[Giulia] MY2019

[murder]

Czytam właśnie zmiany na 2019.

Giulia TI dostanie dodatki, które zbliżą jej wygląd do QV tj opcjonalny pakiet karbonowy (tylny spojler, progi ale też wnętrze), felgi (czyżby aż tak szerokie jak w QV?) oraz fotele (hmmm). Przede wszystkim bedzie można do TI zamówić lakiery zarezerwowane do tej pory dla QV - czerwony i biały.


Wszystkie Giulie mają dostać ekran 8,8 jako standard.


Diesle mają spełniać normę spalin i w gratisie plus 10 konia (dziwne, ekologia raczej zabiera niż daje)

 

[uTvo0]

Czytam właśnie zmiany na 2019.

Giulia TI dostanie dodatki, które zbliżą jej wygląd do QV tj opcjonalny pakiet karbonowy (tylny spojler, progi ale też wnętrze), felgi (czyżby aż tak szerokie jak w QV?) oraz fotele (hmmm). Przede wszystkim bedzie można do TI zamówić lakiery zarezerwowane do tej pory dla QV - czerwony i biały.


Wszystkie Giulie mają dostać ekran 8,8 jako standard.


Diesle mają spełniać normę spalin i w gratisie plus 10 konia (dziwne, ekologia raczej zabiera niż daje)

Uuu. Tego trójwarstwowego czerwonego to będę zazdraszać. Karbonowe wstawki też fajnie. I to fabrycznie a nie od Chińczyków..

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

 

[Krzysztof]

Czytam właśnie zmiany na 2019.

Giulia TI dostanie dodatki, które zbliżą jej wygląd do QV tj opcjonalny pakiet karbonowy (tylny spojler, progi ale też wnętrze), felgi (czyżby aż tak szerokie jak w QV?) oraz fotele (hmmm). Przede wszystkim bedzie można do TI zamówić lakiery zarezerwowane do tej pory dla QV - czerwony i biały.

Wszystkie Giulie mają dostać ekran 8,8 jako standard.

Diesle mają spełniać normę spalin i w gratisie plus 10 konia (dziwne, ekologia raczej zabiera niż daje)

Nie wiem, skąd masz info, że to będzie ogólniedostępne jako MY2019, bo tu piszą, że to tylko wersja specjalna na rynek brytyjski i że już jest dostępna: https://www.clubalfa.it/43739-alfa-romeo-giulia-veloce-ti-regno-unito
Poniżej treść artykułu przepuszczona przez translator:

"Alfa Romeo Giulia Veloce przyjeżdża do Wielkiej Brytanii z niektórymi częściami Quadrifoglio"

W ciągu ostatnich kilku godzin, Alfa Romeo dodała nową wersję Giulia do jego zakresu dedykowaną na rynek Wielkiej Brytanii Alfa Romeo Giulia TI Veloce, oferując je w cenie od 45.500 funtów (około 50774 euro). Ten wariant sportowego sedana pożycza niektóre elementy Quadrifoglio.

W szczególności Veloce TI ma te same 5-otworowe obręcze, wykończenie z włókna węglowego i czerwone zaciski z górnej półki. Opcjonalnie cała paleta kolorów wersji Quadrifoglio jest teraz dostępna również w Alfa Romeo Giulia Veloce TI.

Poza tym, Alfa proponuje dla brytyjskich kierowców, którzy kupują swój samochód inscenizacji Carbon 1650 funtów (około 1842 euro), który dodaje spoiler, progi oraz wybierak biegów z włókna węglowego.

Wewnątrz samochodu sportowego marki Milanese znajdują się skórzane fotele ze skóry Quadrifoglio alcantara z 8-kierunkowym elektrycznym regulatorem i tapicerką z włókna węglowego i skóry na desce rozdzielczej i innych częściach.

Wszystkie Alfa Romeo Giulia TI Veloce nie została zastosowana do jakiejkolwiek poprawy wydajności, nawet jeśli zostały dodane AdBlue dla silnika Diesla o pojemności 2,2 litra do spełnienia norm Euro 6D. To zwiększa moc 10 KM przynosząc dwa silniki od 148 KM do 158 KM i 178 KM do 187 KM. Wreszcie, samochód jest proponowany z nową pięcioletnią gwarancją uruchomioną przez Biscione.

 

[Cameyo]

 

[Złakoś]

Dodam tylko że chyba w innym artykule napisano że dla UK Alfa wydłuża gwarancję do 5 lat lub 120 000 km. Do tego pakiet 3 przeglądów za darmo o ile dobrze pamiętam.

 

[MichalPAU]

Gulia Veloce TI pojawiła się na polskiej stronie internetowej Alfy. Są ceny i można ją skonfigurować. Więc raczej w Polsce jest dostępna...

 

[Krzysztof]

Gulia Veloce TI pojawiła się na polskiej stronie internetowej Alfy. Są ceny i można ją skonfigurować. Więc raczej w Polsce jest dostępna...

Masz rację, chociaż wcześniej jej nie widziałem, a artykuł dotyczył (nie wiedzieć czemu) jedynie wersji na rynek brytyjski i uznałem, że to odpowiedź FCA na spadającą ostatnio sprzedaż Giulii na wyspach, które są dla nich jednym z ważniejszych rynków w Europie.

 

[Quadrifoglio156]

Panowie ja nie widzę by w dostępnych dla Veloce TI był ten czerwony kolor który jest w Quadrifoglio. Owszem, są dwa czerwone ale to chyba nie to. Skonfigurowałem to auto. Porównywalne BMW kosztuje taniej. Skoro jest tak dobrze, to czemu jest tak słabo?

 

[murder]

Nie wiem, skąd masz info, że to będzie ogólniedostępne jako MY2019.

Evo Magazine podało takie info, nie umieścili tam info że dotyczy wyłącznie rynku GB więc uznałem że po prostu podali info jako pierwsi. Pożyjemy zobaczymy czy obejmie to pozostałe rynki.

 

[deadswine]

Panowie ja nie widzę by w dostępnych dla Veloce TI był ten czerwony kolor który jest w Quadrifoglio. Owszem, są dwa czerwone ale to chyba nie to. Skonfigurowałem to auto. Porównywalne BMW kosztuje taniej. Skoro jest tak dobrze, to czemu jest tak słabo?

Bo w alfie dostaniesz 20% rabatu za przekroczenie progu plus podobne bmw serii 3 to już antyczny model którego następca będzie dosłownie zaraz więc są spore przeceny

 

[Farfocel]

Bo w alfie dostaniesz 20% rabatu za przekroczenie progu plus podobne bmw serii 3 to już antyczny model którego następca będzie dosłownie zaraz więc są spore przeceny

Z tym 20% od progu to nie do końca, bo w ADF na Giulię do produkcji zaoferowano mi 8% rabatu, a w salonie audi 100 metrów dalej na A5 Sportback do produkcji 20%.
Ponadto, sporo BMW sprzedaje się przez brokerów, gdzie rabaty w wysokości 20% to standard, a zdarzają się nawet 30% i więcej, a dotyczy to również nowych aut do produkcji.

 

[kutulu]

Na ADF nie trać czasu ,choć ja bez problemu na wejście dostałem 15% i można pewnie wiecej wymarudzić. W Audi raczej juz nic nie ugrasz

 

[krist]

każdy ma swoje doświadczenia, ja usłyszałem od dealera: Alfy 12,5% na auto do produkcji, stockowe więcej zależnie od auta, bmw 10% na produkcje, mercedes: max 5% na produkcje, volvo 17,5% na produkcję. Audi nie pytałem bo miałem i już więcej nie chcę oglądać tego #$%^& Kupiłem merca

 

[epsonix]

