Wiem że trafię tu na kompetentne osoby z alfowym smakiem.
Myślałem że nie zostanę czynnym forumowiczem,
niestety dopadło mnie - mam Giuliette kupiłem Giulie 2.0 280 KM z rozbitym tyłem z USA.
Chciałbym poprawić wydech na coś z pazurem. W moim wypadku wchodzi w grę wymiana również zderzaka na QV koszt części i naprawy porównywalny . Wymienić wydech i zderzak ? Czy to nie będzie profanacja ? czy ktoś już stał przed takim dylematem ? a może są już na rynku sprawdzone zestawy ?
Proszę o pomoc.
Zadajesz trudne pytania - ile osób tyle będzie opinii
Co do samego zderzaka to jeszcze nie widziałem, żeby Giulia zrobiona na cztery rury wyglądała źle. Póki jest to OE to nie będzie "profanacja" dla części. Dla drugiej części już będzie. Ale od tego są tematy pt. "czy znaczek Quadrifoglio Verde na wersjie nie QV ma sens" to może się nie zagłębiajmy.
W zderzaku "Veloce" / "Ti" albo zwykłym z odpowiednią dokładką też możesz zmieścić wydech Q: https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ml#post2218797 albo inny customowy https://www.youtube.com/watch?v=AFDDA-oEe3c
Jak widać kozak miał taki setup, a że dokładkę sprzedał to pewnie wrzucił zderzak Q. Ale tego nie jestem pewien, bo nie widziałem nigdzie, żeby pokazywał co poszło w zamian
Dźwięk: no to tutaj też zależy co dla kogo znaczy "pazur". Jednemu wystarczy wrzucić trochę głośniejszy końcowy, innemu cat-back a jak chcesz wyciągnąć jak najwięcej to turbo-back.
- Ulter z klapami możesz mieć miły efekt za niewielkie pieniądze i najmniejszym wysiłkiem (choć trzeba coś tam w plastikach docinać): https://www.youtube.com/watch?v=7M0LnVEps-U , https://photos.app.goo.gl/s5776VyugbENBGym9
- Ulter + przelot Ragazzon + cat 200cpsi jak u racepoola kilka stron wcześniej więcej roboty, ale efekt lepszy
- Nierezonowany cat-back np. Supersprint też coś pohałasuje https://www.youtube.com/watch?v=fZfhsSeTwAI
- Końcowy Q + przelot Ragazzon + cat 200cpsi (https://www.youtube.com/watch?v=amWD_oz2OqE) to opcja robiąca wrażenie ale trzeba się narzeźbić najwięcej.
No i jak to zwykł mawiać kozak: wszystkie brzmią tak samo, dopiero zmiana DP daje efekt
dzięki za profesjonalną pełną i subiektywną odpowiedź
Poza tym nie jest jeszcze dostępna i nie wiadomo kiedy będzie. Trzymam rękę na pulsie od stycznia. Firma w tej chwili stoi i nic się nie dzieje.Napisał michal35
Akurat chciałem być obiektywnydzięki za profesjonalną pełną i subiektywną odpowiedź
No i oczywiście dla zderzaka Veloce jak tradycyjnie nie ma za bardzo wyboru na dokładki
no bo jest mały rynek, zarówno mniej Veloce jak Base/Super jak i mniejsza motywacja do zmian (mamy 2 rury i pseudo dyfuzor)
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Hej, jak by ktoś chciał to mam na sprzedaż odcinek końcowy wydechu z ragazzon. Kupiłem używany z myślą ze wrzucę do swojej giulii wraz z jakimiś ciekawymi końcówkami carbonowymi. Ale stanęło ze kupuje pełen wydech od MGMotrsport, wiec końcowy ragazzon sobie leży w garażu. Cena 2000 zł, wysyłka po mojej stronie, zapraszam na priv.
Czy możecie mi napisać czy końcówki w wersji Super są szerzej czy węziej rozstawione niż w Veloce ?
To samo.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Jaki spec kupujesz z MG, jak to wygląda cenowo i czasowo ?
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
