U mnie na letnich ciągle były alarmy. Teraz mam zimówki i jak założyli tak ani jednego alarmu nie miałem. Zmiany temperatury były spore. Zaczynam podejrzewać czy to nie moje letnie opony są jakieś felerne :/Napisał epsonix
U mnie na letnich ciągle były alarmy. Teraz mam zimówki i jak założyli tak ani jednego alarmu nie miałem. Zmiany temperatury były spore. Zaczynam podejrzewać czy to nie moje letnie opony są jakieś felerne :/
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Te czujniki faktycznie są dla mnie zagadka. Ciśnienie miałem 2.3 i nie alarmowały, nagle przy 2.4 włączyły się. W trasie opona zagrzała się i było 2.5 i dalej alarm. Po restarcie to samo. Dziwne
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
[MENTION=73165]azar[/MENTION], masz te sane felgi i czujniki na zimowkach czy osobny komplet felg i ew czujnikow - pytam pod katem czy ruszane cos przy nich bylo (przekladanie) albo czy nie inny zestaw.
Te same felgi te same czujniki. Ten sam serwis wymienia. Zobaczymy czy na wiosnę wróci problem.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
przy ok 290 "faluje"
czyli praktycznie prawie nigdy
w
- - - Updated - - -
nie stwierdzono
niestety stwierdzono
nie stwierdzono
to one sie skladaja ?!
nie stwierdzono
pas uderza w fotelu pasazera o carbonowy boczek co czasam iwyprowadza mnie z rownowagi, trzeba przystanac i poprawic pas
nie stwierdzono
natomiast dodalbym:
- nie dzialajace dwie gorne linijki ogrzewania tylnej szyby
- lubiacy sie zapalic check engne (cisnienie paliwa) przy b mocnych przeciazeniach nawet z 1/3 baku
- piszczace hamulce po postoju (w ustalonych warunkach temperatuty i wilgotnosci) - dwa dohamowania i cisza
- "strzelajace/przesakujace" opony na pelnym skrecie na letnich oponach przy manewrach parkingowych (TTTM - ten typ tak ma - podobno)
W
nie w Q, w każdej Veloce jest, w prawie każdej Super też(opcja za 0zł) i w niektórych GIulia&Business też jak ktoś dopłacił 1tyś.
to antena
nie stwierdzono, ale nie mam Q
nie stwierdzono ale nie mam Q
to samo na RF 19", minimalnie na 18" zimowych bez RF, ale TTTM jak i wiele innych aut z ustawieniami ukł kierowniczego/zawieszenia bardziej sportowo i tylnym napędem.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Ja już z pojedynczymi usterkami nie jeżdżę na serwis bo bym musiał zrezygnować z pracy żeby to ogarnąć ...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
tez jezdze z paketem usterek, co nie znaczy ze nie jest to kosztem pracy czyli i tak docelowo czasu wolnego bo postepy w usuwaniu dotychczas takie sobie. jestem teraz w aso i akurat z dzisiejsza wizyta wiaze wieksze nadzieje - testuja aku (moze bedzie wymiana ) wymienia radio i sprezyny bagaznika i maja sprawdzic czemu tarcza tyl sie przeorala do tego wymienic plastiki ktore uszkodzilibprzy poprzednim serwisie. jesli te sprawy rozwiaza dzisiaj skutecznie to w końcu mialbym auto takie jakie powinno wyjechac z salonu - dotychczas zawsze byli pare spraw nie tak, usuwanie ich szl9 mozolnie a za usunieta sprawe wskakiwala nowa
Po nowym roku zaczął zresetować mi się system audio. Po uruchomieniu samochodu, potrafił co ok. 2 do ok. 10 minut się wyłączać i ładować ponownie. Dla mnie wyglada to na wilgoć i zwarcie w urządzeniu. Serwis (szwajcarski) najpierw zaproponował update softu ale... oczywiście nie pomogło. Po kontakcie z kimś z Włoch mam decyzje o wymianie systemu audio. Czekam aż będą gotowi.
Dodatkowo wymieniłem już dwa razy światło przeciwmgielne po stronie kierowcy z powodu "samoczynnie pękających uszu mocujacych". Podejrzewam naprężenia po tej stronie samochodu. Z drugiej strony nic się nie dzieje a lampy są takie same. Temat znany na niemieckim forum.
Mój serwis zalał mi silnik olejem Motorex 5W30 a nie Selenią. Macie jakieś doświadczenia z tym olejem?https://www.motorex.com/fileadmin/_p...AE_5W30_1L.png
Nie macie doświadczenia z tym olejem, co w sumie jest bardzo OK bo ten olej wydaje się całkiem nie na temat... Nawet używając wyszukiwarki na stronie tego "lokalnego" producenta (pewnie najwyższa marża w warsztacie i leją do wszystkiego...), wychodzi: CONCEPT X-C2 SAE 0W/30
https://www.motorex.com/en-us/car-li...-x-c2-sae-0w30
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
