Panowie czy temat całkiem upadł? Czy macie jakies dane poglądowe ze sprzedaży za obecny rok nowych modeli?
Panowie czy temat całkiem upadł? Czy macie jakies dane poglądowe ze sprzedaży za obecny rok nowych modeli?
https://forzaitalia.pl/news/fca-pods...-polsce-w-2018
1400 Alf Romeo
O tendencji wzrostowej może mówić również Alfa Romeo, która poprawiła zeszłoroczny wynik o 18,1%, z liczbą dokładnie 1400 zarejestrowanych nowych Alf. Najczęściej wybierane były: Stelvio (623 szt.), Giulia (370 szt.) i Giulietta (354 szt.).
W 2109 sprzedaż Alfy Romeo ponad 40% w dół
24 851 szt 2108 vs 14 728 szt 2019
Jeżeli chodzi o Giulie to spadek sprzedaży za pierwsze 2 miesiące ponad 50%.
W Europie w styczniu sprzedali 895 szt. a w lutym 753 szt. Wygląda to tragicznie
W USA jest podobnie.
Jeżli chodzi o Stelvio to też sprzedąz w dól ale minimalna tylko 5%
No to rewelacji nie ma...
Czego oni się spodziewali? Giulia straciła już efekt świeżości a Giulietta, która dobrej pory była motorem sprzedaży, nie doczekała się liftu i została pozbawiona najciekawszych silników.
Do tego wycofali Mito i nie weszło nic nowego. W Alfę FCA już chyba nie będzie dużo inwestować, nowy Prezes bardziej przejmuje się Maserati i w tą markę będą teraz pompować kasę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
FCA będzie w Alfę ładować kasę, nie bez powodu wykupili zespół saubera w f1
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Osobiście wolałbym aby Alfa została marka niszową, ale w ramach dużego koncernu jak FCA. To gwarantuje rozwój i ciągłość serwisu, co dla mnie jako posiadacza nowego auta jest szczególnie ważne. Nie lubię aut masowych, ale egzotyki bez wsparcia i serwisu to też nie moja bajka. Ferrari, Maserati i Alfa są w tym zakresie idealne.
Może tak być, jeśli Maserati się odbije a Alfa nic na szybko nie wprowadzi to sprzedaż tych marek będzie na zbliżonym poziomie...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Biorąc pod uwagę, że następne modele to będą hybrydy prawdopodobnie z mega uturbionymi kosiarkami to już w Alfie nic z "rasowości" i "benzyny we krwi" nie zostanie.
Co z tego, że będzie przyśpieszać w 3 sek do setki i spalać przy tym 3l/100km jak nie będzie tego co tygrysy lubią najbardziej czyli piękny dźwięk i sportowe wrażenia (nawet na postoju). Już obecnie Veloce cierpi na tę przypadłość a nie zapowiada się, że następne modele pójdą inna drogą. Nam są potrzebne dobre silniki które ładnie brzmią. Jakaś V6 by się przydała w normalnej cenie. Coś powyżej 2l. Nawet nie musi mieć 300KM tylko niech to jedzie i brzmi. Może nawet i V8. Byłoby miło mieć Alfę z V8. No i na boga nie pakować wszędzie automatów. Jak mówi ich własna reklama "I want to drive!!!".
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
azar, to byłoby świetne, ale obawiam się że niestety to niemożliwe, biorąc pod uwagę to co się dzieje (kolejny macan jedynie na prąd, audi e-tron, nie będzie już kolejnego R8 jedynie jakiś elektryczny e-tron gtr) to niestety już się dzieje obawiam się że to początek końca motoryzacji jaką znamy i jaka większość z nas kocha. Ostatnio VW przedstawił że w swoich fabrykach nie chce skłamać ile procent, ale sporą wartość jest już przestawiana możliwość produkcji elektryków. Smutne to, ale teraz V6 czy V8? Obawiam się że musimy zapomnieć i nie wiem czy z tym Stelvio nie zostanę długo naprawdę długo chcąc mieć jeszcze jakaś normalną benzynę
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem