[Giulia] Sprowadzenie z USA

Na terenie Warszawy mogę podjechać z przerobionymi lampami jak będziesz miał gotowe auto i je zakodować.
 
Moja Giulia przypłynęła wreszcie z USA, więc pora skompletować brakujące elementy. Największy problem mam z lampami. Prawa jest nienaruszona , za to lewej brak. Decyzja zapadła, żeby znaleźć lewą ze stanów. I tu rodzi się pytanie, jakiej szukać? Prawa ( tak którą mam) ma oznaczenie 50557098, doszukałem się informacji, że jest to Bi-xenon 25W (choć na aukcjach widziałem też inny opis, więc jest to do weryfikacji)
Czy byłby w stanie mi ktoś określić jaki numer powinna mieć lewa lampa? Czy szukać konkretnie jednego numeru, czy lampy o innych oznaczeniach też mogę brać pod uwagę?

Sprowadzałem 2 lata temu. Reflektory były nienaruszone w idealnym stanie (4000 mil przebiegu auto miało), 25W/nieskrętne. Stanąłem przed podobnym dylematem. Zdecydowałem zrobić "legitne" EU z elektrycznym sterowanie podnoszenia (US jest "na śrubkę"), bez pomarańczowych odblasków. Takich reflektorów używanych na rynku jest mało, bo US z reguły w takiej wersji występują, więc duży popyt do aut sprowadzonych stamtąd. Skompletowałem lekko "zmęczone" w europejskiej wersji i w firmie, która zajmuje się regeneracja reflektorów zleciłem przełożenie jasnych odblasków i mechanizmu podnoszenia/opuszczania sterowanego przełącznikiem z kabiny. W ten sposób reflektory są jak nowe, w wersji EU(poza CEE na szkle reflektora, ale to szczegół raczej nieistotny). Zebrałem wtedy następujące dane o numerach reflektorów 25W w wersji EU:
numer region strona moc/cechy
50547581 EU L EU L 25W od 06.04.2016
50557247 EU L EU L 25W po I zmianie w 2017r (07.11.2017)
50564103 EU L EU L 25W po II zmianie w 2019r
50532553 EU L EU L 25W
50547579 EU P EU P 25W najstarszy
50547570 EU P EU P 25W od 06.04.2016
50557244 EU P EU P 25W po I zmianie w 2017r (07.11.2017)
50564094 EU P EU P 25W po II zmianie w 2019r
50532549 EU P EU P 25W
 
Ostatnia edycja:
... a może ktoś podpowie/ma fotki pokazujące różnice?...

Post 824 w tym temacie.

Lewej USA nie szukałem bo mam taką.(post 824) nr 50564110. Mogę kupić do pary prawą lub sprzedać lewą.


Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka
 
potrzebujesz bypass oraz program z licencją. oczywiście interfejs i adaptery lub interfejs z multiplekserem.
generalnie PMFactory to zwykły chińczyk i robi problemy. dużo lepsze interfejsy ELM masz od Viakena (ich zielone ok 180zł), choć najlepiej chyba teraz brać bundla ze strony multiecuscan.net (MES), gdzie dostajesz interfejs z muxem (nie potrzeba adapterów) Vlinker MS, oraz promo 2 lata aktualizacji MESa - chyba 230EUR. Oczywiście bypass potrzebny u Ciebie ponadto.

Licencje na MES czy AlfaOBD dużo taniej kupisz bezpośrednio na ich stronach. PMFactory jest też znane z tego że wsparcia zero (reklamacje/problemy o których wielu użytkowników się skarżyło a i ja też się na nich przejechałem swego czasu).
 
Lampy + rocznik + reflektory

1. Wracam z tematem różnic w kolorach lamp tylnych EU vs NA.
Czy możliwe, że różnica wynika tylko ze względu na producenta?
Wynalazłem, że jest dwóch, Magneti Marelli i Van Wezel (dużo droższe)
Moja sztuka nareszcie dotarła i po oględzinach rzeczoznawcy zdemontuję jedną lampę i zacznę szukać zgodnej kolorystycznie EU :)

EDIT: Porównałem lewą tylną NA 20801999 z EU 20800999 i jak dla mnie są identyczne.

2. Mam 156 wyprodukowaną 12/04 z Belgii, pierwsza rejestracja marzec 2005. W dowodzie mam wpisaną datę produkcji 2005, a nie 2004. Tak zostało wpisane w Belgii bo tak tam podobno traktowali samochody z późnych miesięcy roku i to zostało przeniesione gdy byłem w polskim urzędzie dokonać pierwszej rejestracji w PL.
Teraz drugi raz w życiu mam podobną sytuację i o pierwszej już zapomniałem do dziś. Stelvio 11/21, w tytule jest tylko wpisany rok pierwszej rejestracji 2022 (był to znowu marzec XD) i rzeczoznawca MNIE zapytał jaki rok wolę. WTF?! Czy z USA zasada będzie taka sama jak w EU? Podejdę do okienka i przepiszą mi rok produkcji 2022?
Z jednej strony nie chcę niepotrzebnych opóźnień, a z drugiej wartość ubezpieczenia lepiej wyższa.
Ktoś miał podobne sytuacje?

3. numery lamp pierwsze są najmłodsze i wszystkie EU bez UK? Wydaje mi się, że tak skoro jako nowe są dostępne te pierwsze wymienione.
50563959 i 50563962
50559297 i 50559300
50552984 i 50552987
 
Ostatnia edycja:
No ciekawe. Jestem teraz przed wyborem przeróbka tych z USA czy zakup jakichś z rynku EU. Jakby było tak jak piszesz to byłaby to świetna wiadomość. Zamówię sobie z Inter-Cars na próbę 1 szt. Oni mają w ofercie Magnetti Marelli i porównam kolory USA vs Magnetti Marelli.

- - - Updated - - -

Post 824 w tym temacie.

Lewej USA nie szukałem bo mam taką.(post 824) nr 50564110. Mogę kupić do pary prawą lub sprzedać lewą.


Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka

Andie jestem zainteresowany twoją lampą puściłem PW...
 
O ile nie masz turbo zniżek w I-C to podpowiem, że online są po 573zł sztuka. To jest świetna cena biorąc pod uwagę, że używki w dobrym stanie są po 400zł, a na giełdzie mnie rozwalili bo wołali 500 o_O XDXDXDXD
 
Właśnie do swojej Stelvio MY2021 80kkm przebiegu kupiłem kpl. tylnych lamp po lifcie, w sobotę będę je zmieniał. Jak ktoś potrzebuje, to wymontowany kpl. lamp UE w bdb. stanie mogę sprzedać za ok. 1400zł.
 
W temacie lamp przednich. Firma vroomer oferuje przerobke USA->EU za 1000zl/sztuka. zmieniaja wiazke na niesymetryczna. Czy ktos wykonal taka przerobke i to jest ok?
https://sklep.vroomer.pl/product-po...-Romeo-Giulia-przed-liftingiem-2015-2020.html
pozdrawiam

Jakiś miesiąc temu badałem rynek na tego typu przeróbki i na allegro jest gość co dodaje asymetrie za 450 PLN za lampę bez rozklejania, kolejne 2 inne firmy z rozklejaniem i oklejeniem pomaranczowego odbrysu Autogamma i druga firma spod Janek robią za 700-800 za lampę więc ta którą ty wymieniasz chce drogo
 
Jakiś miesiąc temu badałem rynek na tego typu przeróbki i na allegro jest gość co dodaje asymetrie za 450 PLN za lampę bez rozklejania, kolejne 2 inne firmy z rozklejaniem i oklejeniem pomaranczowego odbrysu Autogamma i druga firma spod Janek robią za 700-800 za lampę więc ta którą ty wymieniasz chce drogo

Bez rozklejania to jakiś to wynalazek. Soczewkę piłuje wewnątrz.
 
To zrób to bez wyjęcia soczewki. Wewnątrz nie ma miejsca na eksperymenty. Dlatego trzeba rozkleić lampę.

Jak otwór z tyłu lampy jest wystarczająco duży to można różne rzeczy robić bez rozklejania. Gość twierdzi że konkretnie w lampach 25w to nie problem. Nie chcę tu reklamować tej konkretnej firmy bo kontakt był średnio przyjemny ale jak chcesz to ofertę na allegro i stronę firmy sobie znajdź i popatrz.
 
Jak otwór z tyłu lampy jest wystarczająco duży to można różne rzeczy robić bez rozklejania. Gość twierdzi że konkretnie w lampach 25w to nie problem. Nie chcę tu reklamować tej konkretnej firmy bo kontakt był średnio przyjemny ale jak chcesz to ofertę na allegro i stronę firmy sobie znajdź i popatrz.

To jest mi zbędne taniej i lepiej kupić Europę. Ciekaw jestem jak dostawia tez silniczek regulacji, w USA go nie ma jak ktoś chce poziomowanie dołożyć. To tylko moje głośne myśli.
 
To jest mi zbędne taniej i lepiej kupić Europę. Ciekaw jestem jak dostawia tez silniczek regulacji, w USA go nie ma jak ktoś chce poziomowanie dołożyć. To tylko moje głośne myśli.

A tu to się zgadzam w 100% dlatego nie przerabiałem USA. Lepiej sprzedać to co się ma i dołożyć parę stówek do EU. Silniczka poziomowania nikt nie dołoży a przerobka na EU nie gwarantuje niczego- homologacja jest konieczna (teoretycznie)
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra