Jak wymyślili panewki to wiadomo, że nie mają pojęcia co to jest. Ja bym pojeździł , żeby to się nasiliło i podjechał pod koniec gwarancji, bo tak to rozbiorą Ci pół samochodu bez sensu a to pewnie jakaś pierdoła.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jak wymyślili panewki to wiadomo, że nie mają pojęcia co to jest. Ja bym pojeździł , żeby to się nasiliło i podjechał pod koniec gwarancji, bo tak to rozbiorą Ci pół samochodu bez sensu a to pewnie jakaś pierdoła.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Samochód mogę zabrać tylko na własną odpowiedzialność i z utratą gwarancji na tą usterkę.
To lipa, jeszcze sobie pojeździsz Jeepem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja mam dokładnie 25 tyś i jak się zrobiło ciepło i jeżdżę z otwartymi oknami to słyszę, że chyba jest coś nie tak w pracy silnika. Tzn niby wszystko ok działa ma moc itp ale ten dźwięk jest jakiś taki dziwny.
W serwisie dowiedziałem się że na zimnym "brzęczenie" to jakiś osprzęt turbiny. Nie wiem jakaś klapa czy coś podobno i że ten typ tak ma. Nie dopytywałem bo się spieszyłem. W ogóle na zimnym to wiemy jak te silniki brzmiąPo nagrzaniu ten dźwięk ustaje. Pojawia się natomiast ten drugi. Zgłoszę to przy przeglądzie na 30tys.
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Możliwe, że mamy to samo. Dla mnie ten dźwięk też był jakiś taki dziwny - metaliczny.Napisał azar
Ja mam dokładnie 25 tyś i jak się zrobiło ciepło i jeżdżę z otwartymi oknami to słyszę, że chyba jest coś nie tak w pracy silnika. Tzn niby wszystko ok działa ma moc itp ale ten dźwięk jest jakiś taki dziwny.
W serwisie dowiedziałem się że na zimnym "brzęczenie" to jakiś osprzęt turbiny. Nie wiem jakaś klapa czy coś podobno i że ten typ tak ma. Nie dopytywałem bo się spieszyłem. W ogóle na zimnym to wiemy jak te silniki brzmią
To ciekawe co wymyslą na moje "chrupiace" przednie prawe kolo, im wiekszy skret tym bardziej "chrupie", co ciekawe po nocnym postoju nie slychac, dopiero po jakiejs chwili.
w
Mam to samo brzeczenie. Jakiś zaworek przy turbinie. Odpalali nowe auto i też tak chodzi.
W serwisie dowiedziałem się że na zimnym "brzęczenie" to jakiś osprzęt turbiny. Nie wiem jakaś klapa czy coś podobno i że ten typ tak ma. Nie dopytywałem bo się spieszyłem. W ogóle na zimnym to wiemy jak te silniki brzmią
Wysłane z mojego BLA-L09 przy użyciu Tapatalka
w skrócie – TTTM
Moim zdaniem do Multiair lub coś innego w głowicy.
na zimnym dzwoni cięgno od wastegate, na ciepłym wyłącz-włącz klimę czy jest zmiana
Hej, przez długi czas szukałem sposobu wyłączenia asystenta pasa ruchu. W infotainment niestety jest tylko opcja zminy czułości, wczoraj przypadkowo okazało się, że na kierunkowskazie jest przycisk do wyłączania. Eureka!
Mam jeszcze pytanie, ale to już chyba na inny temat, czy wasze Giulie trzymają temperaturę silnika na 4 pasku (przypuszczam, że jest to 90 st. C). U mnie odkąd zrobiło się nieco cieplej niestety temperatura silnika powyżej 130km/h na tempomacie idzie w górę o dodatkowy pasek. Nie wiem czy się tym przejmować czy po prostu postarać się zapomnieć - mam pewne obawy o trwałość silnika.
Czy jest jakaś możliwość sprawdzenia temperatury silnika w czasie jego pracy (oczywiście nie chodzi mi o dokładny odczyt w st. C, a nie o liczbę kresek na desce rozdzielczej)?
Ostatnio edytowane przez ward ; 27-05-2019 o 13:32
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem