Zużycie paliwa

[Krzysztof]

I żeby było jasne, nie jeżdżę wolno ale raczej płynnie. Zgodnie z tym co nieodżałowany Niki Lauda kiedyś powiedział: "wyścig wygrywa ten, kto mniej hamuje".

To jest nas już dwóch na tym forum, którzy stosują takie zasady Dodałby jeszcze, że jak już i tak widzisz, że będziesz musiał hamować, to najpierw zdejmij nogę z gazu - przyspieszaj szybko, hamuj leniwie

[RalfPi]

Przecież w tym scanie, który załączyłeś, nie ma nic więcej oprócz suchej informacji, że przez tydzień zrobili tym autem 800 km i wyszła im średnia 8,4 l/100km. To oznacza tylko tyle, że codziennie robili średnio ponad 100 km, ale nawet nie wiadomo po jakich drogach. Jeżdżąc przez cały tydzień moją Veloce na trasie Jaworzno-Gliwice-Jaworzno (2x60km) zrobię Ci taką samą średnią, albo i niższą, jeśli będę się trzymał ograniczeń prędkości. Wyjedźcie w końcu z tych waszych miast, jeśli chcecie analizować zużycie paliwa, bo cały czas jojczycie jak stare baby, że Giulia/Stelvio musi palić te 15l, a moja średnia od samego zakupu oscyluję wokół 10l. Pewnie ktoś sprzedał mi popsute auto

Oczywiście nie ma nic na temat prędkości średniej, ale z drugiej strony prezes-tk przy średniej 74km/h osiągnął 8.5l w mniejszym samochodzie.. ale...
Mniej jak 10l to osiąga każde normalne auto do prędkości 120km/h. Nawet 560 konne M5 Więc pisanie, że spalanie 10l, to niskie spalanie.. hmm.. może i niskie, ale nie dla 200 konnego, nowoczesnego sportowego sedana. Inna sprawa, że każdy jeździ inaczej, więc niestety trzeba porównywać podobne warunki jazdy albo mieć jakąś statystykę. Inaczej wpisy są całkowicie zależne od kierowcy.
Za Spritmonitor.de :
Dla 15-tu 200 konnych Giuli średnia to 8.51 l/100km https://www.spritmonitor.de/de/ueber...40&powerunit=2
Konkurent z Bawarii (seria 3 ze 184 konnym silnikiem ma dla 82 samochodów 8.14l/100km https://www.spritmonitor.de/de/ueber...40&powerunit=2 ).

[RalfPi]

I jeszcze jedno...
https://www.spritmonitor.de/de/ueber...10&powerunit=2
Talisman 224PS, średnia dla 10 pojazdów... jedyne 9.82 l/100km.
Większy i mocniejszy konkurent z Niemiec (245PS) średnia z 16 pojazdów 9.06 l.
https://www.spritmonitor.de/de/ueber...46&powerunit=2

Co prawda nie są to spalania Giuli, ale można je odnieść do Giuli, żeby mieć pewnie pogląd jak wygląda to dla większych samochodów innych marek.

[XJ6]

Sprawa jest prosta. Giulia to bardzo oszczędny samochód. Tylko użytkownicy tego forum albo nie umieją jeździć oszczędnie, albo nie chcą jeździć oszczędnie, przez co straszą wynikami spalania potencjalnych nowych nabywców. Tutaj ciągle widzę 13-15, a jeszcze inni piszą, że na pewno pali im więcej jak 15, bo licznik jest tylko do 15 l/100 km.

[epsonix]

nikt nie kupuje auta o charakterze nazwijmy to sportowym żeby się kulać emerycko.

[prezes-tk]

Można jeździć szybko i płynnie, mieć wysokie średnie przejazdu przy niezbyt wysokim średnim zużyciu paliwa. Z drugiej strony można szarpać, przyspieszać, ostro hamować, gwałtownie skręcać, zmieniać pasy ruchu, by na końcu okazało się, że spaliliśmy dwa razy więcej paliwa, przyjechaliśmy albo za tym kierowcą z pierwszej wersji albo niezauważalnie przed nim. I który to styl emerycki?

