W Nissanie przy klasycznym tempomacie rozłącza sprzęgło i hamowanie, przy aktywnym rozłącza tylko hamowanie.
W Nissanie przy klasycznym tempomacie rozłącza sprzęgło i hamowanie, przy aktywnym rozłącza tylko hamowanie.
Ostatnio edytowane przez Mateos ; 07-04-2022 o 13:03
Cześć, czy ktoś jest w stanie odpowiedzieć na podstawie numeru VIN ZARFAEAV9H7517899 czy będzie możliwe dołożenie aktywnego tempomatu? Jutro będę podejmował próbę ściągnięcia tej Giuli Q do Polski, a dosyć mocno zależy mi na tym aby mieć ACC. Jeżeli ktoś zajmuje się tym odpłatnie i podesłał by mi (może być na priv) koszty i info gdzie ewentualnie trzeba podjechać (miasto) to będę bardzo wdzięczny
Raczej we wszystkich się da ponieważ raczej wszystkie maja radar wiec fizycznie zmienić trzeba przełącznik i mes
Na IAAI jest opcja widoku 360 z wnętrza i widać że nie ma, sprawdziłem też po VIN i nie ma.
Ok, dzięki! To tym bardziej liczę że jutro się uda
Dzień dobry.
Jako, że debiutuję na tutejszym forum, pozwolę sobie przedstawić się. Mam na imię Ryszard i od niedawna posiadam Alfę Romeo Giulia Veloce Q4 2.2 D, 2017.
Z wielką ciekawością przeczytałem powyższy post traktujący o doposażeniu samochodu w ACC.
Mimo kilkukrotnego przestudiowania powyższych postów nie znalazłem odpowiedzi na kilka kwestii.
Pozwolę sobie przedłożyć w punktach swoje wątpliwości i związane z nimi zapytania związane z doposażeniem w ACC.
1. Czy mój egzemplarz kwalifikuje się do takowej modyfikacji? Radar i kamera jest.
Niektórzy z Was wspominają, że ACC pozostawia dużą odległość do poprzedzającego pojazdu.
2. Czy przycisk na kierownicy, który trzeba dołożyć, czy też wymienić, nie służy do regulacji odległości? Czy on po takiej modyfikacji działa?
3. Czy na wyświetlaczu, w górnej/centralnej jego części, tam gdzie jest wizualizowane LDW i FCW, po włączeniu ACC jest on również wizualizowany?
Dziękuję za zainteresowanie i odpowiedzi i pozdrawiam.
Odległość jest dość duża i, co ważne czasowa. Im szybciej jedziesz, tym większa jest odległość do poprzedzającego pojazdu.
To jest cały zestaw przycisków - do wymiany cały moduł na lewym ramieniu kierownicy. Zresztą jego wygląd, jak również funkcje tempomatu adaptacyjnego znajdziesz zapewne w instrukcji obsługi Twojego samochodu.
W w każdym razie, w ramach tego modułu, znajdziesz przycisk do regulacji odległości - cztery poziomy do wyboru.
Tempomat aktywny jest wizualizowany w górnej części wyświetlacza pomiędzy zegarami. Widać między innymi ustawioną odległość, prędkość itp. Proste i czytelne.
Dosć stary VIN na oko widać ...7517..., czyli jeszcze produkcja 2016 (sprawdziłem 9.2016 ), może być stary soft w ABS/BSM (typu 8243) jeśli w USA nie updatowali, a wtedy lipa bo musi najpierw przejść aktualizację, a z tym w PL jest problem (choć już coś słyszałem że ogarniają - można popytać w works.pl Grześka Wiekerę
- - - Updated - - -
większość Ci odpowiedzieli, jeśli faktycznie produkcja 2017 to już nie będzie problemu, jeśli nie (wielu podaje datę 1 rej) i auto niepoupdatowane to sprawdzić soft w ABS (skan w MES czy innym programie, choćby Scan Report w ASO na Witech2), w każdym razie Ty masz wersję EU, wiec w razie czego można poupdatować do wersji firmwaru 8401 gdyby jeszcze nie była taka. Gorzeja mają Ci z USA z pierwszymi wypustami
Ostatnio edytowane przez epsonix ; 26-04-2022 o 11:14