Usterki - większe i mniejsze, rozwiązania i porady

[Mieszko Drugi]

Siatki wzmacniające zamówione, będziemy montować po weekendzie, zobaczymy, co będzie.
Tymczasem pojawił się kolejny problem.
Od wczoraj zaczął mi wariować przedni czujnik parkowania, pokazuje minimalną odległość od przeszkody, kiedy nic przed nami nie ma, a prędkość jest na tyle niska, że uaktywnia czujniki parkowania. Dzisiaj po wjeździe do garażu poddały się chyba wszystkie czujniki:
(jeśli widać niewyraźnie - w trójkątach są wykrzykniki):

Załącznik 270613

Żaden z czujników, ani z tyłu, ani z przodu nie reaguje.
Hehe, zrobiłem 2000 kilometrów i zaczęły się problemy

Jeśli to lewy przedni czujnik - to miałem to samo. Najpierw "przeszkoda" której nie było, po jakimś czasie komunikat o awarii wszystkich czujników - trójkąciki przy wszystkich czujnikach. Mam Giulia MY2020. Winne było osadzenie przedniej tablicy rejestracyjnej. Byłem na to przygotowany, ponieważ na forum już gdzieś o tym było - polskie tablice są większe od włoskich (dodatkowo dają podkładkę chyba niepotrzebną, lepiej byłoby gdyby mocować bezpośrednio tablicę). Przez to aktywuje czasami przedni lewy czujnik. U mnie poprawili w ASO mocowanie tablicy i na razie jest OK

[epsonix]

dealerzy o tym powinni wiedzieć, temat był ich zmorą w 2016r (nie tylko w polsce, praktycznie wszędzie), był service news o sposobie mocowania (miejscu), na forum też stale o tym się pisze, ale jakos dalej kolejni mają problemy.

[rozewo]

W mojej Giulii praktycznie od samego początku, od kiedy ją posiadam, tj od 18tys km (teraz jest 27), podczas ruszania wyczuwalne było takie lekkie szarpnięcie przy zmianie mniej więcej z 1na2 bieg nigdy sobie tego nie brałem do siebie - myślałem, że ten typ tak ma. Dziś problem się nasilił i nawet przy spokojnym ruszaniu, jednostajnym przyspieszaniu, na małej prędkości występuje 3krotne szarpnięcie, jak nabierze prędkości problem znika. Może zna ktoś odpowiedź, może był już temat ale go nie znalazłem? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
PS
Przydały by się podkategorie do tematu "usterki Giulia" - szukajka nie wyszukuje a przelecieć 200stron, trochę zajmuje

Czy pomogła ta dolewka oleju w tym przypadku. U mnie trzęsie niemiłosiernie i nikt nie potrafi pomóc. Przy czym po każdym wrzuceniu biegu kolejno 2,3 i czasem nawet 4 występują wibracje czuć to na podłodze i kierownicy. A co do dwójki to tak wchodzi tragicznie jakby dwa razy, szczególnie jak się jedzie spokojnie.

[Farfocel]

Jeśli to lewy przedni czujnik - to miałem to samo. Najpierw "przeszkoda" której nie było, po jakimś czasie komunikat o awarii wszystkich czujników - trójkąciki przy wszystkich czujnikach. Mam Giulia MY2020. Winne było osadzenie przedniej tablicy rejestracyjnej. Byłem na to przygotowany, ponieważ na forum już gdzieś o tym było - polskie tablice są większe od włoskich (dodatkowo dają podkładkę chyba niepotrzebną, lepiej byłoby gdyby mocować bezpośrednio tablicę). Przez to aktywuje czasami przedni lewy czujnik. U mnie poprawili w ASO mocowanie tablicy i na razie jest OK

Dzięki Mieszko, parę godzin później wsiadłem do auta ponownie i wszystkie czujniki działały. Dzisiaj dokręciłem mocniej tablicę oraz przesunąłem o parę milimetrów bliżej środka i śmiga bez problemu. Sprawę zaczepów w zderzaku rozwiążę później, póki co czekam na półsztywne siateczki do plastiku, o których pisał Dareek.

Jeszcze jedno pytanie, jakiego specyfiku używacie do czyszczenia ramek wokół okien lakierowanych na czarno? Po myciu robią się na nich nieestetyczne kolorowe plamki, zastanawiałem się nad przetarciem ich szmatką z jakimś alkoholem albo WD-40...

[Dareek]

co do czujników- nie wariowały Ci przypadkiem po myciu?
co do listewek - kup PlastX Meguiar's.
Co do siateczek - pamiętaj żeby wtapiać je od wewnętrznej strony zaczepów zderzaka ( tak aby jej nie było widać po zdemontowaniu zderzaka) - tj od strony ślizgu - nie od strony zewnętrznej. Zapewni to stabilniejsze mocowanie w ślizgu no i nie porysujesz błotnika

[palacz82]

co do czujników- nie wariowały Ci przypadkiem po myciu?
co do listewek - kup PlastX Meguiar's.
Co do siateczek - pamiętaj żeby wtapiać je od wewnętrznej strony zaczepów zderzaka ( tak aby jej nie było widać po zdemontowaniu zderzaka) - tj od strony ślizgu - nie od strony zewnętrznej. Zapewni to stabilniejsze mocowanie w ślizgu no i nie porysujesz błotnika

Niestety z tego ujęcia za dużo nie widać

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Dareek]

ale co ma być widać? zdjęcie przykładowe dla wizualizacji gdzie tą siateczkę zatopić

[Farfocel]

Niestety z tego ujęcia za dużo nie widać

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Tak, jak mówi Dareek, wtapiasz siateczkę od wewnętrznej strony zaczepów, czyli po wykonanej robocie zderzak z zewnątrz wygląda tak, jak wcześniej ale po wewnętrznej stronie jest wzmocniony.

Dareek, dzięki za wskazówki

EDIT: Czy polecałbyś całkowite zdjęcie zderzaka w celu zgrzania siatki? Czy wypięcie czujników parkowania i radaru jest kłopotliwe?

[Radcar]

Panowie czy ktoś w końcu rozwiązał raz a dobrze problem grzechotania na zimnym silniku 2.0 T veloce? Brzęczy to strasznie i mnie lekko mówiąc wkurza auto za tyle kasy...

[epsonix]

u niektórych coś tam telepie się przy turbinie o ile pamiętam (u mnie nie) zanim auto się rozgrzeje, ale nie interesowałem się co. poszperaj sam albo po forum. głośniej muzyka, daj głośniejszy wydech i ciesz się jak jeździ to auto