[MENTION=75332]murder[/MENTION] o Veloce Ti to już jest mój temat gdzieś z marca i praktycznie wszystko zostało tam napisane odnośnie wyposażenia - jest to wersja specjalna/limitowana, ktoś pisał tu na forum że 300szt na całą Europę jest przewidziane. Felgi są 19" ciemne koniczynki z Veloce, ale jest trochę dodatków stylistycznych z Q (carbon i siedzenia).
Co do MY2019 ogólnie (nie tylko Ti) najważniejsza zmiana w benzynach to chyba dołożenie GPFu - to już jest ponoć w autach które są produkowane teraz, bo w wakacyjnej przerwie linia produkcyjna miała być dostosowywana, i stąd składanie zamówień na auta do produkcji w czerwcu/lipcu było wstrzymane z tego co wiem. Dochodzi też opcja na podgrzewanie tylnej kanapy.Z głowy więcej chyba nic nie napisze na szybko.

 

[median09]

Dołożyli też do cennika wersję business za 129k zł. W standardzie pakiety z biksenonami i czujnikami parkowania. Co ciekawe można tam równiż zamawiać kolor Misini Blue za lekką dopłatą. W sumie ciekawa propozycja. Dziwnie ma się teraz ta cena do werji Giulia, ktora kosztuje dalej około 160k zł

 

[Andrzej_Kolbudy]

Veloce TI ma być nielimitowana. Felgi, lakiery i fotele jak w Q.
Misano blue można teraz zamawiać do każdej wersji z wyjątkiem Business.

 

[Arluen]

Veloce TI ma być nielimitowana. Felgi, lakiery i fotele jak w Q.
Misano blue można teraz zamawiać do każdej wersji z wyjątkiem Business.

To tak trochę niepoważnie. Jak zamawiałem samochód to mowili, że to jest unikatowy kolor dla veloce oraz q. Dlatego dopłaciłem do niego prawie 30k, a teraz najbiedniejsze wersję będą w missano blue -.- czuje się trochę wydymany.

 

[epsonix]

no, dla nas troche szkoda bo spadnie unikalnosc koloru a sama ar pozbedzie sie motywatora dla niektorych klientow zeby wzieli veloce(jak ty).pewnie chca zwiekszyc sprzedaz, moze to im da kilka % wiecej aut?

 

[Farfocel]

No tak, 4 tysiące dopłaty do lakieru i felgi do Q z Allegro, zamykamy się spokojnie w 140k za Giulie Misano Blue (jakoś w konfiguratorze mogę dobrać ten kolor do Giulii Biznes).

Inna sprawa to to, że Business jest dostępna tylko dla biznesu. Bardzo mnie to boli, bo zrobiłem sobie super konfiguracje na Giulię i Stelvio, ale zamiast Business muszę dopłacić 20-30 tysięcy do bazowej. To jest dla mnie jakaś masakra. Kto tę politykę wprowadził w FCA Polska?! Ktoś zna sposób, aby to obejść? Mam założyć sobie jakaś spółeczkę z mamą?

Idealne Stelvio business w Monte Carlo, do tego apple carplay, łopatki, kamera + czujniki i parę innych gratow = 163 tysiące. Analogiczna Giulia 150!! No bajka! Ale dzięki AR poczekam na BMW G20 od brokera z rabatem 20%. Dzięki FCA!

 

[epsonix]

No nie, bo do Business nie mozesz wziąźć Misano, rozszerzyli możliwość tego koloru na wersje Giulia i Super. Inna sprawa że na obie dostaniesz >10% rabatu od salonu na auto do produkcji lekko (na firmę, a pod koniec roku pewnie i lepiej). ALe prywatny na auta ze stocku (szczególnie wyprzedaże rocznika) też jest w stanie dostać te +-30k obniżki (zależy od wyposażenia też).

Co do zakładania firmy żeby wziąźć wersję Business - po co spółka, wystarczy zarejestrować działalność jako osoba fizyczna na chwilę od razu sobie wyprowadzić z firmy (żeby na VAT nie było różnic pomiędzy odliczeniem 50%VAT a potem zapłatą 100%) i zamknąć firmę. Rozumiem że masz etat, czyli nawet ZUSów żadnych chyba nie musiałbyś dopłacać (może tylko zdrowotne za miesiąc? nie wiem dokładnie bo się nie interesowałem).