Wymiana oleju Giulia 2.0 200KM

[Capone]

Nie chcę robić osobnego wątku, a mam pytanie. Wymieniłem olej w lipcu. Teraz wyświetliła mi się żółta kontrolka o potrzebie wymiany oleju. Czy ta kontrolka sama zgaśnie wraz z większym przebiegiem (jak przy konieczności przeglądu), czy trzeba będzie skasować ją u serwisie. A może można to jakoś inaczej wyłączyć?

[Gregor-Wrocław]

Hej. Trochę czasu już minęło ale może komuś się przyda. Na you Tube jest filmik Kasowanie inspekcji olejowej w Giulii - Filmik niezbyt "czytelny" ale da się wyczaić o co chodzi. Niestety nie mogę zamieścić linka.

- - - Updated - - -

Ja dziś wymieniłem olej po przebiegu ok. 3100km. Zalałem Giulii Liqui Moly TOP TEC 4310 4,9L + 0,3L CERATEC.

[michal35]

Inspekcję można bez problemu skasować w kilka minut za pomocą MESa
Ja chciałbym się podzielić swoim spostrzeżeniem dot. aktualizacji wskaźnika poziomu oleju. Otóż u mnie nie da się tego wywołać w taki sposób, jak jest napisane w instrukcji papierowej, czy w samochodzie na ekranie (5 min. na wolnych obrotach na płaskiej powierzchni). Jeździłem odcinki po kilka km po mieście i takie trasy były zbyt krótkie, by pokazać aktualny stan oleju (mijał np. tydzień, czy dwa). Aktualny pomiar dokonuje się u mnie dopiero po przejechaniu dłuższej trasy, wyłączeniu i uruchomieniu silnika.

[woockush]

Masz rację, że instrukcja bardzo niedokładnie opisuje proces aktualizacji poziomu oleju na wskaźnikach. Dopiero instrukcja serwisowa precyzuje działanie czujnika poziomu oleju. Pomiar odbywa się zawsze przy włączonej stacyjce i wyłączonym silnik. Aby się odbył wymagane są dodatkowe kryteria:
- silnik musi zostać wyłączony przy temperaturze oleju 80-90 stopni C
- musi minąć nie mniej niż 3 minut od ostatniego wyłączenia silnika
- poprzednim razem silnik musiał pracować co najmniej 5 minut
- aktualna temperatura oleju musi się zawierać w pewnym, szerokim zakresie (niesprecyzowanym przez serwisówkę)
- czujniki wychylenia nadwozia muszą zarejestrować, że auto znajduje się na płaskim podłożu.

Dopiero wtedy odbędzie się pomiar oleju. Można przejechać i 1000km bez wyłączenia silnika lub spełnienia powyższych warunków, a pomiar i tak nie zostanie przeprowadzony.

[plxeper]

To jest dramat jakiś. Wszystko fajnie i pięknie dopóki elektronika działa poprawnie. Gorzej jak zacznie coś szwankować. Nie wiem jak Wy ale ja mam ograniczone zaufanie do takich wynalazków. Bagnet to bagnet i już.
[MENTION=85737]woockush[/MENTION] - dzięki za opisanie tej procedury, powinna być przyklejona na górze forum Giulia/Stelvio.

[Cinek78]

- silnik musi zostać wyłączony przy temperaturze oleju 80-90 stopni C

Chyba miałeś na myśli temperaturę silnika (w sensie cieczy).

[woockush]

Chyba miałeś na myśli temperaturę silnika (w sensie cieczy).

Dokumentacja mówi o temperaturze oleju więc miałem na myśli to co napisałem. ECU Giulii mierzy kilka temperatur (w tym co najmniej dwie oleju) więc nic w tym dziwnego.

[method]

przy 10.300 km wlany Millers XF Longlife C2 0W30, chodzi gladziutko

[ArcoMancino]

Nieskopiowany cytat. Dodany w poscie ponizej.

[ArcoMancino]

Podobno pakiet serwisowy w masterlease to gunwo, bo nie ma nigdzie powiedziane, że skierują Cię do ASO, równie dobrze mogą wysłać Cię do Mietexu czy Janusz-Polu. Prawda to? Z kolei ja w umowie (ALD) mam zapis, że naprawy mogą być tylko w ASO.

Użytkuję 3-letnią Giulię w ramach abonamentu master1 z masterlease i rzeczywiscie na przegląd okresowy umówili mnie do nieautoryzowanego serwisu. Sam serwis dość przyjemny, niemniej ASO to nie było.

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka