Oś czasu: 147 2.0 TS Selespeed, 156 2.0 TS Sportwagon, 156 2.0 JTS, Giulietta 1.4 MA TCT, Giulia Super 2.0T, Stelvio Business 2.0T
Proponuję rundkę stelvio. To może być to. I nie słucham że SUV. Jeździ jak hot hatch. A ogromny plus to łatwość parkowania w naszych realiach. Zaparkujesz i zjedziesz nie ściągając przedniego Zderzaka co się może zdarzyć w np BMW 3 kombi.
A cenowo teraz takie okazje że naprawdę warto przemyśleć.
E0 BUSSO
Potwierdzam, też nie myślałem na początku u tej kategorii pojazdów, bo patrzyłem przez pryzmat innych marek. Poprzednio miałem właśnie spore kombi Superb III, no i z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że pomimo Stelvio jest teoretycznie wyższe to w prowadzeniu między superbem dzieli je przepaść na korzyść Alfy. Dodatkowo właśnie plus że w końcu nie zjeżdżam z krawężników nasłuchując odgłosów tarcia i zastanawiając się czy tym razem zderzak zostawię czy nie. Bagażnik po przepastnym superbie też spokojnie daje radę
Ostatnio edytowane przez Kurynio ; 13-10-2019 o 08:23
To za ile można teraz wyrwać stelvio?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Widze ze na stronie fca stockowe wyrwiesz za 150k pln, ale to baza totalna z 2018 i pewnie do urwania jeszcze cos, nawet w dwoch siedzialem z roznymi konfiguracjami z fotelami kublami i placki. Wygodniejsze placki do podwozenia dzieci do szkoly, zakupy i jezdzenie w kolo komina. Kubly jak nie jestes mocno gruby lub szeroki w barach to na trase mysle sie lepiej sprawdza. Zaznaczam siedzialem, nie jezdzilem jeszcze bo chcialem obadac giulie a nie mieli zadnej.
Mnie się zawsze Stelvio bardzo podobało, ale ostatnio miałem się okazję przejechać, i to jednak nie dla mnie. Samo auto jest ok, zakładam ze do bardzo wielu zastosowań będzie się swietnie nadawać, ale po testach w których różni ludzie mówili ze to jet suv dla ludzi którzy nie lubią suvów, lub że prowadzi się jak hot hatch - głupoty mówią. Siedzi się jednak bardzo wysoko, i mimo ze fotele sportowe dają świetne podparcie a ukłąd kierowniczy jest bardzo dokładny i bezpośredni, to jest mocne wrażenie jazdy suvem. Zawieszenie mimo że jest dość twarde to jednak się przechyla, auto nie prowadzi się jak niska osobówka, nie lubi szybkich zmian kierunku czy korekt. Z kolei na autostradzie będzie przeszkadzać głośny szum z okolic słupków i wysokie spalanie. To jest duży suv, z wszystkimi zaletami i wadami takiego nadwozia, z dość twardym zawieszeniem i bezpośrednim układem kierowniczym, jak na suva. Może gdyby był w ofercie dobry 6 cylindrowy diesel to widziałbym to auto dla siebie. Ale 2.0t benzynowe to dla kogoś kto raczej niedużo rocznie jeździ, i nie rozpędza się zanadto na autostradzie. W tym momencie idealnym autem dla mnie byłaby Giulia kombi, szkoda że Alfa odpuściła takie nadwozie
https://forzaitalia.pl/news/fca-pods...zecim-kwartale
Giulietta evergreen.
I może tego Ypsilona powinni sprzedawać w salonach AR w innych krajach ?? Stylowe autko dla Pañ , w fajnych wersjach , powinno coś się przedac zawsze.
E0 BUSSO
Wiem,że to już 2019 ale nie znalazłem odpowiedniego tematu i może zmienić tytuł tematu na "wyniki sprzedaży Alfa Romeo"??
Powiem szczerze,że jestem w szoku po fatalnym początku roku!!
https://forzaitalia.pl/news/fca-pods...Hj5mXlk1i0rxsA