co to znaczy stara?
Napisz czym T- Jet odstaje od konkurencji bo ja jakoś specjalnie konkurencji dla tego silnika nie widzę- jest przede wszystkim trwały i ma dobre parametry techniczne w porównaniu do 3 -cylindrowych kosiarek czy wynalazków typu TSI- nie pisz mi proszę o bezpośrednim wtrysku czy hybrydach innych wynalazkach bo to nie ma z postępem absolutnie nic wspólnego. śmialiśmy się kiedyś z trwałości silników w samochodach PRL-u - chyba zatoczyła technika koło - TSI i spółka czy tce albo legendarna trwałośc silników 1.6 w BMW czy HTP. Przejedz się np hybrydowym aurisem czy corollą - już dawno mnie tak żaden napęd w samochodzie nie zirytował- przypomniały mi się czasy CC700. Jak to ma być postęp to ja wysiadam.
Parametry sinika T_JET są jak najbardziej na czasie -jest trwałe turbo, spory moment obrotowy na dole, a o konstrukcji i jego dopracowaniu niech świadczy fakt że każdy ma spory gratis mocy i momentu obrotowego zanosząc mniej lub bardziej udane tuningowanie, o czym konkurencja może zapomnieć. czepiać można się spalania ale parę lat jazdy z tym silnikiem pozwala i na niskie spalanie na poziomie około 6- 6,5 litra bez problemu.
Ten silnik jest po prostu tu nie do zabicia - 5 aut w domu z tym silnikiem i ZERO jakichkolwiek usterek silnikowych.
a Giulietta jest spoko samochodem ale bez jakiegokolwiek poważnego liftingu np upodabniającego przód do Stelvio/Giulii i sprzedaż w jednej wersji nadwoziowej- to już FCA przerabiało w Bravo niszcząc fajny model. Jakoś ta firma ma rękę do niszczenie tego co dobre.
Giulii brakuje nadwozia kombi- wystarczy popatrzeć na konkurencje i poprzednika 159. wiele osób nie chce SUV-a bo raz drogo, a po drugie gabaryty tego typu aut niespecjalnie nadają się do miejskiego codziennego użytkowania.