.. (pomyłka)
Cześć, przymierzam się do sprowadzenia Giulii z USA. Jaki jest koszt przystosowania samochodu do warunków europejskich? Wiem, że do przerobienia lampy tylne (mniej więcej 600 zł), do tego przerobienie wiązki żeby działał zamek, wgranie europejskiego softu i wymiana przełącznika oraz lamp. Ile za taką usługę powinien policzyć sobie warsztat? Czy przednie lampy można przerobić tak żeby działało też poziomowanie czy zostaje tylko wymiana?
25w jesli masz na 25 to p&p tylko panel z reg (+ew przerobienie go zeby ikonki sie zgadzaly eu inaczej ma) trudniej/drożej 35 na 35 bo przynajmniej na legal to dochodza spryski(no chyba ba ze ktos olewa to p&p), czujniki poziomowania i wiazki, jeszcze drozej 25w na 35w legal bojeszcze dolozyt trzeba afls i kolejne wiazki i przerobke z recznego poz. Lanpy tyl tam rob gdzie daja mocbiejsze ledy, w słoncu nie widac dobrze normalnych led zoltych na kloszu czerwonym - dktronik daje mocniejsze
@p11k Powiem tak, poszukaj na miejscu, może trochę drożej, ale zaoszczędzisz czasu i nerwów. Moja właśnie dotarła do blacharza i mało mnie szlag nie trafił. Do malowania miało być 6-7 elementów, a jest całe auto, sorry klapa bagażnika jest nieporysowana. Na bagażniku miałem piękną karbonową lotkę, ale jakiś ch...j chciał ją sobie wziąć i oczywiście oderwał od pokrywy załamując ją w połowie (do wymiany - 300 stówy w plecy). W stanach, nie wiem gdzie może jeszcze na IAAI, może podczas załadunku, uszkodzili dach i upier....lili rant szyby, tak, że pękła (do wymiany - ok 1,5k w plecy). Auto na każdym elemencie ma jakieś drobne rysy, które najprawdopodobniej powstały już w przechowalni w Polsce (świeże ślady) niegroźne, ale malować trzeba.
Co do oświetlenia tak jak napisał epsonix najlepiej 25W, ale tu pojawia się problem, są trudno dostępne, a do tego drogie. Swoich szukałem ok 3 miesięcy (zaraz po zakupie). Nie powiem, Giulia którą sprowadziłem, ma środek jak nowy 23k mil przebiegu, z tyłu chyba nikt nie jeździł, pod dywanikami jeszcze folia z przodu i z tyłu, ale przygotuj się na wiele, powtarzam wiele niespodzianek. Założyłem budżet na jakieś 80 - 85 k, ale nie da rady - jak zamknę się w 90 k to będę zadowolony. Chcesz, to odsprzedam Ci moją ze wszystkimi bambetlami, które zgromadziłem Acha felgi też mam do wymiany.
Jeśli jesteś żonaty, to przygotuj się na suszenie głowy, jak zaczniesz wykładać coraz więcej kasy Trochę się rozpisałem, ale jeszcze nie przeszło mi wkur...ie.
Na koniec wisienka na torcie, naprawa, która miała kosztować (wstępna kalkulacja) ok 10k wskoczyła na poziom 25k. Już auto z tego warsztatu zabieram, bo nie będę nabijał kabzy jakiemuś ...
Wiesz, kto najlepiej na tym wychodzi? Firmy, które zachęcają do zakupu mamiąc niesamowitymi okazjami i oszczędnościami rzędu 30-40 % Na pewno oglądasz YT (ja też oglądałem) G..o prawda jak uda Ci się wyjść na zero to i tak będzie dobrze. Za chwile pojawią się różne komentarze, ale prawda jest taka, że na 10 sprowadzających 1-2 będzie zadowolonych, a reszta się nie przyzna, że nie na to liczyli.
No, ale może będziesz miał więcej szczęścia
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez Paszczak ; 18-06-2022 o 12:53
ja jak mantrę powtarzam- ZAWSZE do założonej ceny naprawy auta z USA dołóż sobie lekko 30% - zawsze coś jest - takie rzeczy jak porysowany lakier, obdarte felgi to niemal std. Często jeszcze graty lądują w aucie i do wymiany tapicerki. ciesz sie że masz kluczyk czy elektroniczne sterowniki bo coraz częściej samochody okradane są i z tych elementów
Panowie pomocy. Wczoraj miałem problem przy rozładunku Giulii z lory. Auto pali, ale skrzynia tylko w pozycji P Na krótko przełącza się na D (z pominięciem N), ale zaraz wraca na P. Koła stoją na dębowo, potrzebne były rolki. Nie jest to chyba problem związany z odblokowaniem skrzyni przez wkręcenie śruby, bo auto pali. Multiecuscan pomoże, czy to inny problem?