Sprzedaż Alfa Romeo w 2018 roku

[Żuczek]

Jedyny podobny fajny SUV to Porsche Macan, reszta to całkiem inny klimat.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[Kurynio]

Wiecie co tak czytam te odpowiedzi w tym temacie i można rzec podsumowując "że umarł król, niech żyje król" kurcze ogólnie już widzę że jest strasznie i w sumie to trzeba kupić coś innego...
Ja pierdziu, a ja jak na razie jestem zadowolony i nie wiem dlaczego niby Stelvio jest ciężkie do współżycia, jak na razie jestem mega zadowolony

 

[Giorgio]

More zle wczesniej napisalem. Zyje mi sie z nim swietnie jak wszystko jest OK. Super frajda z jazdy....mocny "feel good" faktor. Problem ze nie mam gdzie go zabrac w razie awarii. Niby mam 5 lat gwarancji na 150 tys km ale to jak bezwartosciowy papier. Mialem juz kilka klopotow i kosztowalo mnie sporo wysilkow abyu je usunac. Boje sie wiec ze z czasem....choc mam tylko 21k km teraz bede potrzebowal jescze wiecej pomocy od AR. A oni mnie ignoruja. Nie mam zaufania do serwisu. Gdybym znalazl dobty warsztat/dilera to pewnie bym nie myslal o zmianie auta.
Wczesniej mialem 2008 X5 od nowosci do 120tys km. Duzo bylo awarii, elektrycznych i 4wd systemu, ale zawsze jak cos zauwazylem to telefon do dilera i...przyjechali do domu zastepczym, zostawili go, zabrali moje do warsztatu i po naprawie odwiezli do domu, podmieniajac samochody ponownie. Mogl sie psuc...robili super customer service. Nigdy nie musialem o nic sie targowac. Podobnie z Volvo. Super servis...(i Polak mechanik). Bez stresu!

Z Alfa jest inaczej....wole jezdzic Stelvio niz X5 czy XC60, ale drze na mysl ze bede musial wyznaczac termin naprawy na 3 tygodnie na przod (tak tu jest) i potem sie targowac....wydzwaniac do Milano, itd. A potem i tak sam placiscz wlasnej kieszeni za naprawe...jak to bylo z zuzytymi tylnymi hamulcami w po 14 tys km. To byl defekt a nie jazda po torach.

 

[spp]

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/alfa-romeo-w-zapasci-lepiej-sprzedaje-sie-nawet-lancia/05crpep

 

[sledz98]

Dbajmy o nasze Alfy. Za naście lat mogą się okazać świetnym kapitałem

 

[epsonix]

co do sprzedazy, moim zdaniem duzy wplyw ma zla prasa i potwierdznie ze alfa dalej jest autem z problemami - usterki wielu egzemplarzy testowanych przez dziennikarzy (zreszta wielu z nas tez juz nie raz bylo w serwisie, choc sa wyjatki). poczytajcie ponizsze review z USA 40tys mil 14 mcy w Q, bledy widmo ktorych nie mogli usunac chocby i auto lacznie 80dni w serwisie. i tak uwazam ze nie mieli duzo problemow, niektorzy z nas mieli wiecej albo powazniejsze i przy zwyklych giuliach z mniejszym przebiegiem. niestety. czas oczekiwania na czesci jak zawsze tragedia (oni czekali dlugo na nowy dyferencjal, ja np 5mcy na nowe radio - sorry ale to absurd)

But it wasn't the pricey spark plugs or the short-lived tires that bothered us the most. It was the absurd frequency and duration of the Giulia's stays at the dealership. During its 14 months with us, the Giulia spent 80 days out of commission. That's unforgivable. We went from recommending that people buy Giulia QFs to recommending that they lease Giulia QFs to recommending that they stay away from Giulia QFs altogether.

You broke our heart, Giulia. You broke our heart.

pelne review z 14mcy tu:
https://www.caranddriver.com/reviews/a23145269/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-reliability-update/

 

[Garraty]

Tutaj masz long term Ti/Veloce:

https://www.motortrend.com/cars/alf...eo-giulia-ti-sport-review-long-term-update-6/

 

[_arekm_]

You broke our heart, Giulia. You broke our heart.

Czyli nic sie nie zmienilo na przestrzeni lat. Jako nieszczesliwie zakochanemu trzeba sie z tym pogodzic

 

[epsonix]

Tutaj masz long term Ti/Veloce:

https://www.motortrend.com/cars/alf...eo-giulia-ti-sport-review-long-term-update-6/

dokladnie o tym pisze, masz farta dostaniesz taki jak motoetrend lub Twoja, masz pecha dostajesz mniej lub bardziej problematyczny. to tez wystepyje w innych markach, alu tu serwis, szybkosc i skutecznosc naprawy i odpowiednie auto zastepcze zmieniaja postrzeganie czy jest to akceptowalne czy porazka. niestety z bledami widmo, masakrycznie dlugim terminem oczekiwania na czesci i prawie brakiem aut zastepczych (odpowiedniej klasy) kazda usterka przeraeza sie alvo w wiele wizyt w serwisie albo zostawienie auta na dlugi czas. tu ar dostaje baty

- - - Updated - - -

Czyli nic sie nie zmienilo na przestrzeni lat. Jako nieszczesliwie zakochanemu trzeba sie z tym pogodzic

pod pewnymi wzgledami widac niewiele, za to jest rwd, super prowadzenie i mocne silniki wiec jest za co kochac alfe mimo calej reszty

 

[Żuczek]

Słaba obsługa w salonach, sporo dupereli do poprawek po zakupie jak ktoś ma pecha - czy za czasów 156 i 159 było z tymi aspektami lepiej ? Nie wydaje mi się a sprzedaż była dużo lepsza. Główny problem niskiej sprzedaży Giulii leży chyba gdzie indziej.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[Mariusz11]

Nie wiem czy bylo
"https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/29688-kupujcie-alfy-romeo-bo-za-chwile-znikna

 

[Shimmy]

Jeśli chodzi o artykuł z clickbaitowym tytułem to nie było. Jeśli chodzi o większy wolumen sprzedaży Lancii - no to dzisiaj jeszcze nie było

Szczerze, to z szacunku do własnego intelektu powinniśmy przestać wrzucać takie artykuły i nabijać tym serwisom odwiedziny

 

[epsonix]

tja, zainwestowali miliardy w nowe fabryki, nowe modele/platformy, wprowadzili AR do USA i beda sie zwijac. faktycznie sprzedaz jest niezachwycajaca (delikatnie piszac), ale porownanie wolumenow sprzedazy do malego/w miare taniego autka miejskiego na jego rynku (gdzie jest wielki sentyment do marki i wielka popularnosc malych aut) to jakas bzdura - cos jakby porownywac volumeny ferrari do produkcji BMW M3.

alfa moze wyjsc na prosta tylko konsekwencja przez dekade czy dwie - polepszanie jakosci/bezawaryjnosci/jakosci serwisow/obslugi, wprowadzaniem nowych modeli, robieniem szumu wokol siebie (chocby team F1, tylko przydalyby sie lepsze wyniki) itp. taka KIa czy Hyndai 30 lat temu byly dnem, dzis sa wzorem zaufania i produkuja auta po wieloma wzgledami lepsze niz wielu uznanych europejskich producentow aut w tej klasie. to musi byc polityka/inwestycja dlugofalowa i doplilnowana zeby bylo lepiej (zabraliby autoryzacje kilku serwisom jako pokazowke to tez by moze ciut lepiej ta strona zaczela od razu dzialac)

 

[Kurynio]

tja, zainwestowali miliardy w nowe fabryki, nowe modele/platformy, wprowadzili AR do USA i beda sie zwijac. faktycznie sprzedaz jest niezachwycajaca (delikatnie piszac), ale porownanie wolumenow sprzedazy do malego/w miare taniego autka miejskiego na jego rynku (gdzie jest wielki sentyment do marki i wielka popularnosc malych aut) to jakas bzdura - cos jakby porownywac volumeny ferrari do produkcji BMW M3.

alfa moze wyjsc na prosta tylko konsekwencja przez dekade czy dwie - polepszanie jakosci/bezawaryjnosci/jakosci serwisow/obslugi, wprowadzaniem nowych modeli, robieniem szumu wokol siebie (chocby team F1, tylko przydalyby sie lepsze wyniki) itp. taka KIa czy Hyndai 30 lat temu byly dnem, dzis sa wzorem zaufania i produkuja auta po wieloma wzgledami lepsze niz wielu uznanych europejskich producentow aut w tej klasie. to musi byc polityka/inwestycja dlugofalowa i doplilnowana zeby bylo lepiej (zabraliby autoryzacje kilku serwisom jako pokazowke to tez by moze ciut lepiej ta strona zaczela od razu dzialac)

+1000, moim zdaniem tak jak napisałem wcześniej będzie wysyp, artykułów typu, Alfa na krawędzi, Alfa się kończy, Koniec Alfy. O czymś trzeba pisać, a takie artykuły nabijają klikalność portali

 

[_arekm_]

A ja mam takie pytanie: po co marce AR "premium"? Juz pomijajac kwestie, ze "premium" sie zdewaluowalo bo teraz samochody "premium" robi Mazda czy Opel (tak sie reklamuja). Mysle, ze wiekszosci z nas alfaholikow chodzi bardziej o emocje zwiazane z codzienna jazda tym samochodem niz o gadzety, infotainment czy "blichtr". Jesli by sie skupili tylko w tej kwestii i o dostosowali cennik ponizej premium (tak jak bylo z Giulietta pozycjonowana na poziomie Golfa) to bylaby wtedy lepsza sprzedaz w mojej opinii.

Poza tym Lancia Ypsilon to samochod nagminnie kupowany tylko we Wloszech i w zasadzie tylko tam.

 

[azar]

Słaba obsługa w salonach, sporo dupereli do poprawek po zakupie jak ktoś ma pecha - czy za czasów 156 i 159 było z tymi aspektami lepiej ? Nie wydaje mi się a sprzedaż była dużo lepsza. Główny problem niskiej sprzedaży Giulii leży chyba gdzie indziej.

Nie było takiej konkurencji jak teraz. Nie było Skody i KIA.

KIa czy Hyndai 30 lat temu byly dnem, dzis sa wzorem zaufania i produkuja auta po wieloma wzgledami lepsze niz wielu uznanych europejskich producentow aut w tej klasie

Dokładnie tak. Dodajmy jeszcze do tego Seata. Można zmienić wizerunek marki ale trzeba to robić mądrze.

Jak KIA będzie iść w tak jak idzie teraz to za 10 lat kupią designerów z włoch, i zobaczymy ich w porównainu z Alfą. Kibicuję Alfa Romeo (od zawsze) ale jakoś nie widzę postępów a jak są to i tak w tyle za innymi. Bardzo to smutne.

 

[Żuczek]

A co ma Skoda i KIA do sprzedaży Alfy ? Raczej niewiele.
Piszesz, że Alfa nie zrobiła postępu ... Jest dokładnie odwrotnie - zrobiła niesamowity postęp technologiczny, dogoniła (a właściwie przegoniła) najlepszych w wielu kwestiach ale nie przełożyło się to na sprzedaż. I to jest dopiero zagadka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[kutulu]

Żadna zagadka, sprzedaż w tym segmencie robią firmy które kupują od zaufanych handlowców zaufany towar. Wcisnąć sie tam jest bardzo trudno i Alfa (przynajmniej w Polsce) nie zrobi tego ze studentami na praktykach i handlowcami za 3000 netto bez prowizji od wyników . Prezes kupi drozej i gorszy towar jak mu sie go umiejetnie sprzeda. Tu jest bieda a nie mityczny brak kawy.
Jak sie FCA trafi ogarnięty handlowiec to siedzi w Fiat Profesional tudzież w Jeepie a nie w Alfie

 

[azar]

A co ma Skoda i KIA do sprzedaży Alfy ?

Zobacz co w 10 lat zrobiła KIA i Skoda czy Hyundai a co Alfa.
Co oferuje na dziś.
To się bezpośrednio przekłada na sprzedaż

 

[epsonix]

A co ma Skoda i KIA do sprzedaży Alfy ? Raczej niewiele.
Piszesz, że Alfa nie zrobiła postępu ... Jest dokładnie odwrotnie - zrobiła niesamowity postęp technologiczny, dogoniła (a właściwie przegoniła) najlepszych w wielu kwestiach ale nie przełożyło się to na sprzedaż. I to jest dopiero zagadka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

co z postepu i wspaniale jezdzacego auta, jak waznejsze dla zwyklych klientow (nie fanow marki i ludzi ktorzy lubia egzotyczne auta), jest zeby byla bezawaryjna i miala dobry serwis. pierwszy kontakt z salonem albo proba zamowienia to juz same wtopy - bledy w cennikach/konfiguratorach/niejasnosci nawet przy zamawianiu. sa osoby tu na forum (znam przynajmniej 2) albo za granica ktore konfigurowaly swoj samochod a nie dostaly 1 czy 2 dodatkow ktore wybraly, albo auto przyszlo z czarna deska/boczkami zamiast czerwonymi (Q w UK). jak interesowalem sie autem to widzialem ten chaos i niewiedze. wiele osob nie dostalo ofert mimo ze prosilo - tez bylo tu kupa takich ludzi na forum. w zeszlym roku przez cos ok 2 miesiecy nie dalo sie zamowic auta do produkcji (przerwa letnia + WLTP).

ludzie to widza, zniechecaja sie i ida do salonu audi, bmw czy mercedesa z taka kasa tym bardziej ze wielu powie tamte maja wiecej opcji, lepsze gadzety, obsluga super itp.