[Dareek]

Sprawa jest prosta. Giulia to bardzo oszczędny samochód. Tylko użytkownicy tego forum albo nie umieją jeździć oszczędnie, albo nie chcą jeździć oszczędnie, przez co straszą wynikami spalania potencjalnych nowych nabywców. Tutaj ciągle widzę 13-15, a jeszcze inni piszą, że na pewno pali im więcej jak 15, bo licznik jest tylko do 15 l/100 km.

Prawda jest taka że cudów nie ma =jak sie chce wykorzystać 280 kucy musi spalić ale stałą jazda na autostradzie z prędkościowa 120 -130 oscyluje w granicach 8 litrów. Różnica miedzy tak tu chwalonym Talismanem jest taka że w każdej chwili wciskasz i cie nie ma podczas gdy kierownik w talismanie będzie oglądał oddalającą sie Giulie. Nie pisze tego w formie przekory ale nawet na bocznej drodze dużo większe rezerwy bezpieczeństwa. Na marginesie- zacznij dusić nawet julke 120 TB to zobaczysz jakie będzie spalanie- 15 to naprawdę nie problem. Ja po 62 tkm ma 9 litrów na 100. Uważasz że to mało?
chcesz tanio jeździć Fabia 65 koni w LPG i koniec płaczu.
btw. ja po 3,5 tkm Stelvio 280 mam 10,5 z tego 70% autostrada.

[prezes-tk]

Jadąc 120-130 autostradą schodzę poniżej 8, a powiedziałbym, że mam trochę powyżej 7. A 8 z małym hakiem/100 to mam jadąc 130-150. Niestety, zawsze się zapomnę na trasie do Berlina (moja najczęstsza trasa) i jak nikt nie przeszkadza to korzystam z braku ograniczenia na kilku odcinkach. I wtedy dochodzę do tego, co załączyłem na fotkach.

[epsonix]

Jadąc 120-130 autostradą schodzę poniżej 8

autostrdadą z takimi prędkościami nie jeżdżę, ale faktycznie takie mam gdy próbowałem

Niestety, zawsze się zapomnę na trasie do Berlina (moja najczęstsza trasa) i jak nikt nie przeszkadza to korzystam z braku ograniczenia na kilku odcinkach.

mając auto które może, często z tego korzystam i wychodzi jak wychodzi.

już to pisałem wiele razy, przy prędkościach powiedzmy 120-200 równej jeździe wzór na spalanie w Veloce jest mniej więcej prędkość śr/10 - (5 do 5.5l), w 200HP RWD o 0.5l lepiej. Problem jest trochę przeszkadzaczy na autostradzie, kilka hamowań/przyspieszeń i już zamiast te 5-6L we wzorze jest 2-3L, potem jakieś bramki na autostradzie 10 minut 500m i średnia leci tak że wychodzi prędkość śr/10 na trasie normalnie. Załóż bagażnik z rowerami na dach i box + duży ruch i już masz nowy wzór prędkość śr/10 +3 do 5L.

[prezes-tk]

Poniżej fotki z wczorajszych wojaży:
1. Słupsk - Koszalin "zwykła" 6, mały ruch (69 km w 45 minut bez szaleństw), potem kawałek przez Koszalin i wjazd na S6 i jazda 130-160 (raz 210 bo się mnie czepił taki jeden w starym BMW i nie wyprzedzał tylko siedział 10 metrów za mną) do ostatniego Orlenu przed Szczecinem.
2. Trasa łączna jak wyżej plus do Stargardu Szczecińskiego, potem do Szczecina, po Szczecinie i powrót trasą jak w pkt. 1, w podobnym stylu (od Koszalina trochę wolniej bo ruch już dużo większy) do Słupska.


Jak widać, można niby cały czas jechać ok. 150, a średnia jak spadnie w mieście, to ciężko ją odrobić. Ze spalaniem odwrotnie - szybko rośnie i ciężko obniżyć.