Zużycie paliwa

[prezes-tk]

No i przykra sprawa - koniec wakacji. Wczoraj i dzisiaj przejechałem ostatnie dwa odcinki: Marina di Massa do Flintsbach (na nocleg) i Flintsbach - Berlin. Pierwszy odcinek to zatłoczona autostrada włoska z ograniczeniami prędkości, rzadko można było się rozpędzić do 130 km/h, potem Austria (przez Brennero) - cały czas ograniczenia do 100 km/h (chyba z powodu ciągłego, mocnego deszczu). A dzisiaj sama radość: cała trasa w D, znaczna część bez ograniczenia prędkości. Niestety, muszę odnotować jedną prawidłowość: dawniej, zanim ktoś wjechał na lewy pas, to sprawdził, czy czasem nikt nie korzysta z dobrodziejstwa braku ograniczenia. A teraz coraz częściej, nawet kierowcy w autach z tablicami niemieckimi sprawiają wrażenie, jakby nigdy nie jeździli autostradami. Nikt nikogo nie zmusza do bicia rekordów prędkości ale jazda lewym pasem z prędkością 110 km/h to lekka przesada. Ale zdarzali się i tacy, którzy patrzą w lusterka i starają się ułatwić innym jazdę. I na koniec uwaga: zarówno we Włoszech, jak i w Austrii i Niemczech, coraz więcej kontroli prędkości - tam gdzie jest ograniczenie. Fotoradary stałe, przenośne i przewoźne, odcinkowe pomiary (Włochy). Poniżej foty z liczników po obu odcinkach i licznik B - od wyjazdu z Berlina do powrotu.

[wip]

potem Austria (przez Brennero) - cały czas ograniczenia do 100 km/h (chyba z powodu ciągłego, mocnego deszczu

Niestety od Insbrucku do granicy z Niemcami zawsze jest 100 km/h. Może być piękne słońce i znikomy ruch, a stówka wyświetla się ciągle. Zupełnie bez sensu.

[tomek_poznan]

Austria ma ciągle 100/h, na ekranach dodatkowo wyświetla się IG-L, co związane jest z normami spalin w powietrzu. W sierpniu jadąc z Wiednia przez Graz do Chorwacji miałem ciągle 100/h, jedynie odcinek od s5 do Wiednia miał tylko chwilowe ograniczenia. Powrót podobnie.

[Marc0]

Chcę się podzielić moim ostatnim rekordem niskiego spalania 5,5 l/100km. Podróżowałem z 3 pasażerami drogą ekspresową z tempomatem ustawionym na 100 km/h oraz drogą krajową zgodnie z przepisami. Po drodze było kilka zatrzymań oraz kilkugodzinny postój. Chciałem sprawdzić do jakiej wartości spalania można zejść i jestem pozytywnie zaskoczony. Jechałem w trybie A, delikatnie przyspieszałem i starałem się przewidywać sytuację na drodze i korzystać z "żeglowania" na dojazdach do terenu zabudowanego, świateł i skrzyżowań. Nie utrudniałem nikomu jazdy.

[netzmark]

Efekt ładny, ja w Stelvio min 8 osiągam (pomijam reset i jazdę z górki gdzie średnia 2.5 widziałem :⁠-⁠)).
Tylko to samochód nie do takiego stylu jazdy stworzony. On ma grzać i chlać...

[radosuaf]

Chcę się podzielić moim ostatnim rekordem niskiego spalania 5,5 l/100km. Podróżowałem z 3 pasażerami drogą ekspresową z tempomatem ustawionym na 100 km/h oraz drogą krajową zgodnie z przepisami. Po drodze było kilka zatrzymań oraz kilkugodzinny postój. Chciałem sprawdzić do jakiej wartości spalania można zejść i jestem pozytywnie zaskoczony. Jechałem w trybie A, delikatnie przyspieszałem i starałem się przewidywać sytuację na drodze i korzystać z "żeglowania" na dojazdach do terenu zabudowanego, świateł i skrzyżowań. Nie utrudniałem nikomu jazdy.

Nieźle - ale ja bym 100 km/h na esce chyba nie wytrzymał .

[Marc0]

Nieźle - ale ja bym 100 km/h na esce chyba nie wytrzymał .

Wymaga to mentalnego przygotowania i duuużo samozaparcia :-)

[milkes]

Wymaga to mentalnego przygotowania i duuużo samozaparcia :-)

Czasem wystarczy pasażer i ciekawa rozmowa lub coś dobrego do słuchania a wynik sam sie zrobi. Jeżdżę też RHD i czasem zwyczajnie nie idzie pogonić i spalanie mam sporo poniżej normy. Jak tak czytam to sprowadza się do tego że tu wiekszość tylko po garach dają "bo to AR, nie jakiś MB czy Volvo".

[nw1067]

Witam wszystkich,
od niedawna jestem posiadaczem Stelvio. Zawitałem na temat o spalaniu w Stelvio ponieważ myślałem, że jest coś nie tak z zużyciem paliwa. Okazuje się, że Stelvio tak ma. I tak u mnie przy delikatnej jeździe: dojazd do pracy 5km średnie spalanie to 12,5 do 13l/100km a w trasie ok 120km/h schodzi do 9,5l/100km. Tak dla porównania posiadałem Infiniti QX50 z 2020roku (silnik 267kM): dojazd do pracy 10l/100km a trasa to 7,7l/100km.

[Raf24]

Czytam ten wątek i Chip Tuning w aspekcie spalanie i hamowanie silnikiem , i dochodzę do wniosku że ten nieszczęsny GPF w połączeniu z dziwnym softem skrzyni biegów powodują trochę podwyższone spalanie jak na tak nowoczesną jednostkę i lekkie auto . Ta sama skrzynia w BMW hamuje przewidywalnie ale nie wiem czy też w egzemplarzach z GPF ??.
Bo jeśli tak to może chodzić o tą pseudo ekologię . W FCA GPF po odpuszczeniu "gazu" jest podlewany cały czas paliwem (temperatura w GPF ) a skrzynia stwierdza ze skoro silnik kręci to nie będzie hamować , chyba że spadek terenu albo po 1 min namysłu ( jak pisali inni ) . W BMW stwierdzili puszczony gaz = 0 spalania = hamowanie silnikiem - nie żeglowanie .
Ciekawe jak by tuner wyłączył to "podlewanie GPF-u "czy zachowanie skrzyni / spalanie się zmieni?. No i czy nie zaświeci się choinka na tablicy ??