Zrobiłem ogólne przywracanie ustawień radia i jak na razie wszystko gra , 059 nie wchodzi wyskakuje komunikat że mam nowszą wersje już wgraną . Zobaczę rano ale próbowałem wywołać trzeszczenie na różne sposoby i się nie udało
Zrobiłem ogólne przywracanie ustawień radia i jak na razie wszystko gra , 059 nie wchodzi wyskakuje komunikat że mam nowszą wersje już wgraną . Zobaczę rano ale próbowałem wywołać trzeszczenie na różne sposoby i się nie udało
Kojarzy ktoś czy da się ustawić tak żeby radio się nie włączało przy odpalaniu auta? A najlepiej jeszcze jak by radio się nie włączało ale jak telefon się podłączy to żeby zaczynało z niego odtwarzać tak jak mam teraz.
Long story short chciałbym po prostu żeby stacje radiowe się nie uruchamiały.
Usterki - większe i mniejsze, rozwiązania i porady
Nie znalazłem takiej opcji, natomiast moja uwagę zwróciło to, że poziom glosnosci jest taki sam dla radia i bluetooth (tzn jak ustawię na bluetooth na 14 to radio też jest na 14 a nie poprzednią wartość ustawiona na radiu). Efekt jest taki, że zanim system przełączy się na bluetooth to jest niezły ryk z radia [emoji2]Napisał ysqwxhi
Ostatnio edytowane przez super_bolek ; 25-10-2022 o 09:23
A jakby ustawić radio na AM lub FM ale między stacjami. Nie powinno szumieć. Jakby to zapisać w pamięci - może to jest droga do radia bez żadnego głosu?
Update. Nie. To jednak nie zadziała. Będzie szum radia.
Proszę moderatora o skasowanie tego wpisu.
Wysłane z mojego XQ-AT51 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez mateuszszar ; 25-10-2022 o 12:10
Dobrze kojarzę że aktualizacje map pobiera się z maps.mopar.eu/en/home (forum nie pozwala mi wrzucić linka)?
Możecie zerknąć czy możecie się zalogować? Chciałem pobrać aktualizacje ale ciągle nie pozwala mi się zalogować :<
Działa normalnie.
Pacjent Stelvio 2020 błąd silnika później skrzyni...
Witam szanowne gronoMam problem ze swoim Stelvio pojawił się w trakcje jazdy błąd silnika później błąd skrzynki i tryb awaryjny brak mocy. Auto po uruchomieniu ponownie działa bez zarzutu a po kilku kilometrach błędy wracają. Mam pytanie do kogo z tym uderzyć? Autko z USA wiec uprzedzam porady o gwarancji. W załączniku błędy jakie się pokazały może ktoś mnie nakieruje co robić ...
Za mną 2 lata użytkowania Stelvio 28 tys/km i:
-11 tys/km wymiana tylnich tarcz klocków (zryte tarcze) gwarant
- 25 tys/km wymiana tylniego deferencjalu słyszalne wycie przy prędkości od 110-140km/h przy przyspieszaniu olej wymieniony przy 3 tys motul 300v LS (jeśli słyszycie upierajcie się na wymianę) gwarant
- 25 tys/km wymiana przedniego lewego reflektora ( śmieci technologiczne w środku) gwarant
- 25 tys/km wymiana uszczelek szumowych drzwi przednich ( świsty) oraz prawej panoramy ( spuchła na środku) gwarant
- 25 tys/km wymiana przełącznika DNA grzanie się ( mimo zmiany softu) gwarant
- 25 tys/km aktualizacja 3.5 h modułu connect box ( poprawa działania systemu oraz ma zapobiec rozładowaniu akum jeśli miał ktoś ten problem przez uśpienie centralki takie info w servis news aktualizacja przez obd ok 110 MB dlatego tak dlugo ASO robi nie chętnie bo blokuje im witecha na ten czas) gwarant.
Polecam przyjrzeć się tylnim amoryzatorom często siadają najczęściej wybijają się odbojniki i nap...( Niestety ale bardzo delikatna konstrukcja amorka jak na domyślny rwd q4.)
Na chwilę obecną śmigam dalej
Pozdrawiam
Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka
Cześć,
- szumowe uszczelki to które, te na przedniej krawędzi natarcia drzwi?
- przełącznik Ci się grzał?? To chyba parzył, że wogole zwróciłeś na to uwagę? W końcu z reguły dotyka się go na bardzo krótko w sumie...
- ta naprawa działania boxa to co konkretnego naprawia oprocz problemu z aku?
Szumowe to te zewnętrzne.
DNA grzanie problem znany była kampania.
Co do connect box poprawa działania systemu ( nie wszyscy mogli przesyłać trasę do navi z aplikacji oraz czasami brak odświeżania danych pojazdu w aplikacji do tego poprawili uśpienie centralki)
Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem