Światła - technologia AFS w Alfa Romeo Giulia i Stelvio

[grucha2666]

Hej mam pytanie. Odebrałem właśnie swoją giulie q model my21 i jestem właśnie po pierwszej jeździe nocą i zauważyłem że nie włączają mi się zarówno przy manewrowaniu światła LED (doświetlanie zakrętów) ani też podczas kręcenia kierownica na parkingu lub wolnej jeździe nie zmienia się słup światła. W poprzedniej giulii było zarówno to pierwsze jak i bardzo wyraźnie zmieniał się słup światła podczas kręcenia kierownica (xenon był ruchomy) obie giulie mają 35W światła. Czy coś się po lifcie zmieniło? Czy to awaria jakas Czy wtf?

[grucha2666]

mały update - ASO sprawdziło i faktycznie najprawdopodobniej po lifcie lub od roku 2021 zmianie uległo działanie świateł a precyzyjniej działanie systemu AFS - nie doświetla już tak jak to miało miejsce np. w autach z 2018 i 2019 roku i jest to w jakiś sposób uzależnione od czujnika zmroku, radaru itp - ASO będzie sprawdzać z importerem w jaki sposób działanie świateł uległo zmianie i da mi znać. W mojej ocenie zmiana na dużą niekorzyść (przed liftem światła super działały jeżeli chodzi o doświetlanie zakrętów itp)

[Gregor-Wrocław]

mały update - ASO sprawdziło i faktycznie najprawdopodobniej po lifcie lub od roku 2021 zmianie uległo działanie świateł a precyzyjniej działanie systemu AFS - nie doświetla już tak jak to miało miejsce np. w autach z 2018 i 2019 roku i jest to w jakiś sposób uzależnione od czujnika zmroku, radaru itp - ASO będzie sprawdzać z importerem w jaki sposób działanie świateł uległo zmianie i da mi znać. W mojej ocenie zmiana na dużą niekorzyść (przed liftem światła super działały jeżeli chodzi o doświetlanie zakrętów itp)

AFS ma też swoje wady i być może update to skorygował. Chodzi o to, że przy serii szybko pokonywanych zakrętów dochodzi do sytuacji, gdzie światła nie nadążają za "kierownicą", wychodzisz z zakrętu dajmy na to w lewo, szybki zakręt w prawo, a światła jeszcze świecą w lewo i w efekcie przez chwilę jedziesz po omacku, co bywa niebezpieczne.

[mat09]

mały update - ASO sprawdziło i faktycznie najprawdopodobniej po lifcie lub od roku 2021 zmianie uległo działanie świateł a precyzyjniej działanie systemu AFS - nie doświetla już tak jak to miało miejsce np. w autach z 2018 i 2019 roku i jest to w jakiś sposób uzależnione od czujnika zmroku, radaru itp - ASO będzie sprawdzać z importerem w jaki sposób działanie świateł uległo zmianie i da mi znać. W mojej ocenie zmiana na dużą niekorzyść (przed liftem światła super działały jeżeli chodzi o doświetlanie zakrętów itp)

Udało Ci się coś więcej w tym temacie dowiedzieć?

[grucha2666]

niestety 0 odpowiedzi od Importera. i niestety ale słabiej światła działają po lifcie. mam również wrażenie że moje przynajmniej świecą za bardzo w dół - podobno można je w serwisie delikatnie podnieść i przy serwisie 15 000 km poproszę ich o to.

[mat09]

Moje dość wysoko, zastanawiam się czy nie oślepiają ludzi z naprzeciwka. Pewnie podjadę na skp w wolnej chwili.
Mam jeszcze wrażenie, że pomimo braku doświetlania światła świecą szerzej niż w przedlifcie.

[grucha2666]

zauważ że włącza się doświetlanie zakrętu jak jedziesz np. 20 km/h i skręcasz w zakręt 90 stopni lub jeździsz po rondzie i z niego zjeżdżasz. ale przed liftem światła genialnie skręcały razem z kierownicą. bardzo żałuję że tego już nie ma (
ale za to jest automatyczne włączanie świateł jak zaczyna padać deszcz

[mat09]

Oo, z tym deszczem to nie wiedziałem, super opcja
Wiem, że się włączają diody ale nie o tym pisałem a o samym słupie światła z ksenonów, który wydaje mi się że jest szerszy.

A te SBL (bo chyba tak te diodki się nazywają) też musieli zmienić, bo wcześniej chyba na postoju można było je włączyć.

[seba_css]

zauważ że włącza się doświetlanie zakrętu jak jedziesz np. 20 km/h i skręcasz w zakręt 90 stopni lub jeździsz po rondzie i z niego zjeżdżasz. ale przed liftem światła genialnie skręcały razem z kierownicą. bardzo żałuję że tego już nie ma (
ale za to jest automatyczne włączanie świateł jak zaczyna padać deszcz

Mam poliftową z AFS i niedawno w trakcie nocnej przejażdżki testowałem "skręt" świateł. Przy ruchu kierownicą jest wyraźny ruch światła w kierunku skrętu. Co prawda testowałem przy dość małej prędkości aby było widać ale ruch był wyraźny i nie wynikał z samego skrętu auta.
Na przeglądzie prosiłem również o skorygowanie świateł w dół bo miałem mrugania, że oślepiam. Jechałem później z bratem i zanim zdążyłem powiedzieć, że obniżyłem wiązkę i trochę słabiej widać ten stwierdził, że super oświetlają więc chyba wciąż jest nieźle

[tomegm]

Czy ktoś posiadający Giulię sprzed tego liftu, w którym zmieniła się funkcjonalność AFS, może mi podać oznaczenia homologacyjne z klosza reflektora?

Nowe Giulie z lampami 35 W mają oznaczenia "DCR", co oznacza, że jest to zwyczajne światło mijania/drogowe, które może ewentualnie skręcać się na boki. W kofiguratorze również już nie jest to oznaczone jako AFS.

Przeglądam używane lampy wystawione na allegro i każda ma oznaczenie DCR, więc skłaniam się ku wątpieniu w to, że w Giuliach AFSy kiedykolwiek były.

Poniżej wycinek z UNECE R149, gdzie opisane są wszystkie funkcje oświetlenia głównego:


Żeby mówić o AFSach w Giulii/Stelvio, lampy muszą mieć oznaczenia podobne do "X C...R", gdzie zamiast wielokropka jest przynajmniej jeden inny tryb (autostradowy - E, miejski - V, na gorszą pogodę - W). Skręcanie jest tylko dodatkiem i nie implikuje tego, że lampy są homologowane jako AFS. Jeśli przedlifty mają takie oznaczenie, to ich posiadacze wygrali