Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Dokładnie z tym że niestety jeśli chodzi o wsiadania i wysiadanie + baganik to Giulia mnie nie oszukasz o ile parametry jezdne są niewątpliwie lepsze w Giuli to jednak uniwersalność Stelvio do mnie bardziej przemawia a najlepiej to byłoby mieć 2 samochody Stelvio jako użytkowe + Giulie na weekend a moze nawet 4c na weekend
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
Na tej trasie tak - całość w trybie N. Trybu A w ogóle nie używam, a na D przełączam wtedy, gdy ma to sens, ale na autostradzie nie widzę takiej potrzeby. Zwykle to ja "zrzucam" innych z lewego pasa, a rzadko kiedy ktoś inny zrzuca mnie na prawy. W razie potrzeby zawsze mogę zrobić szybką redukcję manetką przy kierownicy.
Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 AT8 Q4 (2018-...)
AR 159 1.9 JTDM Q-Tronic Distinctive (2008-...)
AR 147 2.0 TS Selespeed Distinctive (2001-2008)
Mam 34 lata. W okolicach 50 będę pewnie szukał jakiegoś SUV Z pewnością nie będzie to wyścigowo terenowo nie wiadomo co Pewnie Jeep Grand Cherokee.
Mnie tam uniwersalność nie potrzebna. Codziennie do pracy powietrza wozić nie chcę. Do Giulii z dzieckiem się mieszczę bez problemu a jak trzeba coś większego przewieźć to wynajmuję
Ja to bym widział Giulię w trasę. Na weekend 4C a do miasta Giulietta. Idealnie. Brakuje mi obecnie tylko tej 4C
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem 147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Nie będę się licytował, wyścigi uprawiałem na torach, krótkie spostrzeżenie po zainstalowaniu boxa. Zużycie paliwa praktycznie bez zmian. Ale to dopiero 400 km, trasa Słupsk - Nowogard (zwykła droga "6"), potem S6 do granicy i autostrada do Berlina. Raz udało się rozpędzić do 230 km/h i zaraz musiałem hamować. Generalnie cały czas zgodnie z przepisami, czasem trochę więcej, na autostradzie na odcinkach bez ograniczeń 140-160 (tłok - 1. dzień wakacji).Średniej nawet nie podaję tak samo jak zużycia paliwa. Po prostu bez zmian w stosunku do jazdy seryjnym autem.
zrobiłem trasę z niemiec (Mannheim) do warszawy. I po niemieciej autostradzie gdzie jechaliśmy max ok 160 km/h i często było zwalnianie do 80 km/h (remonty) udało się uzyskać średnie spalanie ok. 7,7 l/100 więc super! (veloce 280 km). Po polskiej granicy (na polskim paliwie) spalanie poszło do góry (prędkość też). Po zresetowanie Trip A i średniej prędkości powyżej 150 km/h spalanie ok. 12 l/100
Ja ostatnio trasa 350km, 1/3 autostrada, 1/3 teren niezabudowany, 1/3 małe miasteczka - wyszło 8,9l/100.
2.9 V6
Trasa 630 km.
Średnia prędkość z komp 83.
Połowa autostrada 110-120 km/h.
Wszystkie tryby DNA prócz R.
Średnie spalanie 8,0.
(Te same dane - G.Punto 1.2 - 6,4)
Chciałem foto wstawić, ale z tel się nie da
Ostatnio edytowane przez Kolpak ; 21-06-2019 o 19:29 Powód: Foto