[Stelvio] Rozważam zakup Bussines line (200KM) - warto?

[Zibi33]

Zibi33
Ja jechałem po kolor Imola wersja Executive ale był gorzej wyposażony niż ten b-tech a były dwa czerwony i niebieski.
Zdecydowałem się na czerwony po czym jak wróciliśmy do salonu okazało się ze sprzedany i został rodzynek niebieski ale nie żałuje na zywo ten kolor jest swietny.
Felgi są rzeczą dyskusyjna ale mnie akurat nie wadza tutaj.
Spalanie średnie 9.8l powrót ekspresówka do 140km/h (ok 200km) i później boczne ok 100 km/h (ok 100km) Spalanie pozytywnie mnie zaskakuje.

Zdecydowanie niebieski, bez dwóch zdań, ja wiem że czerwony to taki topowy kolor AR, ale ten niebieski, to jest, że ach......ja w salonie gdzie testowałem te auta (bo szczerze mówiąc wiedziałem że taka marka istnieje, ale zielonego pojęcia nie mialem co to za samochody są....) było wlasnie takie niebieskie.....ale niestety w wyzszej wersji o jakies 30K PLN wiecej, stad zostalem przy wersji SUPER , w domu szukalem w ramach NocyCudów jeszcze gdzies w Polsce takiego koloru, ale był w wersajch droższych....no cóż...miałem mieć Tiguana bedzie Stelvio ) co do spalania, to Tiguan 2.0 190KM w beznysnie też żłopie, chyba jedynie male silniki 1,4 czy 1,5 TSI są mnie żarte, ale oprocz jazdy codziennej - fajnie poczuc że sie jedziemy, czyms, co sie wyrywa i musimy studzić te zamiary niż trzymac pedal w podlodze i liczyc że za 10 sek. auto nabierze predkosci )

co do felg to jak najbardziej moje subiektywne zdanie, i nie chcialem w zaden spsob ciebie urazic, ja bardziej preferuje klasykę, ale ten kolot niebieski....to ci zazdroszcze, bardzo.....

 

[jml]

No to ja się pochwale że w sobotę odebrałem swoje Stelvio 2019 B-tech 280
Po powrocie do marki po 7 latach (obcowania z Volvo), Alfa od razu się przywitała błędem układu wydechowego następnie, check engin i to po 8 km od wyjechania z salonu ;p
Telefon do salonu i i rozwiązanie że GPF dostał temperatury i się wypala czy coś odpiąć klemę aku. w bagażniku i zresetować
Po ponownym odpaleniu choinka ale bez check engin wiec przejchalem ze 20 km i stanąłem na kawie myśląc ze jak po 25 kilometrach mam więcej choinek niż w Volvo przez 7 lat to będzie to burzliwy powrót.
Ponowne odpalenie i czysto i pięknie dojechałem do domu 340km i banan na twarzy. Oj brakowało mi tego uczucia.W Volvo było zwyczajnie, poprawnie a w Stelvio... no sami wiecie jak... wyjątkowo
Musze założyć temat
Pokaż załącznik 270876

Rzecz gustu ale pierwsze co pomyślałem otwierając Twoją fotkę - świetnie się prezentuje z tymi felgami! to tak w odniesieniu do komentarza kolegi sprzed kilku postów.

 

[izan10]

Od siebie dodam tylko że nigdy nie sądziłem że zakocham się w Alfie i to do tego stopnie że szukając obecnie samochodu dla swojej lepszej połowy , przetestowaliśmy praktycznie całą konkurencję , nie , nie będę krytykował innych marek , powiem tylko że oboje zadecydowaliśmy że czekamy na Tonale i mamy nadzieję że się wreszcie doczekamy i że będzie warto jak w przypadku Stelvio.

 

[Kurynio]

powiem tylko że oboje zadecydowaliśmy że czekamy na Tonale

W zupełności Cię rozumiem, to naprawdę fajne i inne samochody, tylko właśnie gama modelowa mam nadzieję, że się powiększy no i Wam, sobie, a przede wszystkim Alfie życzę, żeby nie trzeba było bardzo długo czekać na to Tonale...

 

[Luke77]

Od siebie dodam tylko że nigdy nie sądziłem że zakocham się w Alfie i to do tego stopnie że szukając obecnie samochodu dla swojej lepszej połowy , przetestowaliśmy praktycznie całą konkurencję , nie , nie będę krytykował innych marek , powiem tylko że oboje zadecydowaliśmy że czekamy na Tonale i mamy nadzieję że się wreszcie doczekamy i że będzie warto jak w przypadku Stelvio.

Wg. ostatnich doniesień prssowych, Tonale nie pojawi się wcześniej niż I połowa 2022...

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

 

[izan10]

Muszę przyznać Luke77 że mnie zmartwiłeś . Mam nadzieję że jednak w Alfie wcześniej się ogarną , jęśli nie to pozostanie na placu boju Jeep.

 

[Stacho]

Mam nadzieję że jednak w Alfie wcześniej się ogarną

AR jeżeli coś planuje, to z prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością, zrobi to później niż wcześniej - więc na wcześniejszą premierę Tonale bym nie liczył, a raczej nastawiał się na bardziej odległe terminy.

Też oczekiwałbym ze strony AR jakiegoś miejskiego pojazdu, pasującego jako drugi w w garażu, ale puki co... "pomarzyć, ludzka rzecz"

 

[Dareek]

podobnie jak odwołano zaprzestanie produkcji Giulietty. Tonale miała być produkowana ne tej linii ale jak widać może za 2-3 lata.

 

[Kurynio]

Ja wiem, że to nie ten wątek, ale tak na gorąco. Przecież w wielu gazetach pod koniec 2019 roku, Tonale było wśród najciekawszych premier Genewy 2020, a teraz najwcześniej 2022, o ch... chodzi?

https://www.caranddriver.com/alfa-romeo/tonale
https://www.motorauthority.com/news/1127256_here-s-how-the-2020-porsche-taycan-is-made

W miarę aktualne artykuły mówią o II połowie 2021 roku, że produkcję będzie realizował zakład w Pomigliano

 

[sailor_p]

podobnie jak odwołano zaprzestanie produkcji Giulietty. Tonale miała być produkowana ne tej linii ale jak widać może za 2-3 lata.

To zupelna nieprawda, że Giulietta miała być produkowana na tej samej linii. Obecnie wszystkie alfy w tym Giulietta produkowane są w Cassino, a Tonale będzie produkowane pod Neapolem w Pomigliano.
Poniższy artykuł potwierdza, że już na początku roku zaczęła się budowa nowych linii produkcyjnych pod Tonale.
https://napoli.repubblica.it/cronac..._tonale_in_produzione_a_pomigliano-249536569/

 

[Stacho]

Z doniesień prasowych wynika, że FCA planuje zbudować ostatnią partię produkcyjną Giulietty, aby pozbyć się z magazynów wszystkich dostępnych komponentów, przed oficjalnym ogłoszeniem zakończenia produkcji i demontażem linii produkcyjnej działającej w Cassino.

Zamiast Giulietty, na nowej linii produkcyjnej w Cassino ma być montowane Maserati D-SUV (model, który będzie korzystał z platform Giorgio jak Giulia i Stelvio).

 

[Dareek]

nooo i po to w całej EU opracowano nowe cenniki Giulietty 2020

 

[Mieszko Drugi]

Niestety mogę pozwolić sobie tylko na bussines line - czyli 200 koników, automat, Q4, no i wyposażenie takie sobie... ale z tego co patrzałem to ma wszystko co jest mi niezbędne.
a przecież ludzie mówią "Ford gówno wort" - nie prawda. Liczę że Alfy też już nie są tak awaryjne?

Dobrze patrzałeś, Stelvio w business (nie line, takiego nie ma) jest przyzwoicie wyposażone
Ford nie jest gówno wort.
A bez gwiazdy też są jazdy.

 

[phanteon]

Jeżdżąc całe życie (czyli 15 lat posiadania prawo jazdy) niemiecką motoryzacją - segment C i D świętej trójcy (Audi, Mercedes, BMW) - przekonałem się do Stelvio 200 Super 2019, bo wygląda świetnie, rata w najmie była bardzo atrakcyjna a środek nie odbiega od Mercedesa i BMW. Zawieszeniowo jest świetna i GLC, X3 to pół ligi niżej, osiągami też lepiej, w aucie nic się nie dzieje (jedna wizyta w serwisie na drgania układu kierowniczego), spalanie bardzo uczciwe 10-11 litrów krajówka łamana na miasto, więcej miejsca niż GLC i X3, fotele przednie mniej wygodne od konkurencji, wyciszenie średnie, ale nie jest złe w porównaniu do konkurencji. Chyba najlepszą rekomendacją dla mnie samego jest to, że mija rok z autem i nadal chce nim jeździć - generalnie auta zmieniam co 4-6 miesięcy. Jak tylko oferta będzie fajna to wezmę kolejną Alfę, ale czekam na Tonale, którego jestem bardzo ciekawy (o ile to nie będzie żabojad rozlazły w prowadzeniu).

