[Giulia] Sprowadzenie z USA

smolasty88 napisał:
witam ,
mam pytanie czy jest ktoś kto wie jak odpalić alfę po wypadku? żaden mechanik ze szczecina nie może się połączyć z samochodem. twierdzą ze samochód nie odpowiada. auto uderzone jest w tył, ale akumulator nowy, bezpiecznik przy aku ogsrniety, a auto nie odpala.
czy ktoś może ma jakiś pomysł? dodam ze przyjeżdżał już do niej serwis od alfy z ich kostkami , komputerami itd. świecą się światła awaryjnie i zero połączenia.
błagam już nawet nie proszę o pomoc …:(
Kliknij, aby rozszerzyć...

Przeciez to proste zobacz czy masz z przodu prad jak zrobiles na aku bezpiecznik, pod nogami pasazera jest taki maly bezpiecznik odzielnie do kabelków przyczepiony sprawdz.
 
Cudowny czlowiek - pomogło i odpalila....dziekuje CI ! niech Ci wynagrodzi w czym sobie wymarzysz !
 
maly_777 napisał:
Gratulacje wykwalifikowanych warsztatów w Szczecinie
Kliknij, aby rozszerzyć...

Warsztaty to pikuś, ale do autora przyjechali z serwisu Alfy podobno, a to już przegięcie - choć wcale nie jest dziwne. Jak nie ma podpowiedzi online - tzn że nie ma problemu, albo nie jest on do rozwiązania.

Przez ostatnie 7 lat mając VW też się o tym nie raz przekonałem, forum szybciej diagnozę postawiło czasem wróżąc z szklanej kuli, niż ASO z ich łącze on-line.
Pomijam że część warsztatów na gwarancji robi tylko online, ale jak mają auto używane i im się chce to zapinają chińskiego prywatnego VCDS i nim diagnozują usterki.

Hitem jest naprawa zaniku zasilania, przy motorach w12/v10 w ASO to koszty pod 10k zł, prywatnie naprawa zajmuje 30min i kosztuje 1zł samemu, a u elektryka od 100-200zł za wiedzę i to ze ma palnik albo kolbę.
 
marekkoczta napisał:
rozumiem ze fachowcy nie sprawdzili tego bezpiecznika.
Kliknij, aby rozszerzyć...
bo nie czytali forum :D i mądrych ludzi
Kiedyś też w Szczecinie, na gwarancji wymieniono mi (nie wiem dlaczego, podobno walcząc z Alfa Connect Box) radio. I zniknęło mi AA. ASO nie wiedziało jak to odpalić, ponoć było nie do zrobienia. Ale kolega epsonix wrzucił info na forum i pokazałem diagnoście w ASO w telefonie fragment wątku z forum... czytał, przewijał, zrozumiał, podłączył witecha i odpalił.
 
tak nie sprawdzili, ogolnie to szukali wszystkie co najdrozsze. komputer wyciagali, spradzali czy nie ma zadnych uszkodzen, podejrezwali ze silnik zostal wymieniony, ze elektryka - powodzianin, jak ich sluchalem to myslalem ze padne. koniec koncow jedyne wlasciwe miejsce to forum . jeszcze raz dziekuje:)
 
tomek_poznan napisał:
Warsztaty to pikuś, ale do autora przyjechali z serwisu Alfy podobno, a to już przegięcie - choć wcale nie jest dziwne. Jak nie ma podpowiedzi online - tzn że nie ma problemu, albo nie jest on do rozwiązania.

Przez ostatnie 7 lat mając VW też się o tym nie raz przekonałem, forum szybciej diagnozę postawiło czasem wróżąc z szklanej kuli, niż ASO z ich łącze on-line.
Pomijam że część warsztatów na gwarancji robi tylko online, ale jak mają auto używane i im się chce to zapinają chińskiego prywatnego VCDS i nim diagnozują usterki.

Hitem jest naprawa zaniku zasilania, przy motorach w12/v10 w ASO to koszty pod 10k zł, prywatnie naprawa zajmuje 30min i kosztuje 1zł samemu, a u elektryka od 100-200zł za wiedzę i to ze ma palnik albo kolbę.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak, byl gosc z alfy z ich kostka jakas czarodziejska, ze niby wszystkie modele gulii ogarnia. usa eu nei ma znaczenia.
posiedzial poszperal zmarzl bo auto stalo na zewnatrz- zblokowane kola i jak zdjeli z lawety tak stała. jednym slowem MASAKRA. Naprawde ciezko znalesc powaznego mechanika ktory zna sie na Alfach tak jak osoby z forum . To jest paradoks :)
 
Mam pytanko natury technicznej. Czy w Giulii/Stelvio Q4 jak wystrzeli pirotechnika po lekkiej kolizji to automatycznie blokuje zapłon i nie ma możliwości odpalenia silnika?
 
Naprawiał już ktoś przesunięte lekko przednie zawieszenie ? Jaki element jest tam najmniej trwały w tej konstrukcji? Na aukcji widać że Giulia dostała lekkie uderzenie w koło i widać że lekko się przesunęło w tył, dlatego pytam o słabe punkty.
 
lisu7 napisał:
Naprawiał już ktoś przesunięte lekko przednie zawieszenie ? Jaki element jest tam najmniej trwały w tej konstrukcji? Na aukcji widać że Giulia dostała lekkie uderzenie w koło i widać że lekko się przesunęło w tył, dlatego pytam o słabe punkty.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Od zwrotnicy bym rozpoczął, choć zapewne się nie skończy na niej. U mnie zwrotnica + 2 wahacze. Zwrotnica jest wytrzymalym elementem ale przejmuje impet uderzenia jako pierwsza, nie ma żadnej "amortyzacji" na silentblockach.
 
Robił ktoś już wymianę amortyzatorów tych z redukcja tłumień (z kabelkiem) na te zwykłe ? Jest możliwość wykodowania tego w systemie czy nie trzeba ?
 
Witam ponownie,
mam pytanie. nie chcę jezdzic z zółtymi odblaskami w alfie, i chce kupic poprostu europejskie lampy. czy ktos mi moze podpowiedziec jak je odpowiednio dobrac? nie chcialbym zamowic i pozniej drapac sie po glowie bo np nie dzialaja.... moje sa cale, jeden uchwyt jest ulamany ale mimo wszystko chyba chciałbym je wymienic na wersję europejską. ktos moglby pomóc dobrym słowem ?
 
smolasty88 napisał:
Witam ponownie,
mam pytanie. nie chcę jezdzic z zółtymi odblaskami w alfie, i chce kupic poprostu europejskie lampy. czy ktos mi moze podpowiedziec jak je odpowiednio dobrac? nie chcialbym zamowic i pozniej drapac sie po glowie bo np nie dzialaja.... moje sa cale, jeden uchwyt jest ulamany ale mimo wszystko chyba chciałbym je wymienic na wersję europejską. ktos moglby pomóc dobrym słowem ?
Kliknij, aby rozszerzyć...

25 wat czy 35 wat wszystkie beda dzialac.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra