Uderzenie co prawda chyba centralnie w tył, ale powinieneś sprawdzić geometrię zawieszenia (kopię wydruku przekazać rzeczoznawcy), do oględzin zdjąć zderzak i wykładzinę bagażnika. Nie zaszkodzi też wizyta u lekarza (kierowca i pasażerowie). Zalecenie chodzenia w kołnierzu ortopedycznym i krótka wzmianka o urazie (naderwanie mięśni), w dokumentacji medycznej, pozwala wnioskować o odszkodowanie za uszczerbek na zdrowiu (zwykle od 5 tys zł w górę).Napisał Prosper
specjalista z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i odszkodowań powypadkowych.
No uszkodzenia niewspółmiernie mniejsze niż w Acurze, ale kolega powyżej dobrze radzi. Definitywnie zrobić kompleksową geometrię najlepiej ze sprawdzeniem punktów pomiarowych nadwozia, zderzak potrafi wrócić ale pod spodem zdrowe zniekształcenia
Dzięki za rzeczowe rady. Na wszelki wypadek zlecę geometrię i ogarnę kwestię medyczną. Do przeglądu rychło miesiąc, a tu takie niespodzianki.
Nieco głośniejszy jest auto hold, więc kontrolę układu hamulcowego też zlecę przy tej okazji.
Uśmiechnięta pani w serwisie Alfy w Krk wręczyła mi wizytówkę do "zaprzyjaźnionego" blacharza i na tym się nasza dyskusja zakończyła.
patrząc na oba auta to masz do sprawdzenia- cały tylny pas, tłumik, końcówki podłużnic, tylna część podłogi. Wbrew pozorom po takim strzale mogło sią sporo podziać.
Oj tak, takie niewinnie wyglądające uszkodzenia mogą się okazać pod spodem dużo poważniejsze, z tyłu auto bardzo miękkie jest. Tutaj podłoga bagaznika dosc wysoko, wiec moze wygladac dobrze pod wykladzina, ale nizej, wlasnie pas, podluznice, to lepiej sprawdzic.
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Aha, czyli nic się nie stało, ale zawsze można wydupcyć ubezpieczyciela na kilka tysi... Niech jelenie płacą wyższe składki OC, a potem się wszyscy dziwią skąd takie wysokie składki...
W świecie ludzi kulturalnych, bardzo istotną cechą jest kultura wypowiedzi. Ludzie kulturalni - spłodzeni - stosują się zwykle do tej zasady, ci pozostali - być może - zostali wydupceni...
Nigdzie nie napisałem, by iść do lekarza w sytuacji, gdy nic się nie stało. Wspomniałem tylko, że warto iść się zbadać, gdyż stwierdzone i ujęte w dokumentacji medycznej urazy, są podstawą do zgłoszenia roszczenia za uszczerbek na zdrowiu.
Nie zapomnij też, że masz prawo do dodatkowego odszkodowania za utratę wartości handlowej pojazdu. Po naprawie składasz (do ubezpieczyciela sprawcy) wniosek o dopłatę. Prawdopodobnie odpiszą, że się nie należy, że szkoda nieistotna, itp, ale po otrzymaniu odwołania z żądaniem dopłaty kwoty stanowiącej 5% wartości auta, zwykle zmieniają zdanie i wyliczają należną kwotę z pomocą programu eksperckiego.
Ostatnio edytowane przez hak64 ; 11-02-2020 o 08:10
specjalista z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i odszkodowań powypadkowych.
Jak tak wypowiadają się w świecie ludzi kulturalnych, to wolę pozostać chamem...
A dlaczego jak raz 5 %? bo nie bardzo rozumiem? Piszesz że "...wyliczają należną kwotę z pomocą programu eksperckiego..." to po co wyliczać skoro z góry twierdzisz, że jest to 5 %?
Żeby obliczyć rynkowy ubytek wartości pojazdu - bo chyba takie wyliczenia masz na myśli - obowiązuje określona instrukcja stosowania tych wyliczeń a pojazd musi spełniać określone kryteria. Ponieważ nie mamy pełnej wiedzy odnośnie pojazdu, trudno stwierdzić, czy jest uzasadnione wystąpienie o takie żądanie.
Zatem z ostrożności, proponuję za bardzo nie nakręcać kolegi Prosper bo potem będzie rozczarowany
Myślę że wystąpienie o odszkodowanie za utratę wartości pojazdu w tej konkretnej sytuacji jest zasadne i warto się nad tym zastanowić.
Samochód nie pojeździł nawet rok i już przylgnie do niego łatka "powypadkowego", dlatego wycena/ekspertyza niezależnego rzeczoznawcy może okazać się niezbędna.
Walka z ubezpieczycielem jest nierówna, ale po odwołaniu/reklamacji kto wie...
Nie twierdzę, że jest to dokładnie 5%, bo nie jest. Podaję tylko przykład. Ubezpieczyciel otrzymując wezwanie do zapłaty, czy też żądanie uwzględnienia utraty wartości handlowej pojazdu, ma obowiązek udzielić odpowiedzi, czy żądanie jest zasadne, a jeśli tak, to sam obliczy w jakiej wysokości. Brak odpowiedzi z kolei - w naszym prawodawstwie - traktuje się jako domniemanie zgody. Jak mniemam powyższe stanowi także odpowiedź na Twoją kolejną wątpliwość:
specjalista z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i odszkodowań powypadkowych.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem