Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 40

Temat: Dezaktywacja systemu ESP oraz kontroli trakcji

  1. #31
    Użytkownik Fachowiec Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    BMW 540i
    Postów
    2,181

    Domyślnie

    Cytat Napisał MaZzi_M Zobacz post
    Tylko zastanawia mnie to, ze oni pokazują zdjęcia mają przełącznik z Q
    No tak musi być. Ewentualnie przeróbka, race uruchamia się po wciśnięciu d n a jednoczesnie.

    Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

  2. #32
    Użytkownik Znawca Avatar azar
    Dołączył
    02 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Giulia Veloce, Giulietta 1.4
    Postów
    1,716

    Domyślnie

    może się jeszcze okaże, że do zawieszenia adaptacyjnego też tylko guzik potrzebny?
    Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
    Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
    Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C

  3. #33
    Użytkownik Fachowiec Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    BMW 540i
    Postów
    2,181

    Domyślnie

    Cytat Napisał azar Zobacz post
    może się jeszcze okaże, że do zawieszenia adaptacyjnego też tylko guzik potrzebny?
    Race musi, być aktywowane w kompie, to nie tylko ze kupujesz guzik i działa [emoji6]

    Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

  4. #34
    Użytkownik Świeżak Avatar grendziol
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Łódź - Konstantynów
    Auto
    ALFA 156 2,5 V6; 159 1.9 jtdm; Mito 1.4 turbo, 159 2.0 jtdm; Stelvio 280 hp;
    Postów
    63

    Domyślnie

    Dla samochodów do roku 2018 jest moduł do wpięcia w OBD od Squarda tuning.
    Kosztuje 349 €.
    https://www.squadra-tuning.nl/chiptu...-off-dongle-2/

  5. #35
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    03 2019
    Auto
    Jeep GC, Stelvio 2.0 Executive
    Postów
    105

    Domyślnie

    Poczytaj
    W weekend był u nas Włoch - przełącznik + programowanie ok250 eur i masz race modę

  6. #36
    Użytkownik Świeżak Avatar filop
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    E0 BUSSO
    Postów
    195

    Domyślnie

    Ale serwis może usunąć... I pozostanie przełącznik
    E0 BUSSO

  7. #37
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio
    Postów
    854

    Domyślnie

    Cytat Napisał azar Zobacz post
    może się jeszcze okaże, że do zawieszenia adaptacyjnego też tylko guzik potrzebny?
    To by było zbyt piękne [emoji14] nie no raczej muszą być inne amortyzatory w sumie ciekawe czy taki retrofit miałby sens w sumie może okazać się że wiązki sa.. kozak mówił że np wiązki do radaru z tyłu od martwego pola są tylko nie ma radarów no i trzebaby wymienić lusterka..

    Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

  8. #38
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio
    Postów
    854

    Domyślnie

    Cytat Napisał filop Zobacz post
    Ale serwis może usunąć... I pozostanie przełącznik
    Przełącznik akurat robi spora część ceny.. akurat myślę że Lio by wygrał za free soft gdyby nawet coś serwis nadpisal problem taki że trzebaby do Turynu jechać albo liczyć że będzie a Polsce i podjechac.. nie mniej myślę że to najbardziej eleganckie rozwiązanie

    Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

  9. #39
    Użytkownik Świeżak Avatar filop
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    E0 BUSSO
    Postów
    195

    Domyślnie

    Cytat Napisał niegowic Zobacz post
    Przełącznik akurat robi spora część ceny.. akurat myślę że Lio by wygrał za free soft gdyby nawet coś serwis nadpisal problem taki że trzebaby do Turynu jechać albo liczyć że będzie a Polsce i podjechac.. nie mniej myślę że to najbardziej eleganckie rozwiązanie

    Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
    ????
    eleganckie ?
    zapłacić w sumie kupe hajsu i mieć możliwość, że za to tylko może zostać niedziałający pokręcioł????
    hmmm. chyba bym wolał dopłacić do tego dynksa OBD z holandii i mieć pewność, że za te pieniądze mam coś na stałe.
    ale co kto lubi.
    E0 BUSSO

  10. #40
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2018
    Auto
    Alfa Romeo Stelvio
    Postów
    854

    Domyślnie

    Cytat Napisał filop Zobacz post
    ????
    eleganckie ?
    zapłacić w sumie kupe hajsu i mieć możliwość, że za to tylko może zostać niedziałający pokręcioł????
    hmmm. chyba bym wolał dopłacić do tego dynksa OBD z holandii i mieć pewność, że za te pieniądze mam coś na stałe.
    ale co kto lubi.
    Alfa Romeo to nie Tesla że ktoś bez Twojej wiedzy Ci oprogramowanie wymieni.. pozatym to tylko w jakimś szczególnym wypadku się może stać że opcja zniknie.. więc hmm równie dobrze twoje cudo na obd może się spalić i na jedno wyjdzie

    Tak jak mówisz każdy ma to co lubi

    Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Dezaktywacja buzzera systemu S.B.R.
    Utworzone przez TOM & JULIA w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 30-10-2015, 09:41
  2. Nie da sie wyłączyć kontroli trakcji
    Utworzone przez manius2008 w dziale 147
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 28-01-2014, 08:52
  3. Kontrolki ABS kontroli trakcji i ręcznego
    Utworzone przez Marcin-156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-10-2013, 18:03
  4. Kontrolka od kontroli trakcji i VDC
    Utworzone przez kosiu w dziale GT
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 13-07-2013, 08:30
  5. wyświetlanie kontroli trakcji po regenracji przekładni.
    Utworzone przez Łukasz789 w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 19-06-2013, 12:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory