wlasnie tez to mialem napisac, daje temu 90% szans, najpierw nowe baterie a potem ew bedziemy sie drapac po glowach. tylko czemu post pierwszy nie powstaje dopiero po sprawdzeniu baterii tak zeby prozaiczne przyczyny byly juz sprawdzone?
wlasnie tez to mialem napisac, daje temu 90% szans, najpierw nowe baterie a potem ew bedziemy sie drapac po glowach. tylko czemu post pierwszy nie powstaje dopiero po sprawdzeniu baterii tak zeby prozaiczne przyczyny byly juz sprawdzone?
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 13-05-2021 o 16:40
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
U mnie drugi kluczyk leży z wyjętą baterią - nieużywany. Jak leżał sobie ot tak, z baterią, to jak skończyła się bateria w tym, którego używam na co dzień i zabrałem ten drugi to okazało się, że jego zasięg też jest słaby. Po wymianie baterii wszystko wróciło do normy, tyle, że ten "zapasowy" leży z baterią przyklejoną taśmą w domu. Jak wyjeżdżam gdzieś dalej, to zabieram tak oklejonego do bagażu, mogę zawsze mieć go w bagażniku - auto się zamknie.
Bardzo dobry pomysł, chyba wdrożę to u siebie... Teraz wymieniam baterie zasadniczo w parze kluczyków, nieważne w którym się wyczerpie najpierw.
Ciekawe tylko co ubezpieczalnia na to, jeśli ukradną Wam auto z kluczykiem zapasowym w bagażniku?
Wiadomo coNapisał jml
Ciekawe tylko co ubezpieczalnia na to, jeśli ukradną Wam auto z kluczykiem zapasowym w bagażniku?papa odszkodowanie
- - - Updated - - -
sprawdzone... baterie są OK. A auto raz odpali a raz nie. Raz widzi kluczyk a raz zima.
Źle to ująłem... Nie zamierzam zostawiać kluczyka w samochodzie tylko wyjąć z zapasowego baterię
co to znaczy sprawdzone, zmierzyłeś że mają 3V ok bez obciążenia czy dałeś nowe świeżynki?
druga sprawa gdzie kluczyk jest - np w kieszeni z komórką, kartami zbliżeniowymi czy kluczami moze słabo działać - dlatego ja noszę sobie w lewej kieszeni i co najwyżej jakiś banknot mam do niej wrzucony, żadnych metalowych rzeczy. aha, bateria padła po ok 2.5 roku używania.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
czyli lewa kieszeń plus banknot. Acha
Mam pytanie czy miał ktoś taki problem ? Po dodaniu gazu i odpuszczeniu dźwięk rezonowania nie wiadomo skąd ale dość głośny o dziwo tylko w trybie N, przy A,D i Race nic się nie dzieje, może ktoś miał coś podobnego, niestety nie mogę dodać filmu do posta mogę komuś wysłać prywatnie.
Bawił się ktoś z Was w demontaż foteli kierowcy i pasażera?
W trakcie jazdy fotel pasażera stuka (przy pustym siedzeniu), a mój nieznośnie szura i strzela. Co kwartał ilość i natężenie dźwięków się nasila i wkurza mnie obowiązek włączania radia/spotify, żeby się nie w@&€”$ć.
Być może ktoś już demontował fotele i smarował wszystko od spodu ������
Ostatnio edytowane przez Farfocel ; 20-05-2021 o 12:00
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
