Podejrzewam,ze od września 2018. Wtedy weszły nowe wersje mocowe 2.2 czyli 160 i 190 KM
Podejrzewam,ze od września 2018. Wtedy weszły nowe wersje mocowe 2.2 czyli 160 i 190 KM
Witam,mial bym pytanko ,otoz planuje zakup giuli ,i wacham sie pomiedzy 180- 210 kucy w dizlu i nie jestem zdecydowany czy warto do czterech lap doplacac ,prosze o wasze sugestie ,auto potrzebne na wozenie dupska po miescie i od czasu na jakis wypad .jedyny plus ktory zauwazylem, to sportowe fotele. martwi mnie jednak wytrzymalosc Q4 i aktywnego zawiasu ,dodam jeszcze ze chce nabyc pogwarancyjnie stad moje obawy,za wszelkie sugestie serdecznie dziekuje
156 2.4 175 HP byla,159 Jtdm byla, 159 Tbi ,GT QV 170 HP Blackline ,Gulia Veloce 2.2 Q4
Mam 180, w zasadzie mogłem kupić 150 bo oba te silniki można zrobić na 230.Napisał Ducrider
Jak Ci się trafi w dobrej cenie 150 to nie ma się co zastanawiać.
180 a 210 podobno różni się jakimś jednym czujnikiem w turbinie.
Fakt, fotele sportowe są warte zachodu. Czy aktywne zawieszenie to mam już wątpliwości. W zasadzie tylko chwilami zostawiałem utwardzone, zazwyczaj wciskałem w D przycisk aby zmiękczyć.
Przy Q4 jest większy prześwit - suto stoi wyżej. Wizualnie słabiej to wygląda, ale atakujesz wyższe krawęzniki.
super,dzieki
156 2.4 175 HP byla,159 Jtdm byla, 159 Tbi ,GT QV 170 HP Blackline ,Gulia Veloce 2.2 Q4
Mam 180km wersja biznes
Teraz dupa od veloce i 239 km 520 niutków
Tryb race można co nieco
Fotele są Ok
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Witaj,jednak foteli nie odpuszczam są czadowe. Mam we wszystkich moich autach sportowe fotele i tutaj nie chce z nich zrezygnować ,dokupie najwyżej oddzielnie w Tbi tez tak postąpiłem ,mam nadziej ze da się je zintegrować z body kompjutrem ,pozdr
156 2.4 175 HP byla,159 Jtdm byla, 159 Tbi ,GT QV 170 HP Blackline ,Gulia Veloce 2.2 Q4
Nie przeszkadza ten klekot aż tak? Robię kilometry i bije się z myślami 2.0 200 czy 2.2, tylko ze względu na spalanie bo robię jakieś 30k rocznie obecnie. Serce mówi benzyna a kieszeń ropa.
Dźwiek pracy silnika jest inny niż w 1.9JTDM czy 2.0JTDM ale jak się przesiadam z 2.0JTDM do 2.2JTDM to jest o niebo ciszej w środku.
Tyle, że jak patrzę na oferty dilerów to na placu praktycznie nie ma diesli w tej chwili.
Mam ten sam dylemat. Rocznie około 50k więc benzyna makabra. Wstępnie zdecydowałem.sie na super z Bielska, 180km. 2016 rok, 21000 przebieg. Przed zakupem baaaardzo duży przegląd i sporo wymienia elementów na nowe. Cena od ofert z OtoMoto -20 tysi prawie. Ale.jeszcze negocjujemy.
Kolega chyba żartuje)) Drgania na wolnych obrotach w 2.2 są mocno wyczuwalne. W 2.0 ledwo ledwo w porównaniu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem