Dołożenie adaptacyjnego tempomatu

[niegowic]

Działa. [emoji123]

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

Dzieki za ponoc u mnie juz tez I na zdrowie

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[kozak]

Dzieki za ponoc u mnie juz tez I na zdrowie

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

No problem [emoji6]

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

[niegowic]

Gadalem z Lio, I mowi ze w samochodach bez ACC inne oprogramowanie ma radar (tylko kod fwd collision detection i jego tez trzeba uaktualnic) + ta poprawka do modulu abs jest potrzebna powiedzial ze zna 2 osoby ktore rozbily auto w ten sposob że auto zamiast hamować samo przyspieszyło


Wiec uzywajcie ostroznie.. Lio mowil ze on robi komplet + aktualizuje soft modulow przy jego akcji.. ja w kazdym razie testuje ostroznie ale czekam na spotkanie zeby miec wszyatko poprawione jak trzeba






Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[kozak]

Gadalem z Lio, I mowi ze w samochodach bez ACC inne oprogramowanie ma radar (tylko kod fwd collision detection i jego tez trzeba uaktualnic) + ta poprawka do modulu abs jest potrzebna powiedzial ze zna 2 osoby ktore rozbily auto w ten sposob że auto zamiast hamować samo przyspieszyło


Wiec uzywajcie ostroznie.. Lio mowil ze on robi komplet + aktualizuje soft modulow przy jego akcji.. ja w kazdym razie testuje ostroznie ale czekam na spotkanie zeby miec wszyatko poprawione jak trzeba






Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Ale jakim trzeba być tumanem żeby nie zareagować jak auto zamiast hamować przyspiesza... Chyba że śpi i wierzy ślepo w systemy...

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

[niegowic]

Ale jakim trzeba być tumanem żeby nie zareagować jak auto zamiast hamować przyspiesza... Chyba że śpi i wierzy ślepo w systemy...

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

Niby tak ale skoro jest system to powinien działać..dużo jeszcze nie jeździłem i dziala niby ale wiesz nie wiem jak ten błąd sie objawia bo niby auto hamuje wiec myślisz spoko i np nagle dodaje gazu i w dupe wyjeżdżasz.. oby nie ale nie wiem czy dokladnie gdzies jest opisane w jakich warunkach dochodzi do niebezpiecznych sytuacji


O znalazlem cos:

The Problem: The brake system module software may prevent the driver from disabling adaptive cruise control after the traction control system detects a specific wheel slip, increasing the risk of a crash.


Zrodlo:
https://www.cars.com/articles/2017-2...1420757710343/


Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[ciafok]

Ale jakim trzeba być tumanem żeby nie zareagować jak auto zamiast hamować przyspiesza... Chyba że śpi i wierzy ślepo w systemy...
...

Chyba qrde ktoś z kraju gierojów od olewania pull-up'a najmniej ma prawo kogokolwiek wyzywać od tumanów...
Bo jakim trzeba być tumanem, żeby - mając wiedzę, że auto może samo przyśpieszać po dołożeniu ACC - dołożyć ACC...

[kozak]

Chyba qrde ktoś z kraju gierojów od olewania pull-up'a najmniej ma prawo kogokolwiek wyzywać od tumanów...
Bo jakim trzeba być tumanem, żeby - mając wiedzę, że auto może samo przyśpieszać po dołożeniu ACC - dołożyć ACC...

Technologia jest raczej dla ludzi myślących a nie ślepo wierzących w systemy...

Poza tym dobrze napisałeś "może"...

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Broster]

Gdzieś już był poruszany temat że na tempomacie jak Giulia nic nie widzi przed sobą to jest jak noga w podłogę z redukcją, także wyobraź sobie że naprawdę niewiele trzeba żeby w kogoś wjechać. Zakładam że większość użytkowników włączając ACC zdejmuje całkowicie nogi z pedałów, a wtedy czas na reakcję że wogole coś jest nie tak plus naciśnięcie hamulca może okazać się za długi.

A teraz jeszcze mając świadomość że włączając ACC trzeba ciągle trzymać nogę w okolicy hamulca i skupiać się czy auto zaraz nie wyrwie do przodu to zamiast odciążać kierowcę dokłada mu dodatkowego obciążenia. Mając tą świadomość zmienia to punk widzenia.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

[kozak]

Gdzieś już był poruszany temat że na tempomacie jak Giulia nic nie widzi przed sobą to jest jak noga w podłogę z redukcją, także wyobraź sobie że naprawdę niewiele trzeba żeby w kogoś wjechać. Zakładam że większość użytkowników włączając ACC zdejmuje całkowicie nogi z pedałów, a wtedy czas na reakcję że wogole coś jest nie tak plus naciśnięcie hamulca może okazać się za długi.

A teraz jeszcze mając świadomość że włączając ACC trzeba ciągle trzymać nogę w okolicy hamulca i skupiać się czy auto zaraz nie wyrwie do przodu to zamiast odciążać kierowcę dokłada mu dodatkowego obciążenia. Mając tą świadomość zmienia to punk widzenia.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

Wcale nie przyspiesza "z nogą w podłodze"

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

[Broster]

Wcale nie przyspiesza "z nogą w podłodze"

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

Owszem przyspiesza

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka