[Update] Silnik przyszedł, wyciągnęli mój. FCA nie przysłało uszczelki do kolektora wydechowego. Czas oczekiwania 3 tygodnie. Tyle Giulia spędzi na podnośniku z wyjętym motorem. Zainteresowanym mogę wysłać na priv zdjęcia.
[Update] Silnik przyszedł, wyciągnęli mój. FCA nie przysłało uszczelki do kolektora wydechowego. Czas oczekiwania 3 tygodnie. Tyle Giulia spędzi na podnośniku z wyjętym motorem. Zainteresowanym mogę wysłać na priv zdjęcia.
no to niefajnie. a mozesz przypomniec co w końcu dokladnie stalo sie twojemu silnikowi i co bylo przyczyna? jakos alvo mi umkneli a tez byly rozbe wersje ktore sie nie potwierdzaly. wiem tylko ze wydawal jakues dodatkowe dzwieki.
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] nie znają przyczyny co to spowodowało, ale były przytarte 4 panewki korbowodowe i łożysko walka zaworów.
Ok to zbiorczy post. Auto ma 26,5 kkm i pojawił się w nim dziwny metaliczny stukot na wolnych obrotach po dodaniu gazu znikał. Pierwsze podejrzenia padły na rozrząd. Gdy po wymianie objaw nie ustąpił rozebrano dół silnika i stwierdzono przytarte 4 panewki korbowodowe. FCA nie wyraziło zgody na wymianę silnika, mieli tylko wymienić panewki i jeździć i obserwować. Po wymianie panewek objaw dalej nie ustąpił. Rozebrano górę i stwierdzili przytarte łożysko walka pomocniczego zaworów. Jest to niewymienna cześć bloku. Po 1,5 tygodnia maili miedzy aso a centrala dostali zgodę na wymianę całego silnika. Silnik przyszedł w zeszły wtorek i rozebrali moje auto i okazało się że brakuje uszczelki kolektora wydechowego i część jak każda jest niedostępna i będzie około 19 lipca. Auto jest u nich od 8 Maja.
A czy wymieniają sam blok czy razem z osprzętem?
Czyli to nie wina panewek a czy wałek to też nie wiemy.
Jako nowy silnik układałeś/ docierałeś czy jeździłeś normalnie od nowości ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk