Samochód kupiony jako używany od dealera, także ramka już była. Wczoraj ASO w Poznaniu na ul. Michała stwierdził, że ta ramka im coś nie pasuje i będą zamawiać pod VIN nową - także zobaczymyNapisał epsonix
Samochód kupiony jako używany od dealera, także ramka już była. Wczoraj ASO w Poznaniu na ul. Michała stwierdził, że ta ramka im coś nie pasuje i będą zamawiać pod VIN nową - także zobaczymy
Ramka pod vin auta? [emoji16]
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Tak powiedział ale wiadomo, chodzi o model
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
W Voyagerze powinni to ogarnąć - sam ich z tym męczyłem właśnie. Niech Ci też nałożą zaślepki na śruby białe i niebieskie to nie będą się tak rzucać te 4 śruby. Zobacz sobie na Mazdy stojące obok (ten sam serwis) jak mają fajnie zrobione przednie rejestracje (mają same podkładki, bez ramek) - powiedz, że chcesz tak samo i już
Pozdro,
Bartas
Ja mam na taśmę dwustronna i trzyma jak szlag. 0 problemów. Zderzak cały, bez dziur itp...
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Problem :
Akumulator niedoładowany (poniżej 50%) - standard nawet w sprawnych jeśli używasz S&S, jeździsz ogólnie krótkie odcinki, czekasz na kogoś w aucie na postoju (radio/lampki itp). częściowo wynika to z idiotycznego algorytmu "inteligentnego alternatora), który powyżej 75% obniża ładowanie - barkuje zbudowania zapasu np w dłuższej trasie.
oczywiście na to może dojść problem z aku (były problemy nawet z nowymi).
w nowszych autach z Alfa Connected Services jest podejżenie że coś to czasem mocno przydrenuje aku na postoju (2 przypadki takich Stelvio znam gdzie auto po trasie padło w nocy - aku rozładowany totalnie) - nie wiem czy jakiś błąd firmwarowy?
Jako część poprawki wyłączać S&S - tu mogę polecić swój dezaktywator (https://shop.stuff4car.com/pl/akcesoria-samochodowe) - 1 minuta instalacja plug&play, w przyszłości również moduł który będzie trochę oszukiwał algorytm inteligentnego alternatora tak żeby ładować akumulator do blisko 100%
Ostatnio edytowane przez Piotriix ; 21-04-2020 o 12:23
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Czy ktoś ma, robił logi auta w Mes? Ja zrobiłem logi z ciekawości i zaciekawiła mnie jedna wartość...
Temp powierza w kolektorze ssacym, na 4ce ponad 120 stopni... Przy pełnym obciążeniu.
Ktoś może zobaczyć jak to jest u was?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Czy ktoś spotkał się kiedyś z problemem z wylotami powietrza na tylną kanapę? Nieważne na jaką temperaturą nastawię klimatyzację, z Auto, bez Auto zawsze z wylotów leci ciepłe powietrze. Czytałem trochę tutaj o tym w wątku i z tego co opowiadają, to będzie wymagało całkowitego rozebrania deski rozdzielczej w przypadku awarii :/
https://www.giuliaforums.com/threads...hot-air.15449/
Ja tak mam u siebie. Zgłaszam to od roku i nic - za każdym razem "resetują system" i dalej nie ma efektu. Dzięki za linka będę zgłaszał znowu.
W którym ASO próbowałeś to zgłaszać? Ja spróbuję w Krakowie jak się sytuacja uspokoi trochę. Rozbiórka deski rozdzielczej odpada w moim wypadku, nie zgodziłbym się chyba w obawie przed późniejszym spasowaniem
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem