Wygląda to całkiem nieźle. Czy masz możliwość pozbycia się bagażnika z dachu?Napisał epsonix
Czy planujesz dorzucić spoilerek na tylnią klapę? Czy w momencie jakbyś chciał zmienić dyfuzor i zderzak na ten Q, to trzeba będzie coś przerabiać w samym wydechu?
no jakby je troche schowac, zblizyc do siebie i pomalowac na czarno to not bad at all
ale na razie tragedii nie ma, do felg pasuje - idzie sie pewnie przyzwyczaic, no ale teraz to az sie prosi o wiecej kucy
szczerze tez uwazam, ze troche przyduze te rurki, moze do Q by bardziej pasowalo ale mozna to uratowacNie wiem jaki masz uklad ale ja bym sie jednak troche z nimi klocil bo skoro im powtarzales ze max 9 a wlozyli 10 bo jakis majster tak uznal to powinni zmienic, tym bardziej ze bedziesz probowac jeszcze zeby 4 dymily - to jest podstawa
Jesli nie da sie zmienic wielkosci to jak juz ktos powiedzial - pomalowac na gunmetal, do tego w tym samym kolorze felgi i bedzie git. Ciemniejszy je optycznie pomniejszy i felgi beda pasowac
To jest fabryczny zderzak VELOCE czy ich dokładka?no i auto po pierwszym podejściu na 2x2 rurki. brakło czasu na dokładnie to co chciałem, tzn wyglądowo jest osiągnęte dokładnie to, ale...
wyobrażałem sobie 2x9cm, wsadzili 2x10cm żeby lepiej wypełnić dziurę z tym nie mam problemu - tylko teraz to wypadałoby zmienić turbinę na jakąś mocniejszą i postroić silnik haha.
niestety póki co wewnętrzne końcówki są zaślepione - w tym czasie nie mogli więcej zrobić. zostawiam im jednak auto za jakiś czas na pomiary, więc liczę że coś wykombinują żeby zrobić jednak 2 rury dymiące.
parę fotek:
Załącznik 270290Załącznik 270288Załącznik 270289
będę informował o postępach. ogólnie już jestem mocno zadowolony, a jak będą dymić wszystkie rury to już będę wniebowzięty
Veloce TI '19 Misano Blue: https://www.forum.alfaholicy.org/nas...rbon_pack.html
dzięki
narazie okres wakacyjny, nie zdejmuję jak już raz założyłem - szkoda psuć auta i tracić czas jak korzystam często na weekendowe wyjazdy z rodzinką gdzieś ciut dalej od domu. przypomnij się po wakacjach to cyknę fotkę
waham się od przeszło roku i chyba ciągle nie jestem przekonany że dobrze to mojej belli zrobi
ciężko powiedzieć, końcóki są wpasowane w otwory Veloce - niekoniecznie będzie to optymalne albo w ogóle czy będzie pasowało do Q, jednak w razie czego przeróbka to będzie raczej drobna na samych końcówkach rur tłumika i ustawieniu nierdzewnych końcówek wg nadwozia (bo one są mocowane do nadwozia)
na czarno końcówki to nie dla mnie, już gadałem z Ulterem, będą ciut schowane i przy okazji zrobi się dymiące wewnętrzne końcówki
kucy kiedyś się dorzuci, ale narazie budżet nie puszcza (od roku ładuję kasę w firmę i często miesiąc kończę z mniejszą lub większą stratą, więc wydanie 8-10k na tunning z prawdziwego zdarzenia nie bardzo mi się uśmiecha teraz)
to robota za robotę, barter - nie typowe zlecenie za kasę, też się inaczej rozmawia jak już jest na aucie. przynajmniej poprawimy pozycję trochę chowając je i zrobimy żeby 4 dymiły i chyba będę w stanie się przyzwyczaić
- - - Updated - - -
fabryczny Veloce - bardzo starannie wycieli i obrobili dokładkę ori, ale zajęło im to chyba 2.5h, stąd było mniej czasu na grzebanie przy końcówkach. dokładkę do Veloce swoją chyba też będą robić - nie chcę za nich pisać, też nie mam pewności tylko wrażenie że te pomiary na które potrzebują moją Veloce moga być właśnie pod dokładkę.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
IMO też trochę przyduże, 90tki wydaje mi się byłyby w sam raz - tak jak mówisz [MENTION=20089]epsonix[/MENTION], ze smakiem. Ja bym się kłócił z Ulterem, wygląda że jasno im powiedziałeś, że 90tki max. Poza tym sztos
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION]- dla mnie za duże i za bardzo wystają poza tym pomysł super.
Musisz tak jeździć, żeby nie oglądali Cię z tyłu - puszczaj wszystkich przed siebie
Ale zostawiaj wszystkich daleko za sobą hahahahaMusisz tak jeździć, żeby nie oglądali Cię z tyłu - puszczaj wszystkich przed siebie
Masz jeszcze te końcówki żeby je zmierzyć dokładniej co do np. długości?Skąd wiesz ze po zmianie dp jest więcej kucy? [emoji16]
Tu też 4 rury i 4 dymiły...
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Patrzę na to co oferuje Ulter z końcówek i nadal nie mogę pojąć dlaczego nie proponują tego samego tylko upierają się na jakieś customowe rozwiązania gdzie albo jest połowa zaślepiona albo trzeba przerabiać tłumik.
Choćby patrząc na ich ofertę można by próbować z takim trójnikiem https://ulter.com.pl/pl/offer/endings/double/383.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
