Sprowadzenie z USA

[woockush]

11/2018 i tristabilny przełącznik?

Z tego co piszą na giuliaforums w USA dla rocznika modelowego 2019 jest to normalne.

[Cayman]

Epsonix, miałem zamiar pozawracać ci głowę w przyszłym miesiącu
Ktoś w Małopolsce lub okolicy ogarnia temat na podobnym poziomie?

[epsonix]

wiesz co, sam nie mogę robić i uzgadniać - tu telefony, tam maile, zamówienia części , uzgadnianie terminu, kręcenie śrubokrętem, lutowanie itp nie mam na to czasu.
natomiast już po tych postach miałem kilka telefonów i widzę że jest potrzeba i też jakoś się rozeszło że robię. Zzgadałem się więc ze swoim pracownikiem - trochę ze mną grzebał od 4 mcy, ale widzę że boi odpowiedzialności za auto (cena) i dlatego ja robiłem dotychczas bo on zawsze się wykręcał. Zdecydowaliśmy że zmienimy strategię, to on musi działać - tak więc on będzie rozmawiał, umawiał, wyceniał wstępnie, robił większość roboty przynajmniej tej fizycznej, a ja nadzór, skrótowe uzgodnienie, konsultacja problemu gdyby wystąpił itp.
do tego koniec z mega przysługami - co drugi chce sobotę inni przyjechać popołudniu ja do wieczora robię i nawet synka nie widzę na oczy, auta na poczekaniu, więc tylko presja i siedzenie aż się zrobi. zaczniemy działać jak normalny warsztat, godziny pracy to świętość, auta trzeba będzie zostawiać żebyśmy spokojnie i w normalnych warunkach mogli działać.
zrobimy osobnego maila, będzie też osobny telefon na warsztat. narazie zniknęła strona facebookowa Stuff4car garage, ale wróci wkrótce z aktualnymi danymi. jak taki sposób zadziała, to i kupi się Witecha żeby można coś więcej robić (aktualizacje, problematyczne auta np wysypane proxi któego MES nie ogarnie, aktywacje któych nie ma poza Witechem jak AA/ACP itp)

- - - Updated - - -
[MENTION=85737]woockush[/MENTION] dostałem 2 odpowiedzi w sprawie wywalającego się proxi w MES - jedno auto miało faktycznie tylną grzaną kanapę, drugie jednak niby nie (tak przynajmniej twierdzi ten który robił z tym autem). czekam na jeszcze jedno potwierdzenie z Niemiec od klienta który miał problem ze swoim Stelvio. czyli narazie 4:1 na grzaną kanapę, a 6 przypadków i wszystkie mieszczą się lip-list 2018 produkcja

[Techno]

W temacie wyposażenia aut z USA.
W innym watka kolega pokazał szybę w opcji z wygłuszeniem itp. Popatrzyłem dziś na swoją i też nam dziwne ikonki dodatkowe. Jedna to izolacja dźwięków z zewnątrz, a ta druga to nie wiem właśnie .... jakieś sugestie ? Jak jest u was ?

Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka

[Cayman]

[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], jasne, chyba każdy to rozumie i szanuje. Takie skutki uboczne dobrze wykonywanej roboty...

[Stacho]

W temacie wyposażenia aut z USA.
W innym watka kolega pokazał szybę w opcji z wygłuszeniem itp. Popatrzyłem dziś na swoją i też nam dziwne ikonki dodatkowe. Jedna to izolacja dźwięków z zewnątrz, a ta druga to nie wiem właśnie .... jakieś sugestie ? Jak jest u was ?

Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka

Te ikonki oznaczają, że masz przednią szybę klejoną dźwiękoszczelną i z filtrem przeciwsłonecznym (57J ) takie szyby przednie występowały z pakietem "Convenience"

