Ja wyciszalem bagażnik. Jest może ciut lepiej a może to efekt placebo. Generalnie na trasy jest słabo. Przejechałem już 50k km i dalej mi przeszkadza. Jeśli to kwestia środkowego to chętnie bym wrócił do oem jeżeli to kwestia końcowego to już trudno. Generalnie moja opinia: jeżeli dużo jeździcie na autostradzie z prędkościami powyżej 150 km/h to odradzam. Na miasto super. Jakbym mógł cofnąć czas to nie zdecydowałbym się.
Napisał grucha2666
niedobrze, jak zdecydowales sie na wyciszenie bagaznika to musialo byc kiepsko ;/ ja trasy to z reguly bede robil max 2x 160km raz na miesiac - moze nie bedzie az tak zle, no i licze ze moze ten (nieszczęsny poniekad) GPF jakos wplynie, choc jak to koncowy tlumik robi 'zamęt' to nie wiem czy to będzie miało jakiś wpływ
Niezdecydowanym jeszcze raz polecę naszego rodzimego Ultera. Miałem końcowy Ragazzona i teraz mam Ultera z klapami. Ulter jest tańszy, lepiej brzmi, nie buczy w żadnym zakresie obrotów (Ragazzon u mnie buczał przy niskich obrotach, ok. 2tys.), a jak jedziemy w trasę, to wyciszamy - polega to obecnie na tym, że spaliny wydostają się tylko jedną rurą (w prototypie było inaczej).
Jak jedna? To lewa jest np. Z komorowego a prawa to przelot?
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Tak wyglądał twój czy to zdjęcie prototypu? https://shop.alfisti.net/images/prod...ges/9609_1.jpg
Kurczę, nie wiem[MENTION=20089]epsonix[/MENTION] ma prototyp u siebie, u niego po zamknięciu spaliny lecą dwoma rurami, u mnie w wersji produkcyjnej jest już bardziej ekonomicznie, po zamknięciu jedna rura. Zerknę pod auto w wolnej chwili i porównam ze zdjęciem.
ale u mnie są 2 zawory, za samo radio + zawory + piloty podobno bez marży policzyli prawie 1.1k, taki dwuzaworowy produkcyjny by kosztował inne pieniądze zapewne. fotki wklejałem wydechu, jest symetryczny. radio inne - większe w alu anodowanej obudowie. ale nie mam częściowego przymykania klap, tylko otwórz/zamknij.
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
Może ja mam częściowe przymykanie, a o tym nie wiem?
W sumie na pilocie mam 4 przyciski.
no tak, masz częsciowe, ale któreś przyciski w Twoim są od całkowitego otwarcia/zamknięcia, a inne przymykasz lub trochę otwierasz. mój pilot ma tylko 2 przyciski
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.
Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).
Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).
https://ulter.com.pl/data/news/attac...R%20Giulia.pdf
Tutaj masz pokazany pilot z jego ustawieniami.
Ale my znowu o Ulterze a to temat Ragazzona
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem