Pewnie chodzi o bolid F1 z silnikiem Williamsa.* Po zeszłorocznych sukcesach mogliby spokojnie rozszerzyć działalność i zabrać się za budowę silników F1
* W przypadku innych dostawców moc byłaby dużo wyższa.
Pewnie chodzi o bolid F1 z silnikiem Williamsa.* Po zeszłorocznych sukcesach mogliby spokojnie rozszerzyć działalność i zabrać się za budowę silników F1
* W przypadku innych dostawców moc byłaby dużo wyższa.
no chyba że jakaś makieta czegoś takiego:
https://www.autoexpress.co.uk/alfa-r...gsoE56PI5yFuVc
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
http://carsalesbase.com/european-car...-romeo-giulia/
Sprzedaż spadła w Europie o ponad połowę i była w 2019 na poziomie debiutu z 2016
Bardzo dobrze. Przynajmniej wiadomo, że auto unikatowe.
Mam to samo z moją Deltą. Plusem jest to że używki nie są jakoś mega wycenione, gorzej chyba z dostępnością zamiemnikow bo to rzadkie auto i producentom nie opłaca się robić dużej różnorodności części.
Pytanie jaka sprzedaż zakładała Alfa? Zrobili plan?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Na pewno zakładali więcej, obecny poziom to moim zdaniem tragedia odnośnie inwestycji w samochód, może jakby wypuścili wersję fl od razu na premierę w 2016 to by było o niebo lepiej i wielka trójka byłaby skutecznie podgryziona.
Co prawda to tylko gdybanie, ale juz wlasnie wielu ludzi tak mówiło, że po prostu auta powinny tak wyglądać w dniu premiery, niby niedużo a jednak o wiele lepszy odbiórNapisał jan3387
Wynik na pewno sporo poniżej oczekiwań. O powodach zostało już chyba wszystko napisane. Do Wielkiej 3 oczywiście nie ma podejścia. Na pocieszenie mimo wszystko lepszy wynik od Jaguara XE, Volvo S60 i Lexus Is, co też pokazuje jak trudny to obecnie segment.
Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka
na pocieszenie Stelvio sobie radzi jako tako, w USA sprzedaż nie powala, ale też jest stabilna a to ważne na nowym rynku z modelem fajnym ale swego czasu trochę jednak niedopracowanym. Zobaczymy co lift zmieni, ma szansę poprawić wyniki.
A co do sprzedaży Giulii w EU, właściciele mogą się cieszyc bardziej egzotycznym autem.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem