Mój syn osiągnął wynik 7.7 na trasie 2.0 280KM ale ja tego nie nazywam jazda i nie jestem wstanie zbliżyć się do takiego spalania . U mnie wychodzi: 13-15L miasto, 12-13L trasa.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Mój syn osiągnął wynik 7.7 na trasie 2.0 280KM ale ja tego nie nazywam jazda i nie jestem wstanie zbliżyć się do takiego spalania . U mnie wychodzi: 13-15L miasto, 12-13L trasa.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
No da się.. Ale trzeba muskac padał gazu.. każde mocniejsze wciśnięcie powoduje wir w baku więc wyprzedzanie odpada mnie zazwyczaj taka jazda męczy no chyba ze na adaptacyjnym tepomacie jak jakiś sensowny króliczek ktory jedzie równym tempem A mi się nie spieszy na autostradzie takie coś mozliwe chyba tylko w jezdzie cala droge za ciężarówką..
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
No zależy ile ktoś kilometrów robi Ja sobie ok 15kkm rocznie i wziąłem jednak 280KM benzynę jestem świadomy ze na autostradzie zamiast średnich moich aktualnie 13.5 pewnie miałbym z 8.5 na diesla.. co przy tym przebiegu daje ok 3800zl brutto rocznie wiecej za Paliwo A jednak zbiera się benzyna lepiej
Przy większych przebiegach pewnie jednak wzialbym diesla.. (zresztą z tego co oglądałem różne recenzję wszyscy to chwala)
Co do redukcji zuzycia paliwa dzięki łopatkom to myślę że może być wręcz przeciwnie Ja ich głównie do wyprzedzania używam- lepsza kontrola niz kick down.. (który działa dobrze ale mimo wszystko wole sam przygotować obroty przed manewrem)
Moim zdaniem przy chamowaniu biegali niewiele oszczędzisz.. skrzynia w automacie dziala super wiec moim zdaniem zbędna zabawa.. No ale może ktoś uważa inaczej
Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
9,7 litra/100km na zimowych (połowa na autostradzie niemieckiej 140-160 km/h z tempomatem, reszta drogi krajowe 90-110km/h).
Autostrada 140 km/h plus dość dużo remontów 80/100 km/h. Ale też kilkanascie kilometrów >200 km/h (przy takim dystansie to wplyw na średnią nie był duży i można to pominąć) i kilkadziesiąt kilometrów 160km/h.
Niskie spalanie głównie za sprawą remontów i pilnowania się ograniczeń (myślę że łącznie to było nawet >200 km wolnej jazdy). Trasa w większości w DE.
Bardzo dobry wynik! Jakie koła??
Jak się wolno jedzie do 90 km, bez przystanków, wyprzedzania itp. to mało pali.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
To i ja zamieszczę coś z ostatnich wyjazdów:
Trasa ze Słupska na Berlin ale foto zrobione na stacji Orlenu pomiędzy Goleniowem a Szczecinem, tyle, że od Koszalina jedzie się już nową S6, pełne dwa pasy, niewielki ruch, raczej ostrożnie, bo nie wiem, czy tam są jakieś urządzenia mierzące i jak z częstotliwością spotykania aut z videorejestratorami. Od Słupska do Koszalina starą "6", z "normalnymi" prędkościami, zwłaszcza, że to 31.10. Drugie foto to zbiorczo od wyjazdu do powrotu, razem z jazdami miejskimi w Szczecinie i Berlinie. Uważam, że nie ma się co czepiać zużycia, a biorąc pod uwagę odcinki po stronie niemieckiej bez ograniczeń prędkości, z czego próbowałem trochę korzystać ale mistrzowie lewego pasa nie bardzo pozwalali, to powiem, że Giulia jest bardzo ekonomiczna.