• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Sprzedaż Alfa Romeo w 2018 roku

Zgadzam się. Tylko dlaczego audi, wyraźnie droższe, tak dobrze się sprzedaje?
Ja nie mówię, że audi jest złe, absolutnie, ale biorąc pod uwagę że to seria S, nie jakieś S-Line, to moim zdaniem taka akcja jest po prostu niedopuszczalna, nie wiem kto się na coś takiego zgodził i zatwierdził
 
Mam na codzień do czynienia z fanami Audi i są oburzeni. Jeden z nich trzyma już 10-ty rok S5 V8 4.2 bo nowe silniki dla niego porażka a drugi jak zobaczył S6 to zmienił na Merca.
 
ja kupiłem sobie z ciekawości audi RS5. I chyba zostanę dożywotnim fanem audi, bo po 2 latach jeżdzenia wystawiłem auto i nikt nawet nie przyjechał go oglądać. Dałem najniższą cenę na allegro dla jaj, i dalej 0 zianteresowania. A auto w pełni sprawne, bardzo zadbane, w serwis i naprawy przez 2 lata koło 30 tysięcy wsadziłem, i w tej chwili jest już spokój na lata. Błagam, nie narzekajcie na alfy
 
Panowie wczoraj byłem cały dzień na szkoleniu i z nudów konfigurowałem sobie kilka aut na konfiguratorach.
No oczywiście Giulii jeszcze nowego konfigu nie ma, ale tak mniej więcej nawet biorąc pod uwagę cenniki:
Giulia Business 2.0 200 KM 8 biegowy automat- 139 000zł
Nowa Octavia 1.5 TSI w manualu (bo na razie tylko taka opcja jest przy benzynie) - z powiedzmy podobnym wyposażeniem, bo w sumie ten Business wcale nie taki golas to wychodzi też sporo powyżej 110 000zł
Kia Ceed GT 1,6 TGDI 204KM z 7 biegowym automatem (111 900 zł)
 
no dobrze, ale czemu octavia i ceed? Trzeba było minimum volvo s60, jaguara xe, czy lexusa is wziąć, w ostateczności passata czy peugeota 508. Można było wziąć do porównania dacie jakjej tam sedan, byłoby jeszcze taniej. Choć alfa by chciała mierzyć w bmw3, audi a4 czy c klasę zapewne mierzyć
 
jesli wezmiesz pod uwage "auto dla kierowcy", to nie ma zbytnio wyboru. Baza Peugeot 508 180ps to 134k, MB klasa C od 131k, S60 baza bez 165k nie podchodz, gorzej jak szukasz coupe, kombi to z kolei w AR nie ma w czym wybierac. Po lifcie business to juz w ogole bez wstydu i z wiekszym ekranem, dwururka.
 
Ktoś tu pisał o nowej G20 M340i ze bokiem można wchodzic, a alfa veloce nie można.Przeciez M340i ma stały naped 4*4.Raczej poslizgać da się tylko na śniegu taka beemka.Takze tutaj stoję w obronie alfy.
 
no dobrze, ale czemu octavia i ceed? Trzeba było minimum volvo s60, jaguara xe, czy lexusa is wziąć, w ostateczności passata czy peugeota 508. Można było wziąć do porównania dacie jakjej tam sedan, byłoby jeszcze taniej. Choć alfa by chciała mierzyć w bmw3, audi a4 czy c klasę zapewne mierzyć
a czemu, a bo byłem na szkoleniu ze skody i się jarali, że jest konfigurator i tak z ciekawości zobaczyłem, a z jeszcze jednego powodu właśnie, że to w sumie taka przeciętna klasa kompakt i w sumie niewiele taniej wychodzi, a napęd a Alfie moim zdaniem definitywnie na plus, a cena aż tak nie jest wyższa. Może tak napisałem, że wychodzą taniej, ale właśnie chciałem powiedzieć przez to, że właśnie różnica nie jest w sumie duża taka jakby się wydawało, w przypadku tych aut, które podajesz pewnie wyszłoby jeszcze bardziej korzystnie dla Alfy, ale nie sprawdzałem
 
Ostatnia edycja:
jesli wezmiesz pod uwage "auto dla kierowcy", to nie ma zbytnio wyboru. Baza Peugeot 508 180ps to 134k, MB klasa C od 131k, S60 baza bez 165k nie podchodz, gorzej jak szukasz coupe, kombi to z kolei w AR nie ma w czym wybierac. Po lifcie business to juz w ogole bez wstydu i z wiekszym ekranem, dwururka.

No dobra, ale czy ktos moglby sie pochwalic czyms wiecej niz zajrzeniem w konfigurator? Wchodzac do salonu Audi dostaje 10% upustu nie otwierajac ust. Czy ktos probowal zrobic porownanie po "wycisnieciu z cytryny ile sie da"?
 
jesli wezmiesz pod uwage "auto dla kierowcy", to nie ma zbytnio wyboru. Baza Peugeot 508 180ps to 134k, MB klasa C od 131k, S60 baza bez 165k nie podchodz, gorzej jak szukasz coupe, kombi to z kolei w AR nie ma w czym wybierac. Po lifcie business to juz w ogole bez wstydu i z wiekszym ekranem, dwururka.

Dwururki chyba nie masz w serii w business. Poza tym dymi się z jednej :)
 
Ja dostałem w alfie propzycję 12,5 do zamówienia w zeszłym roku, ale nie kupiłem bo nikt nie chce audi zabrać :) Jak Ojciec kupował auto to w Volvo mieli propozycję 17,5% na auto do zamówienia, ale chodziło o v90, na mniejsze auta nic nie chcieli dawać, albo mało. W bmw 10% na 5-er, w MB na klasę E alltrack 5%. Kupił wtedy E alltrack( czy jak oni to tam nazywają) ale ze stocku, z 20% rabatem. Wiec ciężko jest cokolwiek porównać, oferty są baaardzo rozbieżne i się ciągle zmieniają
 
W Audi max to 20% ale z kombinacja ze demo, musi odstać 2 miesiące itd. Podobnie można kombinować w każdej marce, importer dostaje zniżkę od producenta na samochód demo. Do tego można szukać flotowego zakupu i podczepić się pod duże zamowienie. Czasem brokerzy samochodowi to robią ale tu jest ryzyko, bo wpłacasz im kasę a to spółki zoo przeważnie ... . Jeśli chodzi o rabaty w Mercedesie, 16% na C43 przy wielu kombinacjach a na tańsze 12-14%. Ale trzeba się naprosić, niefajnie...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Ja rok temu dostałem w alfie 18% na Giulię wg mojej specyfikacji, więc to była bardzo ok opcja.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra