280km stelvio chla jak smok
Jazda z wwa na działkę (trochę po mieście i potem s8) średnia 14 - prędkość do 160 ale sporo przyspieszeń
Powrót na dziada emeryta 100-110 lekki gaz - zszedł na trasie do 6.9 na eco Wystarczy mocniej muskać gaz i skacze do 7,5
Ogólnie otwarcie przepustnicy na maxa psuje od razu średnia
W mieście 14-15
Po wymianie wydechu w giulii 280 km spalanie sporo spadło. Jazda na trasie 160-180 to spalanie ok. 10,5 -11.0/100 km. Co uważam za bardzo dobry wynik. Wcześniej było bliżej 12,5-13
Na który wydech zmieniłeś serię?Napisał grucha2666
Możesz to racjonalnie wytłumaczyć?
U mnie nie zauważyłem żadnej różnicy.
No pali, pali u mnie cały czas 15/100
Haha a ile według tankowańMożesz to racjonalnie wytłumaczyć?
U mnie nie zauważyłem żadnej różnicy.
No pali, pali u mnie cały czas 15/100bo do tej pory niechlubny rekord na ok300km trasy 19,6l/100 a że na 15 kończy się skala w Alfie.. no cóż
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Według tankowań, właśnie podobnie.
tak ok. 15,3l/100. Jeden bak mi wyszedł ok. 13,3l/100 to był mój ecodrivingowy rekord
Ostatnio trasa 1500 km głownie autostrada, to z tego wyjazdu wyszło 17,7 l/100, ale własnie tak ogólnie to optymistyczne wskazania komputera pokrywają się z rzeczywistością
Daleki jestem od stwierdzania że moje auto mało pali, a właściwie to samo już dolewa paliwa... Po prostu po wymianie wydechu i zaadaptowaniu komputera zauważyłem że łatwiej wchodzi na obroty oraz zmniejszyło się zużycie paliwa. Dzisiaj jechałem i na tempomacie 170 km/h na płaskim terenie chwilowe spalanie wynosiło 10,5. Wcześniej identyczna trasa, identyczna prędkość i spalnie było ok. 12,0. Więc moje odczucia pokrywają się z wskazaniem komputera (a wskazanie komputera vs dystrybutor to różnica ok. 0,3 - 0,4 l/100 - całkiem nieźle biorąc pod uwagę że niektóre komputery zakrzywiają nawet o 1 litr).
nie wierze. zmieniles cos drastycznie typu wyciecie katalizatora i przelot? a moze po prostu zdazyles zrobic te2-3 tys od zakupu i auto zaczelo mniej palic (albo raczej zmienil sie styl Twojej jazdy, bo spalanie to moze ciut minimalnie sie moze zmienic)
ja przez 16tys km nie zauwazylem zmiany spalania w ogole, ani ze wzgledu na przebieg ani po zmianie tlumika koncowego na przelotowy (klapy mam otwarte 99% czasu). wpalanie w miescie ok 16l/100, na trasie 10-12.
??? jakim zaadoptowaniu?
po updatcie ECU robi sie procedure wstepnego programowania parametrow adaptacyjnych. 2 tyg temu mialem update ECU przy okazji pierwszego przegladu, tez byla ta procedura robiona, w spalaniu nie widze dalej roznicy przejezdzam ok 350km na 55-57 litrach. (16/100). natomiast Ty jak ja wywolales?
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
No mam przelot. Nie odpowiem ci dokładnie co się dzieje Ale mówię o odczuciach i o realnych wynikach. Co do adaptacji to nie chodzi mi o aktualizację oprogramowania a adaptację co do np. Paliwa lub właśnie wydechu- mniejsze opory
Kilka tras już za mną i moje Veloce pali około 0,5 litra mniej niż poprzednie A4 B8 2.0 TFSI.
Także nie ma co marudzić.
Przy tempomatowych 160-175 km/h mam spalanie 10.9. Przy tempomatowych 150-160 mam spalanie około 10.0. Przy 140 km/h okolice 9. Piszę o rzeczywistym spalaniu przy dystansach rzędu 200-300 km.
Średnia z 4500 km to na razie okolice 9.6.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem