Strona 2 z 35 PierwszyPierwszy 123456789101112 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 344

Temat: Multiecuscan (MES) dla Giulii/Stelvio (tylko dyskutujemy tu funkcje)

  1. #11
    Użytkownik Znawca Avatar prezes-tk
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Siemianice/Słupsk
    Auto
    Były: 2 x AR 166 2,4 20v, AR 156 1,9 JTD, AR 159 SW 2,4 20v, jest: Giulia Super 2.0T
    Postów
    1,426

    Domyślnie

    Cytat Napisał majk Zobacz post
    a ja tam w Giuli i Stelvio grzebię sobie jak chce w większości sterowników
    No to dowiemy się, co wkładasz w gniazdo?

  2. #12
    ViP Maniak resoraków Avatar majk
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    ALFY
    Postów
    667

    Domyślnie

    elm 327 v 1.3

  3. #13
    Użytkownik Znawca Avatar prezes-tk
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Siemianice/Słupsk
    Auto
    Były: 2 x AR 166 2,4 20v, AR 156 1,9 JTD, AR 159 SW 2,4 20v, jest: Giulia Super 2.0T
    Postów
    1,426

    Domyślnie

    USB czy BT? I MES?

  4. #14
    ViP Maniak resoraków Avatar majk
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    ALFY
    Postów
    667

    Domyślnie

    USB mes aktualny

  5. #15
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,988

    Domyślnie

    2 dni temu wyszła nowa wersja MESa 4.2, jest trochę nowości dla Giulii/Stelvio:

    - Added information for more ISO codes from 2012-2018 vehicles
    - Fixed a problem with DRL activation on some Freemonts
    - Fixed problem with CAN Monitor date/time setting of Alfa 159, Bravo, Delta, Croma
    - Added new PROXI configuration options for 500X, Renegade and Giulia
    - Improved SCAN function to find more modules in 500X, Renegade, Giulia, Stelvio
    - Support for Magneti Marelli IAW 8GMB CF5/EOBD Injection (1.4) (500)
    - Support for Magneti Marelli IAW 9GF CF6/EOBD Injection (1.2, 1.4) (Fiorino, Qubo)
    - Support for Magneti Marelli IAW 9GF CF6/EOBD Natural Power Injection (1.4 CNG) (Fiorino, Qubo)
    - Support for Marelli 9DF CF6/EOBD Diesel Injection (1.3) (Fiorino, Qubo)
    - Support for Body Computer Marelli (949) (Stelvio)
    - Support for CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (949) (Stelvio)
    - Support for Blind Spot Sensor Autoliv (Giulia, Stelvio)
    - Support for Amplifier module Ask/Beats (Giulia, Stelvio)
    - Support for Automotive Lighting adaptive headlights (Giulia, Stelvio)
    - Support for Adaptive cruise control Bosch ACC (Stilo, Thesis)

    właśnie reanimowałem mojego starego laptopa na którym mam pełną wersję MESa, za chwilę idę sprawdzić czy działa z Giulią OK, czy są jakies problemy. Dam znać...
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  6. #16
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,988

    Domyślnie

    no i klapa - u mnie nie jestem w stanie podłączyć się pod żaden komputer GIulii. Wychodzi na to że to co napisał [MENTION=1850]prezes-tk[/MENTION] niestety jest prawdą. Potwierdzenie widzę na stronie MESa, jest informacja dotycząca modeli 2018 i niektórych 2017, i jest potwierdzenie że dotyczy Giulii i Stelvio:

    2018 MODELS WARNING: Some 2018 vehicles have a "security gateway" module (SGW). The SGW module blocks any diagnostic tool from executing commands on the vehicle (like actuators, procedures and even clearing of DTCs). It is not possible to unlock the SGW module with Multiecuscan. The only diagnostic tool that can unlock full access to the affected vehicles is the factory tool. Another option is to physically connect the diagnostic tool to CAN lines behind SGW module.
    The 2018 models with confirmed presence of SGW are: 500X/Renegade, 500L MCA, Doblo, Giulia/Stelvio. The module is also present in some late 2017 vehicles.
    You can rund the SCAN function (which is also available in the FREE version of Multiecuscan) to check if your vehicle has SGW module.

    Z ciekawości puściłem opcję Scan, ale po kilku minutach jak już pasek doszedł do 100% dało tylko informację Completed, bez żadnych innych dodatkowych informacji np. o SGW.

    Jest jednak światełko w tunelu - piszą że można się podpiąć do CAN za modułem SGW, tyle że nie mamy schematów. Pewnie temat kiedyś ktoś rozkmini i wyjdzie gdzie się podłączyć (np zrobić sobie przejściówkę dopinaną za SGW.
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  7. #17
    Użytkownik Znawca Avatar prezes-tk
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Siemianice/Słupsk
    Auto
    Były: 2 x AR 166 2,4 20v, AR 156 1,9 JTD, AR 159 SW 2,4 20v, jest: Giulia Super 2.0T
    Postów
    1,426

    Domyślnie

    A ja mam auto z X.2016.

  8. #18
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,988

    Domyślnie

    może inna przyczyna u Ciebie, albo informacja ze strony MES nie jest do końca rzetelna i łapią się też 2016 (może niektóre wersje silnikowe, albo końcówka roku jak u Ciebie też podchodzi?)
    w każdym razie jest nas 2 którzy nie mogą się podłączyć do auta ori MESem i sprzętem który działa z innymi alfami. Kolega majk podłączał się zwykłym starym ELMem 1.3 na USB - sam gdzieś takiego mam, ale nie mogłem go dzisiaj znaleźć - od kilku lat nie używałem i gdzieś się musiał zawieruszyć.
    [MENTION=115]majk[/MENTION], do których roczników/wersji silnikowych Giulii/Stelvio się podłączałeś?
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  9. #19
    ViP Maniak resoraków Avatar majk
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    ALFY
    Postów
    667

    Domyślnie

    wszystkie Giulie były z połowy 2017, Stelvio też. Wersje benzynowe 280 km

  10. #20
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,988

    Domyślnie

    OK, a ten interfejs to masz jakiś konkretny np chińczyk coś takiego: https://allegro.pl/interfejs-diagnos...200720282.html czy jakiś lepszy? ja gdzieś mam podobnego, bodajże 1.3 albo 1.4 różnił się tylko kolorami naklejki - zamiast pomarańczowego to zielony. muszę go znaleźć i spróbować. wypróbuję też inny ELM, wczoraj spróbowałem VGate Scan tylko a mam jeszcze w drugim aucie takiego ELMa BT podobnego (z wyglądu) do tego USB co podlinkowałem
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

Podobne wątki

  1. [Stelvio] Opinie użytkowników o Stelvio
    Utworzone przez Firste w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 1105
    Ostatni post / autor: 23-03-2022, 19:40
  2. [Giulia] Akcesroria karbonowe dla Giulii/Stelvio.
    Utworzone przez Belfer w dziale Giulia/Stelvio
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-07-2017, 21:19
  3. [159] Nie działają funkcje radia
    Utworzone przez szymonjot w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 21-09-2015, 20:54
  4. ICS zmienia sam funkcje
    Utworzone przez lukas 166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-12-2011, 20:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory