[Giulia] TPMS problem po zmianie kół

to się ciesz że zawyżają, bo jakbyś latał ok 2.2 to czesto dostawałbyś fałszywe alarmy w aucie że masz za niskie (chyba chwilowe 2.1 tak pokazuje).
 
Nie wiem, może wyzerowanie do 0 i spróbować napomopowac do tych 2.2 bara, mogłoby coś pomóc?? Ktoś kiedyś próbował taką akcję??
 
U mnie nic się nie dało zrobić - na gwarancji jeden czujnik mi wymienili...
 
Cześć.

Orientujecie się czy czujniki VDO A2C9714580280 pasują do każdej Giulii?
To są takie ze zdrapanym logo Mopar.
Zamieniają OEM 50533279 i 50547691.

Teoretycznie po VIN mają u mnie być 50554747, dlatego nie wiem czy podejdą.
 
A miał ktoś taki problem, że w Giulii 18r. wszystkie czujniki nagle przestały działać? Opony były zmieniane jakoś w listopadzie i wszystko działało. Dziś nagle wyskoczył komunikat Service Tire Pressure System i nagle żaden nie pokazuje. Identycznie jak na tym filmiku : https://www.youtube.com/watch?v=j3S8JnM_4z8
Mam Multiecuscana itp może trzeba gdzieś wykasować błąd albo reset zrobić tylko w jakiej opcji szukać?
 
Sasza napisał:
A miał ktoś taki problem, że w Giulii 18r. wszystkie czujniki nagle przestały działać? Opony były zmieniane jakoś w listopadzie i wszystko działało. Dziś nagle wyskoczył komunikat Service Tire Pressure System i nagle żaden nie pokazuje. Identycznie jak na tym filmiku : https://www.youtube.com/watch?v=j3S8JnM_4z8
Mam Multiecuscana itp może trzeba gdzieś wykasować błąd albo reset zrobić tylko w jakiej opcji szukać?
Kliknij, aby rozszerzyć...

No to tutaj poczytaj o moim przypadku
https://www.forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio/177888-brak_odczytu_cisnienia_kolach.html?highlight=TPMS
 
Cześć
Mam podobny problem. Zakupiłem czujniki 50554747. Po jakimś czasie się wczytały i było dobrze (może ok. 1000km). Teraz mam błąd i komunikaty z przednich kół (raz oba koła, raz jedno z przednich - z reguły lewe) o ubytku ciśnienia. W menu natomiast pokazuje przód 2,3 tył 2,4bar więc zgodnie z książką (fizycznie też tyle jest). Dzisiaj nawet dopompowałem przód, zrobiłem ponad 500km i nic. Gdzie jest problem?
Dzięki za pomoc
 
Czekaj, wyświetla Ci cały czas dobrze, ale pokazuje że masz zbyt niskie czasem? Problem z tym systemem jest taki, że wystarczy że złapie pojedynczy odczyt poniżej ustawionych progów (szczególnie łatwo po nocy zimnej), i potem długi czas jest podświetlony na żółto odczyt z danego koła.
Można sobie pomóc ustawiając niżej progi alarmów - w MES to da się zrobić w RFHUB, osobno przednia osobno tylna oś. U siebie zmniejszyłem o 3 "ząbki" (PSI), czyli o jakieś 0.2 bar i od lat spokój.
 
epsonix napisał:
Czekaj, wyświetla Ci cały czas dobrze, ale pokazuje że masz zbyt niskie czasem? Problem z tym systemem jest taki, że wystarczy że złapie pojedynczy odczyt poniżej ustawionych progów (szczególnie łatwo po nocy zimnej), i potem długi czas jest podświetlony na żółto odczyt z danego koła.
Można sobie pomóc ustawiając niżej progi alarmów - w MES to da się zrobić w RFHUB, osobno przednia osobno tylna oś. U siebie zmniejszyłem o 3 "ząbki" (PSI), czyli o jakieś 0.2 bar i od lat spokój.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dokładnie tak jak piszesz. Ciśnienie fizycznie ok, na wyświetlaczu pokazuje ok, ale jednocześnie podświetla na żółto i wyrzuca błąd.
Dzięki za podpowiedź. Postaram się ogarnąć temat.
 
W manualu nawet coś takiego jest napisane, że jak złapie odczyt poniżej progu w zimnych oponach to nawet po rozgrzaniu i wzrostu ciśnienia ponad próg, będzie dalej pokazywało alert. Przynajmniej tak to kiedyś zrozumiałem.
 
