Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
pytanie troche off top, jest ktoś z okolic inowrocławia ?
Wymiana oringow jakiś przy turbinie. Auto odebrane, zobaczymy za parę dni czy nic nie cieknie.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
A ja za chwilkę właśnie oddaję do serwisu na ten wyciek. Jutro będę coś wiedział. Na razie przesiadam się na Stelvio.
Jeżeli wymieniali oringi to obejrzyjcie chłodnicę intercoolera - górny prawy róg (patrząc stojąc przodem do samochodu), przeciek i mikro ślady, było kilka wadliwych.
Witam
Dzisiaj mi kluczyk nie pozwolił zamknąć drzwi oraz uruchomić silnik.
Włożyłem go do podłokietnika i silnik odpalił normalnie.
Później kluczyk już działał normalnie tak jakby się podładował.
Czy trzeba wymienić baterię, czy może kluczyk się ładuje w schowku?
ktoś w ogóle wie o co chodzi z tym symbolem ładującego kluczyka w podłokietniku? wydaje się jakby kluczyk miał akumulatorki i własnie wkładając go do podłokietnika się go podładuwuje...
telefonu nie podładuje się w podłokietniku
Jeśli masz rozładowany kluczyk to w podłokietniku masz czujnik zbliżeniowy żeby można było odpalić. Czy w kluczyku jest akumulator czy bateria to nie wiem, ale wieczorem sprawdzę [emoji16] w każdym bądź razie jeśli jest to bateria to baterii się nie ładuje w brew temu co większość ludzi uparcie powtarza.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C