W zeszłym roku w Opolu zapłaciłem za pierwszy przegląd ponad 800 PLN na gotowo (2.2).Napisał arturo132
Za miesiąc czeka mnie kolejny, dam znać ile wyszło.
- - - Updated - - -
Wydaje mi się, że w Opolu wymieniali też filtry poza olejem. Nie chce mi się szukać faktury ale za miesiąc sprawdze bo mam kolejny przegląd.
Ty przemyśl czy nie warto się przejechać do Opola na przegląd. Ja od dawna omijam ADF szeeerooookim łukiem.
Mam pytanie trochę z innej beczki. Kojarzcie czy na moparze lub gdzieś indziej można znaleźć szczegółowy raport z serwisu, w sensie co dokładnie było wymieniane, sprawdzane? Znalazłem notatkę że auto było na serwisie i jaki był przebieg, ale nic więcej.
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Kiedyś w tym temacie zadałem pytanie o warszawskie ASO. Nikt nie odpowiedział. Nie ma tu warszawiaków, czy Warszawiacy nie jeżdżą Alfami?
Poprosze o jakieś komentarze co do jakości warszawskich ASO.
Jeżdżą Alfami a do serwisu tylko na przegląd. Ja osobiście mam "swojego" mechanika w Carserwisie i jestem zadowolony. Opinie ogólne są różne w zależności od rozwiązanego problemu i tu zaczynają się schody. Serwisy to dalej relikt Polmozbytu. Starzy skażeni poprzednim systemem a młodych nie ma, bo i gdzie się mają uczyć. Obserwując od lat uważam że jest źle a "perełek" jest mało jeśli nie bardzo mało. I ta sytuacja nie dotyczy tylko FCA ale także innych koncernów. Oryginalną "planszę" (narzędzie) do kalibracji kamery ma w Warszawie tylko jeden serwis i jednego człowieka który to umie zrobić. Gdy pytałem w dwóch innych serwisach ASO odpowiedź - jak sprowadzimy to zrobimy a w domyśle i na tobie się nauczymy. Można było by pisać elaboraty na temat pracy serwisów, ale szkoda nerwów swoich i ewentualnie czytających.
Bołtowicza omijaj szerokim łukiem. Wyjątkowi partacze, po każdej wizycie wracałem na dalsze naprawy. Szkoda nerwów i pieniędzy. Mógłbym tu opisać każdą wizytę na stronę A4 ale nie chce się denerwować ponownie. Dość powiedzieć że jak zmieniłem serwis to tam złapali się za głowę, skala zaniedbań po Bołtowiczu była tala że wydałem sporo pieniędzy żeby auto doprowadzić do normalnego stanu.
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
było już wiele razy wspominane, że warto do Dukiewicza pojechać
Własne: 147->146->156->159->159->Giulietta->Giulia Super->Giulia Veloce
Jaram się, że jeździłem
Jaram się, że siedziałem: Prototyp 8C
Więc dzwonię do Dukiewicza
Dzięki!
Kurde serwisuje u boltowicza i złego słowa nie mogę powiedzieć. Strasznie się zdziwiłem że masz takie słabe doświadczenia
Przeszedłem 1 przegląd w dniu 13 07 właśnie u Bołtowicza , do serwisu mam ponad 100 km , uwagi jakie mam to przede wszystkim bardzo słaba wiedza przyjmujących samochody , zakładam że to nowy narybek , poczekalnia rodem z PRL , Zapłaciłem za wymianę oleju na fra jest 5,2 l natomiast wskazania w samochodzie to połowa stanu. Po rozmowach z panem z serwisu zaproponował przyjazd do wa-wy w celu uzupełnienia , według serwisu wgrano mi nowe oprogramowanie jednak stary nr. pozostał nie wiem czy tak ma być więc umówiony jestem na 30. 07 celem sprawdzenia i poprawy, według mnie serwis sobie średnio poradził więc będę zmuszony go zmienić.
Czy ktoś może zdradzić, jaki był koszt przeglądu po 30 tys. Powoli zbliżam się do tego przebiegu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
