Giulia - opcje must have, przydatne i nieprzydatne

[gruby19]

Ok, dzięki. Tego nie wiedziałem.
Ale również polecam wziąć 35W, nie wiem jak świecą słabsze, bo sam mam 35W i uważam, że dobre światła są warte każdych pieniędzy.

[epsonix]

Zeby byc bardziej precyzyjnym to nie moc jest tu wartoscia graniczna, tylko strumien swietlny generowany przez zrodlo swiatla - o ile pamietam wartosc 2000lumenow. typowe dobre H7 emituja ok 1500lm, xenony 35W ok 3200lm (sa roznice +-kilkaset lm w zaleznosci od proucenta). Xenony 25W zrobili po to zeby miescily sie w tej granicznej wartosci (2000lm) gdzie nie trzeba jeszcze poziomowania i spryskiwaczy. Co daja 25W - no jest lepsza (mniej meczaca oczy i bardziej uwypuklajaca ksztalty dla nas barwa swiatla) i jest ciut wiecej swiatla niz w przypadku np H7. Xenon 35W to jednak dodatkowe +60% typowo swiatla (choc sa takie co maja prawie +100%) i czystsze reflektory i skretnosc. Dla mnie nie ma dyskusji, szczegolnie do Super gdzie doplata pomiedzy 25W a 35W jest naprawde mala.

[Farfocel]

Dzięki za wskazówki,

zmieniłem kilka opcji w konfiguratorze:
- usunąłem opony run-flat warte 1600 zł
- usunąłem lakierowane na czarno ramki szyb za kolejne 1600 złotych (ktoś z Was wie, jak one są lakierowane w standardzie? Jest to dla mnie trochę niezrozumiała opcja )

- dodałem ekran TFT 7 cali za 1000 zł
- dodałem pakiet sport z ksenonami 35W zamiast 25W za 1300 zł

Finalnie zaoszczędziłem na konfigu 900 złotych i zmieściłem się poniżej 200 tysięcy. Dealer podkreślił, że aby starać się o rabat dla klienta VIP należy mieć sporo opcji dodane do wersji Super. Zastanawiam się też nad zderzakami w stylizacji Veloce ...

Zobaczymy, jaki będzie odzew od dealera i ludzi z Turynu.

Czy AR oferuje ubezpieczenie w pakietach dealerskich?

[michal35]

Dzięki za wskazówki,
- usunąłem lakierowane na czarno ramki szyb za kolejne 1600 złotych (ktoś z Was wie, jak one są lakierowane w standardzie? Jest to dla mnie trochę niezrozumiała opcja )

Bez wykupienia dodatkowej opcji jest zwykła guma - brak ramek. Ja tak mam w swoim samochodzie.

[epsonix]

Bez wykupienia dodatkowej opcji jest zwykła guma - brak ramek.

jak brak ramek. sa ramki tylko takie czarne matowe. choc mi wlasciwie na tych lakierowanych nie zalezalo, w Veloce jednak sa juz w standardzie lakierowane czarne. na lakierowanych robia sie przebarwienia/kolorowe plamki po myjni, na matowych tego nigdy nie zauwazylem w poprzednich alfach.

Zastanawiam się też nad zderzakami w stylizacji Veloce

5k dochodzi. sprawdz bo moze tez wymusza wybranie podwojnych koncówek wydechu czy to jest ujete w opcji. czy ja wiem? no niby fajne, ale przedni wiele sie nie rozni a tylny to mozesz kupic od chinczyka - taki ma wielu kolegów - chocby michal35 (albo moze w koncu Ulter wypusci swoj do Super- fajny - widzialem foty).

jeszcze tak mi przyszlo do glowy ze moze w Twoim przypadku lepiej bedzie wyjsc od wersji B-Tech - przelicz sobie swoj konfig bo jest tam pare rzeczy ktore dokladales do super, do tego 18" - moze akurat lepiej Ci wyjdzie, albo przynajmniej za podobne pieniadze bedziesz mial auto z jakimis dodatkami (tam jest np DAB i ACC+ w standardzie)

[Shimmy]

sprawdz bo moze tez wymusza wybranie podwojnych koncówek wydechu czy to jest ujete w opcji.

Zderzaki Veloce i podwójna końcówka się wykluczają. Ale opcja Zderzaki Veloce zawiera podwójną rurę (a w B-Tech to nawet dwie końcówki czarne jak smoła). Więc i wygląda jak trzeba i pozwala na dwururowy wydech

[michal35]

jak brak ramek. sa ramki tylko takie czarne matowe. choc mi wlasciwie na tych lakierowanych nie zalezalo, w Veloce jednak sa juz w standardzie lakierowane czarne. na lakierowanych robia sie przebarwienia/kolorowe plamki po myjni, na matowych tego nigdy nie zauwazylem w poprzednich alfach.

Dla mnie te ramki to coś dodatkowego, lakierowanego/chromowanego - z tworzywa. U mnie jest zwykła, miękka guma, czyli wg mnie ramek brak - nie pomaluję tej gumy na żaden inny kolor

[epsonix]

musimy sie temu przygladnac/porownac, ale obstawialbym ze zamiast lakierowane sa pokryte napylona guma - cos takiego mniej wiecej mialem w starych alfach, ramka jednak przeciez jest. w ogole to miales wpasc do mnie na montaz/aktywowanie Race-a a siedzisz cicho. ogarnales to sam jak bylem na urlopie czy masz mlyn?

- - - Updated - - -

Zderzaki Veloce i podwójna końcówka się wykluczają. Ale opcja Zderzaki Veloce zawiera podwójną rurę (a w B-Tech to nawet dwie końcówki czarne jak smoła). Więc i wygląda jak trzeba i pozwala na dwururowy wydech

OK, tylko zastanawialem sie czy nie kasuja Cie osobno za podwojna koncowke - w konfiguratorze Giulii kupa rzeczy tak dziala - chcesz cos musisz cos innego - ewenementem jest tu pokryta skora deska, zeby ja wziacc musisz miec audio HK, a zeby je wziac musisz miec pakiet Convinience (lub pojsc na skroty i brac pakiet luxury za 16k)

[michal35]

musimy sie temu przygladnac/porownac, ale obstawialbym ze zamiast lakierowane sa pokryte napylona guma - cos takiego mniej wiecej mialem w starych alfach, ramka jednak przeciez jest. w ogole to miales wpasc do mnie na montaz/aktywowanie Race-a a siedzisz cicho. ogarnales to sam jak bylem na urlopie czy masz mlyn?

Tak, ramka jest, taka miękka, w opcji jest inna, twarda, czarna lub chromowana.
Jutro jadę na wakacje, po powrocie mam przegląd, także odezwę się na początku września.

[XJ6]

Po 2 miesięcznym obcowaniu z alfą mogę powiedzieć, że najbardziej brak mi sportowych foteli. Mam materiałowe i nie mają trzymania bocznego. Siedziałem też w zwykłych skórzanych i wg mnie nie są warte dopłaty. Drugą rzeczą, jak napisał kolega epsonix, to światła bi-kseonowe 35W z AFS i DRL. Znacząco poprawiają komfort jazdy i bezpieczeństwo np miałem taką sytuację że chodnikiem szła kobieta z psem średniej wielkości i reflektor obniżył się do szyi .... psa. Byłem w mega szoku jak to zobaczyłem. Mam prawie wszystkie pakiety dostępne w wersji business i muszę powiedzieć, że żaden nie okazał się zbędny.

Też mam te światła w Gilulietcie i uważam je za rewelacyjne. W nocy sa nieocenione.