Miałem latem małą przygodę z czujnikami. Jedno koło zgłosiło alert, obserwowałem i jak po jakimś czasie znowu spadło 0.1-0.2 w tym jednym kole, że zaczęło odbiegać od reszty o 0.3 wjechałem do wulkanizatora. Zmierzyli wszystkie koła i mówią, że jest ok. Uparłem się by zdjęli to koło i sprawdzili pod wodą i... nadal nic.
Dobili trochę ciśnienia we wszystkich kołach i do dzisiaj żadnego alarmu, więc coś zwariowało ;)

opowiadali, że to jest jeszcze nic, największe przeboje z czujnikami spotykali w hyundaiach
 
Informacyjnie dla potomnych, jestem po zmianie kół na zimowe w mojej poliftowej Giulii Veloce, MY24. Szukałem info jakie czujniki zamontować, żeby mieć pewność że będą działać, nic nie znalazłem, więc zaryzykowałem i kupiłem czujniki CUB UNI Sensor 4.0 EVO. Zaczytały się od razu tzn, w trakcie odpalania silnika, zero komunikatów i kontrolek TPMS. A praktycznie wszyscy producenci opisują na stronach czujniki jako pasujące do ostatniego liftu (wpisują do 2022) i miałem dylemat.
 
Co prawda niedawno rozstałem się ze swoją Giulią ale ciągle tu zaglądam i mogę tylko dodać, że w naszym serwisie wszystkim klientom zakładamy czujniki Bosch (do różnych aut - uruchomienie i pierwsze programowanie do każdej marki i modelu). Nigdy nie było problemów z programowaniem czy też późniejszym działaniem, również po zmianie kół.
 
Do bani że ten układ nie ma resetu. Ustawiamy ciśnienie na manometr idealnie powiedzmy 2.4 i mówimy systemowi że to na być jego wzorzec. No niestety. System jest durny. Jakiś czas temu darł mi się alarmem przy 2.4 na lewym tyle ale jednocześnie 2.3 na prawym tyle nie stanowiło dla niego problemu.

Ogólnie proponuję kupować od kolegi Rafała @kolpak . Nie pamiętam co on tam sprzedaje ale to co mi wsadził jak od niego brałem koła na zimę to problemów nie widzę.
 
Panowie,
Po regeneracji felg zainstalowałem nowe czujniki TPMS, które były dedykowane do mojego modelu tj. AR 159 1,75TBi. Żaden z 4 wulkanizatorów nie potrafił ich aktywować swoimi urządzeniami. Zakupiłem więc nowy moduł TPMS tj. antena, który jest zainstalowany jest nad przednim lewym nadkolem. Ale dalej nie mogli się połączyć. Na wyświetlaczu widnieje cały czas ta ikonka problemu z ciśnieniem.

Próbowałem wykonać test w MultiEcuScan jaką się wykonuje po wymianie modułu pt. "Antenna replacement" która powinna trwać około 1minuty, następnie poprzez opcję relearn (której nie wiedzieć czemu nie widzę w MES) ropocząć procedurę uczenia się kół podczas 20min jazdy z prędkością min 40km/h.
U mnie natomiast tene test anteny nie przechodzi i wyświetla "Incorrect conditions to run this test" co jest bzdurne na moje oko albo coś oznacza tylko co?

Może ktoś podrzucić sprawdzony adapter ELM327, który ogarnie wszelki procedury związane z ciśnieniem opon, bo mam wrażenie że te moje kolorowe nie są dobre.
 
Dimen napisał:
Panowie,
Po regeneracji felg zainstalowałem nowe czujniki TPMS, które były dedykowane do mojego modelu tj. AR 159 1,75TBi. Żaden z 4 wulkanizatorów nie potrafił ich aktywować swoimi urządzeniami. Zakupiłem więc nowy moduł TPMS tj. antena, który jest zainstalowany jest nad przednim lewym nadkolem. Ale dalej nie mogli się połączyć. Na wyświetlaczu widnieje cały czas ta ikonka problemu z ciśnieniem.

Próbowałem wykonać test w MultiEcuScan jaką się wykonuje po wymianie modułu pt. "Antenna replacement" która powinna trwać około 1minuty, następnie poprzez opcję relearn (której nie wiedzieć czemu nie widzę w MES) ropocząć procedurę uczenia się kół podczas 20min jazdy z prędkością min 40km/h.
U mnie natomiast tene test anteny nie przechodzi i wyświetla "Incorrect conditions to run this test" co jest bzdurne na moje oko albo coś oznacza tylko co?

Może ktoś podrzucić sprawdzony adapter ELM327, który ogarnie wszelki procedury związane z ciśnieniem opon, bo mam wrażenie że te moje kolorowe nie są dobre.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Usuneli twój kacik 159.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra