Dołożenie adaptacyjnego tempomatu

[Broster]

Czyli u nas bezużyteczny(jazda na zderzaku, zostawisz więcej miejsca to zaraz ktoś ci wjedzie) , raczej tylko jaki bajer... [emoji3]


Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

Dlaczego tylko u nas? Idąc tym tokiem myślenia to jest to wogole zbędny bajer nie ważne w jakim kraju. Wyobraź sobie że nie wszyscy jeżdżą na zderzaku. I w Polsce też jest mnóstwo miejsc gdzie jest przydatny, np. autostrady i ekspresówki przy spokojnej jeździe, korki, drogi że wzmożoną aktywnością policji czy radarów, zapinasz na kilka chwil tempomat i spokój. Nie wszyscy mają Giulie czy Stelvio tylko po to żeby mieć ciągle nogę w podłodze.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

[Peterr]

Ja zamówiłem wszystkie już potrzebna graty i będę próbował uruchomić. Zobaczymy co wyjdzie [emoji16]

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[jahu]

Kilka godzin jazdy z ACC i dla mnie to najfajniejsza funkcja nowego samochodu. To że trzyma większy dystans na autostradzie niż uznawany w Polsce za właściwy mi nie przeszkadza. W typowych sytuacjach jakie są na A2 (W-wa - Łódź) czy A4 (Legnica - Wrocław) jeździ się świetnie w kolejce aut. Auto pilnuje dystansu, można się odprężyć. To samo na zatłoczonych dolnośląskich krajówkach. Niedzielny leniwy dzień, wszyscy jadą w ciągu aut, ACC aktywny i przyjemnie mija podróż.
Oczywiście co jakiś czas znajdzie się jakiś szybki i wściekły kierowca, który wypełni lukę do poprzedzającego auta, ale to nawet lepiej że ACC zostawia dość dużą tą lukę.

Odnośnie wad:
- gdy jedziemy na pustej ekspresówce/autostradzie trzeba dość wcześnie zmieniać pas przy wyprzedzaniu. ACC dość wcześnie wykrywa auto na naszym pasie i hamuje gdy dojeżdżamy z dużą prędkością
- nie można wyłączyć części aktywnej tempomatu (czyli ustawić klasyczny tempomat)
- czasem auto przyspieszy szybciej lub zahamuje gwałtowniej niż sami byśmy to zrobili (dotycz jazdy w ciągu aut)

Dziwi mnie, że tak mało aut na stocku ma ACC...

[niegowic]

Kilka godzin jazdy z ACC i dla mnie to najfajniejsza funkcja nowego samochodu. To że trzyma większy dystans na autostradzie niż uznawany w Polsce za właściwy mi nie przeszkadza. W typowych sytuacjach jakie są na A2 (W-wa - Łódź) czy A4 (Legnica - Wrocław) jeździ się świetnie w kolejce aut. Auto pilnuje dystansu, można się odprężyć. To samo na zatłoczonych dolnośląskich krajówkach. Niedzielny leniwy dzień, wszyscy jadą w ciągu aut, ACC aktywny i przyjemnie mija podróż.
Oczywiście co jakiś czas znajdzie się jakiś szybki i wściekły kierowca, który wypełni lukę do poprzedzającego auta, ale to nawet lepiej że ACC zostawia dość dużą tą lukę.

Odnośnie wad:
- gdy jedziemy na pustej ekspresówce/autostradzie trzeba dość wcześnie zmieniać pas przy wyprzedzaniu. ACC dość wcześnie wykrywa auto na naszym pasie i hamuje gdy dojeżdżamy z dużą prędkością
- nie można wyłączyć części aktywnej tempomatu (czyli ustawić klasyczny tempomat)
- czasem auto przyspieszy szybciej lub zahamuje gwałtowniej niż sami byśmy to zrobili (dotycz jazdy w ciągu aut)

Dziwi mnie, że tak mało aut na stocku ma ACC...

Ja też nie rozumiem tej "oszczednosci" ale może to też kwestia ceny tego dodatku w katalogu 5200zl gdzie u innych marek często jest w standardzie albo za niewielką dopłata podobnie jak z Android Auto gdzie konkurencja również często daje to w standardzie z wyświetlaczem..

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Marek156/159sw]

Dziś odebrałem wyłącznik, montaż w "majówkę". Jakby któregoś z Kolegów interesował wyłącznik to jeden jest na zbyciu - 250 zł + koszt przesyłki (zamówili jeden przyszły dwa). W Warszawie odbiór osobisty.

Aktualizacja - wyłącznik ma już nowego właściciela.

[racepool]

Dziś odebrałem wyłącznik, montaż w "majówkę". Jakby któregoś z Kolegów interesował wyłącznik to jeden jest na zbyciu - 250 zł + koszt przesyłki (zamówili jeden przyszły dwa). W Warszawie odbiór osobisty.

Gdzie możemy się ustawić chętnie przygarnę

[niegowic]

Gdzie możemy się ustawić chętnie przygarnę

Mysle ze kolega ma wersje dla giuli

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[racepool]

Jeżeli jest różnica to lipa ale być może to ten sam moduł..

[niegowic]

Jeżeli jest różnica to lipa ale być może to ten sam moduł..

Nie będziesz miał 4 przycisku do kontroli zjazdu..

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[racepool]

Nie będziesz miał 4 przycisku do kontroli zjazdu..

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Wszystko jasne, nie pomyślałem, pewnie dlatego że zbędny bajer.. dzięki pozdro