Sprzedaż Alfa Romeo w 2018 roku

[vincent]

Dla mnie Giulia to za małe auto. Czułem się tam jak w puszce. Bagażnik - dla moich potrzeb to dramat. Dlatego mam Stelvio. Także dlatego, że wcześniej jeździłem prawie 6 lat Freemontem (szkoda, że Fiat nie zostawił go, nie zrobił lifta). Stelvio moim zdaniem jeździ rewelacyjnie, przynajmniej w stosunku do Freemonta. Nie narzekam na jego środek ciężkości, dynamikę. Nie kupię już niskiego auta, bo się przyzwyczaiłem (ja ma prawie 2m wzrostu). Wsiadanie do Giulii byłoby dla mnie uciążliwe...

Mam 2m wzrostu (dokładnie 199cm) i kupiłem Giulie ale wyglądam w niej jak pajac, kupiłem sercem nie rozumem, więc zgadzam się, Giulia jest delikatnie za mała. Wsiadać i wysiadać akurat się da, ale za dużo pola do manewru w środku nie ma.. Gdybym był zwyklym Kowalskim a nie tzw. entuzjastą, to bym nie kupił alfy w ogóle, bo SUVy to nie moja bajka.

Chciałbym żeby w ofercie alfy było coś o pół segmentu wyżej od Giulii, z troszkę bardziej przestronnym wnętrzem i nadwoziem liftback. Czyli bardziej praktycznie ale ciągle lekko i zwinnie. Coś jak BMW 4 Gran Coupe.

[sebol75]

Chciałbym żeby w ofercie alfy było coś o pół segmentu wyżej od Giulii, z troszkę bardziej przestronnym wnętrzem i nadwoziem liftback. Czyli bardziej praktycznie ale ciągle lekko i zwinnie. Coś jak BMW 4 Gran Coupe.

Dokładnie tez tego bym chciał....
Liftbacku i ciut większego....
No ale jak nie ma tego co się lubi, to się lubi to co się ma czyli przezajebistą Giulie veloce [emoji106]

Nie lubię SUVów ale giulie kombi pewnie bym wziął gdyby była tak ładnym kombi jak 159....


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[epsonix]

Chciałbym żeby w ofercie alfy było coś o pół segmentu wyżej od Giulii, z troszkę bardziej przestronnym wnętrzem i nadwoziem liftback. Czyli bardziej praktycznie ale ciągle lekko i zwinnie. Coś jak BMW 4 Gran Coupe.

ok, ale akurat zly przyklad wybrales. kumpel ma bmw 440xi zeszloroczne, jezdzilem pare razy i tam jest dokladnie tyle samo miejsca co w giuli, czylu np praktycznie zero dla pasazerow na tylnej kanapie. bagażnik praktyczniejszy ze wzgkedu na klape.

[vincent]

Akurat tylna kanapa nie jest dla mnie priorytetem w mało którym aucie ktokolwiek może za mną wygodnie usiąść (pomijam jakieś suberby itp, mówię o autach dla kierowcy)

oczywiście też jeździłem 4GC i mam wrażenie że jednak jest delikatnie bardziej przestronna, przynajmniej w obszarze kierowcy. Może tylko fotel jest niżej i nie mam wrażenia głowy przytulonej do słupka B? Nie pamiętam szczegółów. Ale "minimalnie bardziej" to wszystko czego potrzebuję

[k3ss]

hmm łamany google tłumacz:

Problemy nadal występują w zakładzie Alfa Romeo w Cassino, obecnie wstrzymanym do 24 lipca, z powodu ograniczonej liczby zgłoszeń trzech modeli produkowanych na miejscu. W tych godzinach oficjalnie potwierdzono, że po przerwie letniej (która potrwa dłużej niż trzy tygodnie) nastąpi zwolnienie z kolejnymi 7 dniami przerwy dla wszystkich linii między końcem sierpnia i pierwsza połowa września.


ciekawe czy to przejściowe, czy złe jaskółki

[Żuczek]

Wiemy już, że sprzedaż Alfy Romeo w Europie mocno spadła. Tak mocno, że wyprzedziła ją nawet Lancia, która ma w ofercie tylko jeden model, sprzedaje go tylko na jednym rynku i FCA nie inwestuje w firmę już od ładnych kilku lat, czekając aż padnie. Lancia to jednak twarda sztuka i w tym roku sprzedaż skoczyła w stosunku do 2018 o prawie 30 %

[jan3387]

Wiemy już, że sprzedaż Alfy Romeo w Europie mocno spadła. Tak mocno, że wyprzedziła ją nawet Lancia, która ma w ofercie tylko jeden model, sprzedaje go tylko na jednym rynku i FCA nie inwestuje w firmę już od ładnych kilku lat, czekając aż padnie. Lancia to jednak twarda sztuka i w tym roku sprzedaż skoczyła w stosunku do 2018 o prawie 30 %

Te informacje maja odzwierciedlenie też w tym, że co ja nie jadę do Katowic to widzę ypsilony nowe na lawetach w kierunku BB. Czasami jadą nawet dwa zestawy. Widać Włosi lubuja się w tych autach.

[Kurynio]

A propos...
https://spidersweb.pl/autoblog/alfa-...on-lepsza/amp/

[Żuczek]

5000 Giulii przez pół roku....to dramat. Gdy 159 dobiła do 10 tys. Rocznie to zakończyli produkcję, bo za dużo dokładali do interesu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[epsonix]

z jednej strony przykre, z drugiej na otarcie łez wiem że będę jeździł unikalnym samochodem.
a przyczyny - wprowadzili model niedopracowany. taki jak jest dzisiaj (ciągle nie ideał, ale jednak już przyzwoicie poprawiony) raczej powinien wyjść w dniu premiery - nie byłoby tych wszystkich komentarzy o tym i o tamtym w większości testów (głównie chodziło o Q, ale tam tylko albo check engine albo aku padał - choć te też pojawiały się (w 2.0 na początku) a aku to do niedawna też był standard - tzn ruletka - jednemu trafiał się git, drugi miał pad po paru miesiącach). braki wyposażenia, niedoróbki których nie usunęli. marny serwis. tragiczne oferty wynajmu długoterminowego do niedawna. brak kombi. brak innych modeli - 3 lifting Giulietty i wycofanie połowy silników to naprawdę rozczarowanie dla mnie. gdzie to coupe, gdzie większa alfa, gdzie duży SUV, gdzie następcy 4-8C? zero szumu, zero nowości - tak naprawdę ostatnia większa zmiana to było dodanie paru wzorów felg i AA/ACP na początku 2018r, reszta jak jakieś BTechy czy Veloce Ti to tylko rozszerzenie konfigów o pewne opcje z Q lub a'la Q.