 

[Kurynio]

Bardzo rzeczowe i moim zdaniem obiektywne podsumowanie, tym bardziej że poparte tym że masz praktykę i doświadczenie z innymi autami, podpisuję się obiema ręcyma. Dużo ludzi szufladkuje Alfę i dyskwalifikuje Alfę w oparciu o panujące stereotypy nawet nie wykonując jazdy próbnej, sam mam już dość pytań w stylu "a jak tam bardzo się psuje?" No właśnie się nie psuje, a dodatkowo to o czym mówisz dalej daje przyjemność z jazdy na poziomie nie znanym mi z innych marek, które użytkowałem

 

[Dareek]

Wiecie co -w sobotę zrobiłem mały test - będąc w Polańczyku (taka miejscowość turystyczna w Bieszczadach) zaparkowałem Stelvio na parkingu wzdłuż głównej ulicy i na przeciwko poszliśmy do smażalni na pstrąga. siedząc na zewnątrz tak obserwowaliśmy- przez 35 minut przeszło obok 67 osób, 56 zwróciło uwagę na auto, oglądało, z tej grupy 10 zrobiło foty a 6 zaglądało nawet do śridka- wniosek jest jeden - żadna reklama w prasie, porozstawiać po autku w kurortach miejscach uczęszczanych- AR naprawdę zwraca uwagę i se podoba!!

 

[fuji]

Wiecie co -w sobotę zrobiłem mały test - będąc w Polańczyku (taka miejscowość turystyczna w Bieszczadach) zaparkowałem Stelvio na parkingu wzdłuż głównej ulicy i na przeciwko poszliśmy do smażalni na pstrąga. siedząc na zewnątrz tak obserwowaliśmy- przez 35 minut przeszło obok 67 osób, 56 zwróciło uwagę na auto, oglądało, z tej grupy 10 zrobiło foty a 6 zaglądało nawet do śridka- wniosek jest jeden - żadna reklama w prasie, porozstawiać po autku w kurortach miejscach uczęszczanych- AR naprawdę zwraca uwagę i se podoba!!
Pokaż załącznik 271025

Widzę, że jeździsz na pstrąga w to samo miejsce co ja Też patrzyłem czy ludzie zwracają uwagę na mój samochód i co chwilę ktoś zatrzymywał się żeby popatrzeć. Marketing w wykonaniu Alfy Romeo to żeby coś zrobić ale się nie narobić

 

[daras]

To chyba jest ciągle efekt "nowości", czyli nieopatrzenia.
Tych aut naprawdę mało widać na ulicach.
W ostatni weekend jechałem krajówką w kierunku Mrągowa.
Na dystansie 50 kilometrów spotkałem 2 Tesle i 1 Stelvio.
Za moją Giulią też widzę jak się ludzie oglądają i wcale mnie to nie dziwi, bo najchętniej też bym się ciągle na nią gapił (no i jeździł oczywiście).
Co ciekawe w Olsztynie nie jestem już sam. Ostatnio często widuję białą Giulię Veloce.

 

[Jamal]

Wypowiem się jako użytkownik takiego auta

Po pierwsze 200 KM w tym samochodzie nie sprawia, że jest on powolny. Przy normalnym użytkowaniu nie poczujesz różnicy w stosunku do wersji 280 KM. No chyba że lubisz ostro cisnąć, ale to oczywiste. Auto jeździ z bardzo dużą lekkością jak na te gabaryty.

Moje auto jest doposażone w większy ekran multimedialny, kamerę cofania, czujniki, asystenta kierowcy, ksenony 35W i CarPlay i jakieś tam jeszcze pierdoły, i w zasadzie ma wszystko, czego potrzebuję.

Jeśli chodzi o minusy tych wersji:
Koła 17 cali w moim wyglądają dziwnie, przez wysokość opon czuć przy bocznym wietrze że przez to auto pływa na boki. Oczywiście śpiący policjanci, krawężniki nie istnieją Jazda po mazurskich szutrach to czysta przyjemność, ale ciężko było o tym nie wspomnieć. Na 18 nie będzie zbyt dużej różnicy.

Układ kierowniczy chodzi bardzo lekko, idzie się do tego przyzwyczaić bardzo szybko, jednak brakuje mi tego co ma Giulietta. W trybie dynamicznym kierownica chodzi ciężej, przy parkowaniu "zagęszcza" obroty kierownicą itd. Dziwię się, że tu tego nie zastosowali.

Fotele zwykłe szmaciane nie posiadają kieszeni z tyłu. Czepiam się, ale to absurdalne przy samochodach o wartości rynkowej około 200 tys. Daszki przeciwsłoneczne to śmiech na sali (ale wszystkie Stelvio mają takie same)

Audio jest takie sobie, żeby nie powiedzieć marne.

Księgowi też uznali, że w aucie SUV nie są potrzebne relingi dachowe Oczywiście można dokupić...

Generalnie auto jest świetne!

 

[Kurynio]

W trybie dynamicznym kierownica chodzi ciężej, przy parkowaniu "zagęszcza" obroty kierownicą itd

Sorki, ale nie wydaje mi się, że w Giuliettcie był układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, na pewno "zagęszczała" czy miałeś na myśli zmienną siłę wspomagania?