[marekkoczta]

wiesz co, sam nie mogę robić i uzgadniać - tu telefony, tam maile, zamówienia części , uzgadnianie terminu, kręcenie śrubokrętem, lutowanie itp nie mam na to czasu.
natomiast już po tych postach miałem kilka telefonów i widzę że jest potrzeba i też jakoś się rozeszło że robię. Zzgadałem się więc ze swoim pracownikiem - trochę ze mną grzebał od 4 mcy, ale widzę że boi odpowiedzialności za auto (cena) i dlatego ja robiłem dotychczas bo on zawsze się wykręcał. Zdecydowaliśmy że zmienimy strategię, to on musi działać - tak więc on będzie rozmawiał, umawiał, wyceniał wstępnie, robił większość roboty przynajmniej tej fizycznej, a ja nadzór, skrótowe uzgodnienie, konsultacja problemu gdyby wystąpił itp.
do tego koniec z mega przysługami - co drugi chce sobotę inni przyjechać popołudniu ja do wieczora robię i nawet synka nie widzę na oczy, auta na poczekaniu, więc tylko presja i siedzenie aż się zrobi. zaczniemy działać jak normalny warsztat, godziny pracy to świętość, auta trzeba będzie zostawiać żebyśmy spokojnie i w normalnych warunkach mogli działać.
zrobimy osobnego maila, będzie też osobny telefon na warsztat. narazie zniknęła strona facebookowa Stuff4car garage, ale wróci wkrótce z aktualnymi danymi. jak taki sposób zadziała, to i kupi się Witecha żeby można coś więcej robić (aktualizacje, problematyczne auta np wysypane proxi któego MES nie ogarnie, aktywacje któych nie ma poza Witechem jak AA/ACP itp)

- - - Updated - - -
[MENTION=85737]woockush[/MENTION] dostałem 2 odpowiedzi w sprawie wywalającego się proxi w MES - jedno auto miało faktycznie tylną grzaną kanapę, drugie jednak niby nie (tak przynajmniej twierdzi ten który robił z tym autem). czekam na jeszcze jedno potwierdzenie z Niemiec od klienta który miał problem ze swoim Stelvio. czyli narazie 4:1 na grzaną kanapę, a 6 przypadków i wszystkie mieszczą się lip-list 2018 produkcja

Stelvio ameryka 2019r marzec kanapa z tylu grzana blad dtscm

[epsonix]

hmm, no to mi pisałeś inaczej, w takim razie 5:0 - każde auto z grzaniem tylnej kanapy wywala się na proxi że niby DSCM failuje.
pisałem dzisiaj maile z Yanim z MESa, zgodził się co do naszej małej statystyki, tylko nie ma auta na próby. ma mi podesłać specjalnego toola żebym w razie czego jak trafi się takie auto odpalił go tak żeby miał dane dodatkowe i mógł ogarnąć temat. Yani potrzebuje też Stelvio z opcją otwarcia klapy ruchem nogi pod zderzakiem - ktoś ma i byłby chętny odpalić toola i wysłać Yaniemu log?

[epsonix]

Z tego co piszą na giuliaforums w USA dla rocznika modelowego 2019 jest to normalne.

faktycznie, przed wczoraj przyjechała do mnie Q z USA 09/2018 produkcja z monostabilnym, chociaż miałem USA TI 07/2018 produckcja z monostabilnym.



Odnośnie faila modułu tylnej kanapy. Gadałem z Yanim parę dni temu o tym, dorwał Stelvio z tym modułem, wykminił problem i przysłał mi wersję MES 4.6R6 do przetestowania. Właśnie zrobiłem Giulię Veloce MY2020 nówka odebrana parę dni temu (900km przebiegu), moduł grzania tylnej kanapy spoko, nic nie ma o DSCM (nie ma na liście), niestety (tak jak się spodziewałem po doświadczeniu klienta z zagranicy) moduł TBM (emergency call), nie przeszedł proxi, licznik miga i trzeba z tym do ASO. Uprzedzałem klienta że tak będzie, ale nie problem ma podjechać na Witecha zrobić sobie proxi jeszcze raz.

EDIT. zagadałem do Yaniego, zaczęła się gorąca linia, dostałem najpierw wersję 4.6R7 debugową a potem kolejną 4.6R8 już z poprawką i TBM ładnie przechodzi teraz proxi. Przy okazji miałem okazję wysłać mu info/logi z różnymi przypadkami typu że interfejs nie jest widoczny dla kompa po rozłączniu od jakiegoś modułu (czasem się zdarza i trzeba wypiąc go z CAN/nowe połączenie zrobić), jakieś inne pierdołki, więc liczę na trochę kosmetycznych poprawek w następnych wersjach MESa.

[Styczek]

Cześć,

jako iż ktoś mi ostatnio wjechał w tył i uszkodził lampę wewnętrzną tylną w klapie bagażnika, mam pytanie - czy w wersji USA różnią się one znacznie od tych z EU? Swoje tylne przerabiałem, więc wolałbym żeby po wymianie całość wyglądała spójnie...

Pozdr!