Jeżeli tak piszesz w dniu montażu, to chyba zaiste dupy nie urywa. Tak samo miałem w dniu zamontowania Ragazzona, ale teraz naprawdę jest ok. Myślę że to skutek, że oczekiwania były zbyt wygórowaneNapisał racepool
Jeżeli tak piszesz w dniu montażu, to chyba zaiste dupy nie urywa. Tak samo miałem w dniu zamontowania Ragazzona, ale teraz naprawdę jest ok. Myślę że to skutek, że oczekiwania były zbyt wygórowane
W ulterze twierdzą że efekt 100% będzie za jakieś 1-2 tys km więc poczekamy zobaczymy.Jeżeli tak piszesz w dniu montażu, to chyba zaiste dupy nie urywa. Tak samo miałem w dniu zamontowania Ragazzona, ale teraz naprawdę jest ok. Myślę że to skutek, że oczekiwania były zbyt wygórowane
Nierdzewka musi się wygrzać porządnie, więc by pasowało. To jest nierdzewka?
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Dokładnie tak. Na razie czuć wypaloną farbę itp. Słyszałem już ten wydech po przepaleniu i było git. Zresztą kolega epsonix pewnie coś o tym wie..
O ile dobrze kojarzę samochód to to jest własnie ulter: https://drive.google.com/open?id=1Cr...1PpRTcZ_ckbJ-2
Ten też ale słyszałem inny. Chyba ktoś z ultera ma stelvio. Swoją drogą mój na razie tak nie brzmi więc trzeba poczekać..
Ten powyżej to końcowy + środkowy, z zastrzeżeniem, że to to samo auto człowieka z Rzeszowa o którym myślę. Chyba, że ktoś ma identyczne Stelvio z nakładkami
Ty masz tylko końcowy? Ile Cię policzyli za to?
Sam się zastanawiam nad Ulterem jak już Giulię odbiorę
Moim zdaniem często filmiki w sieci są nie do końca prawdziwe. Podpis jest że tylko końcowy a wymienione są środek albo przelot i końcowy. No jakbym mojego nie nagrał to tak nie brzmi jak ten, a niby tylko końcowy
https://youtu.be/eBYbagkuaQc
No ale catback to masz od kata do końca nowy wydech...
Axleback to sam końcowy
Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
Wracając do Ragazzona - mam środkowy z rezonatorem + końcowy i na trasie jest głosno. Wygłuszyłem bagażnik - dalej jest głośno powyżej 150 km/h (do tej prędkości jest super). Powyżej 180 - szumy powietrza również robią swoje i sam wydech cichnie.
Moja opinia: jak dużo jeździsz na autostradach (ja dużo jeżdżę) - odpuść sobie.
Jak jeździsz głównie po mieście - koniecznie załóż.
Jak jeździsz mieszanie - to musisz podjąć ryzyko.
Dodatkowo: po zmianie wydechu auto mniej trochę pali. Przy zmianie biegów powyżej 5k RPM strzela podobnie jak A45 AMG (ale tylko powyżej 5k RPM i tylko w trybie D. Pewnie trochę też doszło mu mocy: według Ragazzona: środkowy + końcowy to + 10 km.
Ja osobiście chyba bym się drugi raz nie zdecydował bo za dużo tras robię i zaczyna mi przeszkadzać to buczenie. Ale jak kręce się po mieśce, garażach podziemnych itp to japa się cieszy
Znajomi mówią że jak podjeżdżam to słychać jakby QV podjeżdżała
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
