[Giulia] Wydech Ragazzon dla Veloce

  • Autor wątku Autor wątku ozi
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
sorki, ze nie na bazarku, ale jestem jeszcze low rank.

ma ktoś z Was moze do sprzedania używany wydech Ragazzona dla Veloce?chodzi mi o:
- tłumik środkowy przelotowy 50.0745.80 lub z rezonatorem: 50.0744.80
- tłumik końcowy 50.0719.60
 
Ja bym w sumie miał końcowy w przyszłości, ale nie wiem jak to rozplanować logistycznie. Chciałbym zdjąć Ragazzona, założyć Ultera i od razu sprzedać Ragazzona tak żeby go nie musieć wozić i przechowywać. Póki co napisałem do kilku partnerów ragazzona, czy nie są zainteresowani odkupieniem ragazzona - może akurat.
 
gruby19 napisał:
Ja bym w sumie miał końcowy w przyszłości, ale nie wiem jak to rozplanować logistycznie. Chciałbym zdjąć Ragazzona, założyć Ultera i od razu sprzedać Ragazzona tak żeby go nie musieć wozić i przechowywać. Póki co napisałem do kilku partnerów ragazzona, czy nie są zainteresowani odkupieniem ragazzona - może akurat.
Kliknij, aby rozszerzyć...

witam

Czyli masz tylko axle back ragazzona tak? a co bylo nie tak z tym,ze migrujesz na Ultera? ;) u mnie odwrotna sytuacja juz mialem zamawiac Ultera, ale przemyslalem jednak ze wole troszke dolozyc (nie miec co prawda klap) i miec bardziej rasowy dzwiek+ lepszy look z carbonowymi koncowami.
W przypadku Ultera troszke zniecheca mnie ingerencja(minimalna ale jednak) w elektryke (nie wiem jak to bedzie sie sprawowac w przyszlosci) plus jakies tam miniminalne ciecia w plastikach, no i ze to polska firma (nie ujmujac nic naszym rodakom oczywiscie). Niby to jest pelny P&P, ale raczej rezygnuje.

Ten koncowy masz moze z carbonowymi koncowkami?
 
Wilq84 napisał:
witam

Czyli masz tylko axle back ragazzona tak? a co bylo nie tak z tym,ze migrujesz na Ultera? ;) u mnie odwrotna sytuacja juz mialem zamawiac Ultera, ale przemyslalem jednak ze wole troszke dolozyc (nie miec co prawda klap) i miec bardziej rasowy dzwiek+ lepszy look z carbonowymi koncowami.
W przypadku Ultera troszke zniecheca mnie ingerencja(minimalna ale jednak) w elektryke (nie wiem jak to bedzie sie sprawowac w przyszlosci) plus jakies tam miniminalne ciecia w plastikach, no i ze to polska firma (nie ujmujac nic naszym rodakom oczywiscie). Niby to jest pelny P&P, ale raczej rezygnuje.

Ten koncowy masz moze z carbonowymi koncowkami?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Tak, końcowy z carbonowymi końcówkami, dokładnie: 50.0719.73

Jest z nim wszystko w porządku. Jak na wydech bez klap to jest optymalny - głośniej niż seria, ale nie męczy w trasie.
Jednak rozważam Ultera, żeby jednak mieć klapy, czyli głośniej na otwartych, ale ciszej na zamkniętych.
Też mnie zniechęca to o czym napisałeś, dlatego jeszcze nie podjąłem ostatecznej decyzji :(

Natomiast jeśli chodzi o wygląd, to moim zdaniem wygrywa Ulter. Ragazzon ma tylko jeden rozmiar końcówek 90mm - większe niż ten wewnętrzny wkład w serii, ale mniejsze niż to ozdobne wykończenie w serii, więc w plastiku posotaje dziura. W ulterze wybierasz sobie rozmiar, co prawda max to 100mm, więc niewiele więcej, ale zawsze coś i np, takie wykończenie podoba mi się bardziej: https://ulter.com.pl/pl/offer/endings/single/432


Jeszcze nie migruje, dopiero rozpoznaje temat:P
 
gruby19 napisał:
Tak, końcowy z carbonowymi końcówkami, dokładnie: 50.0719.73

Jest z nim wszystko w porządku. Jak na wydech bez klap to jest optymalny - głośniej niż seria, ale nie męczy w trasie.
Jednak rozważam Ultera, żeby jednak mieć klapy, czyli głośniej na otwartych, ale ciszej na zamkniętych.
Też mnie zniechęca to o czym napisałeś, dlatego jeszcze nie podjąłem ostatecznej decyzji :(

Natomiast jeśli chodzi o wygląd, to moim zdaniem wygrywa Ulter. Ragazzon ma tylko jeden rozmiar końcówek 90mm - większe niż ten wewnętrzny wkład w serii, ale mniejsze niż to ozdobne wykończenie w serii, więc w plastiku posotaje dziura. W ulterze wybierasz sobie rozmiar, co prawda max to 100mm, więc niewiele więcej, ale zawsze coś i np, takie wykończenie podoba mi się bardziej: https://ulter.com.pl/pl/offer/endings/single/432


Jeszcze nie migruje, dopiero rozpoznaje temat:P
Kliknij, aby rozszerzyć...

ok, to właśnie ten model 50.0719.73 ;)mam dokładnie upatrzony, ale ciezko ostatnio u nich z dostawami i nie potrafia okreslic kiedy bedzie: mnie kusi dodanie od razu opcji przelotu srodkowego. Ulter moze faktycznie wiekszy rozmiar koncowek i mozna cos a'la karbon dolozyc - zle to nie wyglada na tym zdjeciu co wyslales.
Jest jeszcze Inoxcar oni maja 102mm, wiec pewnie ledwo wchodzi w dyfuzor bez ciecia na styk ;) za duzo tego wszystkiego, to jakbys migrowal to daj znac, moze na poczatek sprawdzilbym jak jest z samym koncowym
 
Jak ktoś korzysta z auta obecnie na co dzień to niech zmierzy te zewnętrzne ozdobne osłony wydechu. Ja nie pamietam dokładnie, ale wydaje mi się, ze otwór ma 120-140mm na pewno. Oczywiście trzeba uważać żeby aftermarketowy wydech nie stopił dyfuzora
 
100mm końcówka w wchodzi na styk. Jest może 3mm zapasu na około.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
Tu macie końcówki 100mm.
251.jpg
252.jpg


Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
To i ja wrzucę swój Ragazzon. [MENTION=82875]gruby19[/MENTION] - ja te końcówki minimalnie bardziej schowałem. Imo wyglada zgrabniej:

204.jpg


205.jpg
 
SWRSC napisał:
To i ja wrzucę swój Ragazzon. [MENTION=82875]gruby19[/MENTION] - ja te końcówki minimalnie bardziej schowałem. Imo wyglada zgrabniej:

204.jpg


205.jpg
Kliknij, aby rozszerzyć...



faktycznie, niezle to wyglada, jest klimatycznie ale trochę za ciemno na zdjęciu żeby porównać ;). Co do takiego manewru to musialo byc cos przycięte, czy po prostu jest zapas na taką regulację?
 
Ostatnia edycja:
Gdybym ja o tym decydował to też bym je bardziej schował. To była pierwsza rzecz na którą zwróciłem uwagę przy odbiorze, ale serwisant twierdził, że nie ma możliwości regulacji, jest mocowanie i nie można ich przesunąć do środka. No to przecież nie będę się kłócił, że ma to ściągać. Na szczęście widać to tylko z bliska. Z daleka zlewa się z bryłą nadwozia i nie rzuca się w oczy.

- - - Updated - - -

1BFA3EEF-5283-4D95-95E4-8EA6737737A4.jpg
E077A853-C030-411C-BC34-717ABAEBC4BD.jpg
 
Jakby co to regulacja jest prosta, jak chcesz poprawić to idzie to zrobić spokojnie bez kanału czy podnoszenia auta - łatwy dostęp. Nic nie trzeba przycinać, odkręcasz tylko zacisk i wsuwasz mocniej.
 
SWRSC napisał:
Jakby co to regulacja jest prosta, jak chcesz poprawić to idzie to zrobić spokojnie bez kanału czy podnoszenia auta - łatwy dostęp. Nic nie trzeba przycinać, odkręcasz tylko zacisk i wsuwasz mocniej.
Kliknij, aby rozszerzyć...

To już wiem co bede robił w święta :P
 
Ciekawe jak łatwy jak musisz zdjąć osłony... Tam się nie dostaniesz bez zdjęcia osłon...

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
Hej, jak by ktoś chciał to mam na sprzedaż odcinek końcowy wydechu z ragazzon. Kupiłem używany z myślą ze wrzucę do swojej giulii wraz z jakimiś ciekawymi końcówkami carbonowymi. Ale stanęło ze kupuje pełen wydech od MGMotrsport, wiec końcowy ragazzon sobie leży w garażu. Cena 2000 zł, wysyłka po mojej stronie, zapraszam na priv.
 
czekam na przelot od ragazzona i będę zamieniał seryjny wydech. Mam w związku z tym pytanie do szanownego grona.

Ma lub miał ktoś z Was założony catback ragazzona w Giulii (preferowane) lub Stelvio, ale w wersjach z GPF-em? Chciałem dopytać, czy faktycznie dźwięk jest zauważalnie stłumiony?
ragazzon pl odpisal mi, ze: "Generalnie będzie lepsza praca wydechu niż oryginał, nawet jeśli ma Pan filtr GPF, tyle powiedzieli w fabryce."

Niewiele jednak można z tego wywnioskować ;) większość filmików ragazzona dot. Giulii na yt jest pewnie bez GPF-ow...
 
Nie ma ktos z Was do sprzedania karbonowych końcówek Ragazzona?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra