Tak wygląda maska po gradobiciu i nie pomogą żadne ceramiki ani kwarce.
Tak wygląda maska po gradobiciu i nie pomogą żadne ceramiki ani kwarce.
hmm kurcze przy takich zniszczeniach bym poszedł dalej i nawet dorobił wgniecenia w jakiś fajny wzór. Jak wiadomo piękna dodaje kontrast jak pieprzyk u Marylin Monroe
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem147 GTA, 156 GTA, Brera Ti, 159 SW Ti, Mito Veloce, Giulietta Veloce, 4C
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Jest cała "podziurawiona" i też zupełnie poważnie zastanawiamy co z tym wzorem zrobić - czy aby nie zostawić jako dzieło natury.
Na marginesie wgniecione są także słupki. Takiego kataklizmu nie było w Modenie ponad 200 lat.
slupku to specjalisci wyciągną ze sladu nie bedzie, maske pewnie tez ale czy to akurat by sie oplacalo czy latwiej/taniej brac uzywke (albo i nowke) i malowac to juz musialbys sie zorientowac.
ttlko trzeba pojechac do dobrych, u siebie mam takich co od lat tylko robia wgniotki i naprawde jest rewelka
dach caly....................Napisał Marek156/159sw
możesz powiedzieć jaki to ma związek z tematem?
taki zeby uzmyslowic wszystkim ktorzy zachlystna sie tymi drogimi bajerami ze dawabie ceramiki czy folii nie zabezpiecza przed wiekszoscia uszkodzen - obicia drzwiami na parkingu, stluczki, grad, przerysowanie kluczem itp. lepsze mycie? slaba zaleta. brak odpryskow przy folii, u mbie nie ma (17kkm misano podejzewane o bycie delikatnym lakierem)
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION]
buahaha- jak lubie Twoje wpsiy techniczne ale od kiedy jakakolwiek ceramika czy folia chroni przed wgniotkami, stłuczkami czy gradem?. przed tym co napisałeś chroni UBEZPIECZENIE i nie parkowanie w przygodnych miejscach
Zacznij autem jeździć po autostradach, drogach szybkiego ruchu czy krajówkach, a nie turlać sie po mieście 2-3 km w jedną stronę to zobaczysz co to są odpryski i piaskowanie lakieru.
- miałeś nałożoną ceramikę/kwarc w Twoim jakimkolwiek samochodzie?
To że się zatrzymałeś na innej epoce to Twoja sprawa, ale nie znaczy że możesz negować tego typu zabezpieczenia bo to kompletnie niepoważne. Nie znam się, nie miałem ale co tam - napisze - jako Polak znam się na wszystkim.
- - - Updated - - -
Oddać do dobrego fachowca od wgniotek ( np Dufał w Katosach)- posiedzi nad tym kilka dn,i zainkasuje spora sumkę ale nie będzie śladu. Nie takie wgniecenia robią.
Ostatnio edytowane przez Dareek ; 01-07-2019 o 17:58
Nie będę używał słów uznanych za wulgarne. "Oddać do dobrego fachowca od wgniotek"-Dareek widziałeś wgniotki po gradzie wielkości piłek tenisowych i kurzych jajek. Przeczytaj co wydarzyło się w Modenie 22.06.2019 r. dokładnie o 15:06.
Czy to ma coś wspólnego z grubością i wytrzymałością lakiery według mnie ma. Blacha na dachu jest stosunkowo cienka, maska i klapa bagażnika również. W moim przypadku warszawscy spece złapali się za głowy. Z całego samochodu wolne od uszkodzeń są szyby boczne, szyba tylna oraz zderzak tylni i o dziwo zderzak przedni i reflektory. Wstępnie oszacowano na 1000-1200 wgnieceń. Za ok dwa dni będą robione profesjonalne zdjęcia i opis uszkodzeń. Na pewno "pochwalę się". Wstępnie nie widać aby lakier popękał.
Jakie wulgaryzmy? zluzuj!
Wieź wytłumacz co ma grubość lakieru do grubości blach bo ja już się zgubiłem.To co (jak opisujesz) leciało z nieba to tylko blacha pancerna może pomóc - miałeś pecha i tyle a wrzucanie tego do wątku jako rzekomą wadę samochodu polegającą na słabej odporności lakieru to delikatnie mówiąc nieporozumienie. Do tego sam napisałeś, że na lakierze nie ma uszkodzeń tylko wgniecenia więc.....
Wgniotka jest wgniotka- jedna większa druga mniejsza - każdą można usunąć niemal bez śladu - kwetsia czasu i kosztów- grunt aby fachowiec miał do niej dostęp i nie było śladów uszkodzeń (pęknięć) powłoki lakierniczej oraz powierzchnia nie była po wcześniejszych przygodach blacharsko-lakierniczych (szpachla). wielu nie chce robić tak dużej ilości wgniotek bo kupa roboty i po przeliczeniu na jedną wgniotkę mało dla nich opłacalne. tyle w temacie.
nie wierzysz jakie wgniecenia można usunąć - obejrzyj sobie kilka stron - polecany przykłąd https://dufal.pl/gradobicia - jedna z pierwszych dobrych firm w pl.
moim zdaniem albo wymiana maski, klapy i płata dachu (ew przednich błotników) a reszta wyciąganie albo po całości prostowanie wgniotek.
a co do gradu-
popatrz tutaj
https://www.facebook.com/watch/?v=2354395367971882 - film wlasnie z jednego z salonów Alfy w Italii- patrząc na Twoje wgniotki i tak masz szczęście
Ostatnio edytowane przez Dareek ; 01-07-2019 o 16:50
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem