Na terenie Warszawy mogę podjechać z przerobionymi lampami jak będziesz miał gotowe auto i je zakodować.
Na terenie Warszawy mogę podjechać z przerobionymi lampami jak będziesz miał gotowe auto i je zakodować.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Sprowadzałem 2 lata temu. Reflektory były nienaruszone w idealnym stanie (4000 mil przebiegu auto miało), 25W/nieskrętne. Stanąłem przed podobnym dylematem. Zdecydowałem zrobić "legitne" EU z elektrycznym sterowanie podnoszenia (US jest "na śrubkę"), bez pomarańczowych odblasków. Takich reflektorów używanych na rynku jest mało, bo US z reguły w takiej wersji występują, więc duży popyt do aut sprowadzonych stamtąd. Skompletowałem lekko "zmęczone" w europejskiej wersji i w firmie, która zajmuje się regeneracja reflektorów zleciłem przełożenie jasnych odblasków i mechanizmu podnoszenia/opuszczania sterowanego przełącznikiem z kabiny. W ten sposób reflektory są jak nowe, w wersji EU(poza CEE na szkle reflektora, ale to szczegół raczej nieistotny). Zebrałem wtedy następujące dane o numerach reflektorów 25W w wersji EU:Napisał AlBundy
numer region strona moc/cechy
50547581 EU L EU L 25W od 06.04.2016
50557247 EU L EU L 25W po I zmianie w 2017r (07.11.2017)
50564103 EU L EU L 25W po II zmianie w 2019r
50532553 EU L EU L 25W
50547579 EU P EU P 25W najstarszy
50547570 EU P EU P 25W od 06.04.2016
50557244 EU P EU P 25W po I zmianie w 2017r (07.11.2017)
50564094 EU P EU P 25W po II zmianie w 2019r
50532549 EU P EU P 25W
Ostatnio edytowane przez Alixxx ; 05-02-2025 o 13:30
Post 824 w tym temacie.
Lewej USA nie szukałem bo mam taką.(post 824) nr 50564110. Mogę kupić do pary prawą lub sprzedać lewą.
Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka
Przerabiał ktoś temat czy do konwersji z USA wystarczy ten Multiecuscan od PMFactory https://allegro.pl/oferta/elm-327-ad...usa-8566333045 czy potrzebny jest może jeszcze bypass albo oprogramowanie z licencją? Chodzi jedynie o zmianę języka, regionu i rozdzielenie kierunków od stopu.
Pacjent to Giulia z końca 2018 roku.
potrzebujesz bypass oraz program z licencją. oczywiście interfejs i adaptery lub interfejs z multiplekserem.
generalnie PMFactory to zwykły chińczyk i robi problemy. dużo lepsze interfejsy ELM masz od Viakena (ich zielone ok 180zł), choć najlepiej chyba teraz brać bundla ze strony multiecuscan.net (MES), gdzie dostajesz interfejs z muxem (nie potrzeba adapterów) Vlinker MS, oraz promo 2 lata aktualizacji MESa - chyba 230EUR. Oczywiście bypass potrzebny u Ciebie ponadto.
Licencje na MES czy AlfaOBD dużo taniej kupisz bezpośrednio na ich stronach. PMFactory jest też znane z tego że wsparcia zero (reklamacje/problemy o których wielu użytkowników się skarżyło a i ja też się na nich przejechałem swego czasu).
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Lampy + rocznik + reflektory
1. Wracam z tematem różnic w kolorach lamp tylnych EU vs NA.
Czy możliwe, że różnica wynika tylko ze względu na producenta?
Wynalazłem, że jest dwóch, Magneti Marelli i Van Wezel (dużo droższe)
Moja sztuka nareszcie dotarła i po oględzinach rzeczoznawcy zdemontuję jedną lampę i zacznę szukać zgodnej kolorystycznie EU
EDIT: Porównałem lewą tylną NA 20801999 z EU 20800999 i jak dla mnie są identyczne.
2. Mam 156 wyprodukowaną 12/04 z Belgii, pierwsza rejestracja marzec 2005. W dowodzie mam wpisaną datę produkcji 2005, a nie 2004. Tak zostało wpisane w Belgii bo tak tam podobno traktowali samochody z późnych miesięcy roku i to zostało przeniesione gdy byłem w polskim urzędzie dokonać pierwszej rejestracji w PL.
Teraz drugi raz w życiu mam podobną sytuację i o pierwszej już zapomniałem do dziś. Stelvio 11/21, w tytule jest tylko wpisany rok pierwszej rejestracji 2022 (był to znowu marzec XD) i rzeczoznawca MNIE zapytał jaki rok wolę. WTF?! Czy z USA zasada będzie taka sama jak w EU? Podejdę do okienka i przepiszą mi rok produkcji 2022?
Z jednej strony nie chcę niepotrzebnych opóźnień, a z drugiej wartość ubezpieczenia lepiej wyższa.
Ktoś miał podobne sytuacje?
3. numery lamp pierwsze są najmłodsze i wszystkie EU bez UK? Wydaje mi się, że tak skoro jako nowe są dostępne te pierwsze wymienione.
50563959 i 50563962
50559297 i 50559300
50552984 i 50552987
Ostatnio edytowane przez Piotr_ ; 16-03-2025 o 13:49 Powód: Dodanie dwóch pytań, lampy sątakie same o podobnych numerach
No ciekawe. Jestem teraz przed wyborem przeróbka tych z USA czy zakup jakichś z rynku EU. Jakby było tak jak piszesz to byłaby to świetna wiadomość. Zamówię sobie z Inter-Cars na próbę 1 szt. Oni mają w ofercie Magnetti Marelli i porównam kolory USA vs Magnetti Marelli.
- - - Updated - - -
Andie jestem zainteresowany twoją lampą puściłem PW...
O ile nie masz turbo zniżek w I-C to podpowiem, że online są po 573zł sztuka. To jest świetna cena biorąc pod uwagę, że używki w dobrym stanie są po 400zł, a na giełdzie mnie rozwalili bo wołali 500 o_O XDXDXDXD
Właśnie do swojej Stelvio MY2021 80kkm przebiegu kupiłem kpl. tylnych lamp po lifcie, w sobotę będę je zmieniał. Jak ktoś potrzebuje, to wymontowany kpl. lamp UE w bdb. stanie mogę sprzedać za ok. 1400zł.
@maly_777 wysłałem PW w sprawie przeróbki lamp tył- poproszę o telefon
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
