Sprzedaż Alfa Romeo w 2018 roku

[vincent]

Ja wybierałem między nową 3 a Giulią.

Moje odczucie po dwóch jazdach Giulią i jednej trójką było takie, że oba auta prowadzą się tak samo dobrze, oba są zwarte i precyzyjne, ale Giulia jest przy tym bardziej komfortowa. Trójka miała zawieszenie sportowe i m-pakiet. Ale jazdy były standardowe, krótkie, bez szaleństw po zakrętach. Jakie byłyby moje odczucia teraz, jak już jestem obyty z Giulią w różnych okolicznościach - nie wiem, sam jestem ciekawy.

Ale trzeba zaznaczyć, że prowadzenie to nie jedyny aspekt porównań. Jest jeszcze wygląd - będący kwestią gustu, cena, która wypada korzystniej w Alfie, ale wszystko inne przemawia na korzyść BMW (wyposażenie, przestronność, wykończenie, nawet finansowanie).

Ja na Giulię zdecydowałem się "sercem", podpasowały też okoliczności.

[Alfastic]

system wycen do oferty to jeszcze osobny konfigurator ze swoimi osobnymi problemami, a system zamawiania auta to jeszcze kolejna sprawa. z każdym były jakieś jaja jak kupowałem auto.

Fantastycznie...
Jeśli nie znajdę pasującego mi Stelvio na stoku to ciekawe ile niespodzianek mnie czeka przy zamawianiu
Orientujecie się kiedy mogą pojawić się pierwsze oferty wyprzedażowe rocznika 2019 u dilerów?

[epsonix]

Fantastycznie...
Jeśli nie znajdę pasującego mi Stelvio na stoku to ciekawe ile niespodzianek mnie czeka przy zamawianiu

po prostu sprawdzaj dobrze konfigurację, ja z dealerem sprawdzałem wszystko po dwa razy. wyszło dobrze mimo pewnych obaw, jednak łatwo o pomyłkę bo Ty dostaniesz ofertę z innego systemu, a dealer przepisuje ją do systemu zamówień. już były przypadki że ktoś zamawiał Q z czerwoną deską/boczkami a dostał z czarnymi ,albo ktoś zamawiał jakieś opcje i 2 nie było. niestety system polega na człowieku, ktoś pominie opcję i auto przychodzi nie takie jak na konfigu który Ci przedstawili w salonie.

Orientujecie się kiedy mogą pojawić się pierwsze oferty wyprzedażowe rocznika 2019 u dilerów?

auta stockowe i tak powinny być zawsze lepiej zrabatowane, a czy rocznik tak wiele zmienia, pewnie trochę, ale to juz jak bedzie 2020 albo przynajmniej koniec roku.

[Alfastic]

auta stockowe i tak powinny być zawsze lepiej zrabatowane, a czy rocznik tak wiele zmienia, pewnie trochę, ale to juz jak bedzie 2020 albo przynajmniej koniec roku.

Właśnie patrząc na ogłoszenia dilerów to rabatowania bieżącego rocznika ze stocku nie odbiega od oferowanego dla zamówień do produkcji... a zamawiając masz dokładnie taki konfig jak chcesz. W pierwszym kwartale tego roku były naprawdę fajne oferty dilerów na auta z 2018 ale nie byłem wtedy gotowy do decyzji o zakupie stąd pytanie o termin startu wyprzedaży bieżącego rocznika.
W ubiegłym roku nie interesowałem się jeszcze Stelvio i nie znam polityki marki czy lepsze oferty stockowe pojawią się np. jesienią czy trzeba czekać na nowy rok.
Inna kwestia taka że auta stockowe są wg moich obserwacji bardzo zachowawczo wyposażone np. mało egzemplarzy z fotelami sportowymi a jak już mają dilerzy wersję Executive to z reguły w czarnej skórze...

po prostu sprawdzaj dobrze konfigurację, ja z dealerem sprawdzałem wszystko po dwa razy. wyszło dobrze mimo pewnych obaw, jednak łatwo o pomyłkę bo Ty dostaniesz ofertę z innego systemu, a dealer przepisuje ją do systemu zamówień. już były przypadki że ktoś zamawiał Q z czerwoną deską/boczkami a dostał z czarnymi ,albo ktoś zamawiał jakieś opcje i 2 nie było. niestety system polega na człowieku, ktoś pominie opcję i auto przychodzi nie takie jak na konfigu który Ci przedstawili w salonie.

Jeśli przyjdzie zamawiać to zdecydowanie tak jak piszesz wszystko należy 2x sprawdzić.
Orientujesz się czy diler może wydrukować konfigurację / wykaz pozycji z systemu zamawiania auta? To chyba powinno być załącznikiem umowy a nie oferta z systemu ofertowego prawda?
A jeśli chodzi o składniki wyposażenia oferowane w pakietach, czy diler ma możliwość wycenić i dodać do zamówienia produkcyjnego nie cały pakiet tylko wybrane elementy? Np. tą szybę przednią z filtrem przeciwsłonecznym?

[epsonix]

Właśnie patrząc na ogłoszenia dilerów to rabatowania bieżącego rocznika ze stocku nie odbiega od oferowanego dla zamówień do produkcji... a zamawiając masz dokładnie taki konfig jak chcesz.

dlatego ja zamawialem. nawet byly auta niby bardziej zrabatowane (z poprzedniego rocznika), jak chcialem kupic, ale mialy kupe niepotrzebnych opcji (typu navi 3d) ktore dla mnie byly nic nie warte - mozna powiedziec ze robily niby duzy rabat ale docelowo zamawiajac swoj konfig mialem wszystko dokladnie jak chcialem za te same pieniadze.

Inna kwestia taka że auta stockowe są wg moich obserwacji bardzo zachowawczo wyposażone np. mało egzemplarzy z fotelami sportowymi a jak już mają dilerzy wersję Executive to z reguły w czarnej skórze...

tak to juz jest ze stockowymi, ciezko znalezc dokladnie swoj konfig. moze wielu klientow az tak nie wybrzydza jak my?

Orientujesz się czy diler może wydrukować konfigurację / wykaz pozycji z systemu zamawiania auta? To chyba powinno być załącznikiem umowy a nie oferta z systemu ofertowego prawda?

wydaje mi sie ze zalacznikem wystarczy ze jest ten wydruk z systemu ofertowego, natomiast fajnie byloby uniknac sytuacji ze przyjezdzasz po auto a tu jakas niezgodnosc. nie wiem czy moga wydrukowac, oni wklepuja kody opcji, ja po prostu patrzylem co gosc robi na kompie i z nim 2 czy 3 razy sprawdzalem.

A jeśli chodzi o składniki wyposażenia oferowane w pakietach, czy diler ma możliwość wycenić i dodać do zamówienia produkcyjnego nie cały pakiet tylko wybrane elementy? Np. tą szybę przednią z filtrem przeciwsłonecznym?

nie, jesli nie wystepuja osobno, a wiele z nich nie wystepuje. wez pod uwage tez rozne wymuszenia - np chcesz lepsze audio, musisz (przynajmniej w Giulii) wziac pakiet bezkluczykowy, chcesz podgrzewana kierownice, musisz wziac tez elektryczne fotele - nie da sie tego przeskoczyc.

moze w paru drobiazgach po prostu moglbys potem, po odbiorze sobie cos wymienic - np tak jak ja i kilku innych kolegow w Giuliach mielismy male ekrany (bo w Giulii nie da sie zamowic 8.8" jak nie wezmiesz Navi 3D za >10k; w Stelvio mozna za 1tys dostac wiekszy ekran) i je sobie potem wymienilismy sami - na tej zasadzie tylko to widze. wielu rzeczy jednak nie jest latwo zrobic, albo czesci bardzo drogie (szczegolnie ze sklepu ASO)

[andrzej1980]

Czy temat sprzedaży nowych Alf umarł ? W 2020 roku ma być odnowiona Julka i czekam co w niej poprawią.

[XJ6]

Ale tam nie ma już nic do poprawiania.

[Kurynio]

Panowie ja właśnie kończę urlop we Włoszech i powiem to co zaobserwowałem. Byłem co prawda na Sycylii zatem mniejsze miejscowości, no powiecie mniej zamozny region kraju, ale zauważyłem pewną zależność. Alf jeździ naprawdę sporo, 147, 156, dużo MiTo, ale zdecydowanie najwięcej jest Giulietty. Moim zdaniem to ona jest koniem pociągowym sprzedaży. Stelvio i Giulia jak dobre by nie były nie zrobią wielkiego wyniku. Moim zadaniem priorytetem dla Alfy to wprowadzenie nowej Giulietty bo pomimo że fajna, ale ma już blisko 10 lat... Przy obecnych trendach i parciu na SUV-y i crossover-y to też na pewno dobrze by było jak najszybciej wprowadzić na bazie nowej Giulietty właśnie coś takiego. No pokazali to Tonale, ale to ma być 2022 jak się nie mylę to bardzo późno...

[Luke77]

Bo Sycylia to biedny region, Giulietta jest tania a Stelvio i Giulia są dużo droższe.
Na trasie Gdańsk - Wrocław naliczyłem 8x Stelvio, 0 Giulii i ze 2x Giulietta.

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[Żuczek]

Sprzedaż Alfy w pierwszym półroczu w Europie to niecałe 30 tys. I nie ma co się dziwić - kolejny rok bez nowości, Mito wycofane a Giulietta obcięta na maksa.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk