[Giulia] wynajem długoterminowy

Wszędzie huczą,ze auta podrożeją od początku roku...:)
 
Zna ktoś może jakieś ciekawe oferty na wynajem Stelvio?
 
W końcu strona na abonament ruszyła. Jest jakaś oferta ale jak dla mnie jest ona beznadziejna.
 
Oferta z kosmosu! Czy ktoś w ogóle kupuje nowe auto, żeby jeździć 10kkm/rok?
 
Oferta z kosmosu! Czy ktoś w ogóle kupuje nowe auto, żeby jeździć 10kkm/rok?

Tak. Powodów jest wiele. Nie trzeba wcale dużo jeździć, żeby potrzebować samochodu z salonu.

Dla porównania możesz sobie zajrzeć na kalkulatory konkurencji, np. w Audi dla Perfect Lease limit kilometrów też można ustawić od 10 000.

Problemem w Aflie jest to, że nie pokazują spektrum przykładowych kalkulacji w kombinacjach czas + limit + wpłata. Pewnie sami nie wiedzą jak to wycenić dopóki ktoś nie zapyta :D
 
Kilka lat od początku sprzedaży Giuli minęło. Może ktoś opisać swoje doświadczenia po zakończeniu najmu? Wiem, że oferty na początku są lepsze/gorsze, tańsze/droższe. Może ktoś napisze jak kończy się zakończenie znajomości z firmą wynajmującą? Jakie koszty, jakie propozycje wykupu, ile wynosi całkowity koszt najmu?
 
Przyłącze się do prośby jacool.n jak to jest przy zakończeniu wynajmu. Z tego co wiem to rzadko, ktoś wykupuje auto bo cena wykupu jest bardzo wysoka.
 
Panowie, trzeba czytac oferty + umowy i wszystko sobie przeliczyc.

W moim przypadku, w umowie i ofercie powiazanej z ALD, wszystkie liczby byly "na tacy". Przy ofercie z VW nie podadza Wam takich danych. Byla tam wartosc katalogowa, wysokosc rabatu, wartosc na fakturze, wysokosc raty leasing'owej i wartosc wykupu. W tym przypadku, wartosc na fakturze minus 24 raty leasing'owe = wartosc wykupu. Wiec nie ma w tym wynajmie zadnych odsetek itp.
Obok raty leasing'owej byla rowniez rata serwisowa (opony, serwis, ubezpieczenie) i byla ona bardzo atrakcyjna. W moim drugim samochodzie w leasing'owym, gdzie wszystko opłacam sam i jednorazowo, jest drozej przy podobnych warunkach. Tutaj dygresja, z tego co sie dowiedzialem FCA sprzedawalo samochody do ALD z serwisem w cenie wiec ALD wlasciwie chyba tutaj na tym zarabia.
Sumujac obie raty wychodzi 0,95% wartosci katalogowej miesiecznie co jest bardzo atrakcyjne. Wlasciwie od samego poczatku w ten deal nie wierzylem. Caly czas oczekiwalem, ze ktoregos dnia dostane mail'a z poprawiona i drozsza wersja :)
Jesli chodzi o zakonczenie wynajmu to sie juz dowiedzialem, ze nie moge przedluzyc kontraktu. FCA rowniez zabronilo firmie ALD przejmowac "ich" klientow. Zostaje tylko wykup ale tu tez nie ma pewnosci :). Oddanie samochodu w wiekszosc firm jest takie samo. Bazuja na tych samych zasadach. Przyjezdza czlowiek z Dekry czy innej firmy i zaczyna sie czepiac. Jak cos znajdzie to dostaniecie fakture do zaplaty. Przed oddaniem mozna oddac samochod do sprawdzenia/detailingu. W razie jakby czegos nie dalo sie "przykryc" to mozna zglosic szkode z ubezpieczenia.
 
Panowie, trzeba czytac oferty + umowy i wszystko sobie przeliczyc.

W moim przypadku, w umowie i ofercie powiazanej z ALD, wszystkie liczby byly "na tacy". Przy ofercie z VW nie podadza Wam takich danych. Byla tam wartosc katalogowa, wysokosc rabatu, wartosc na fakturze, wysokosc raty leasing'owej i wartosc wykupu. W tym przypadku, wartosc na fakturze minus 24 raty leasing'owe = wartosc wykupu. Wiec nie ma w tym wynajmie zadnych odsetek itp.
Obok raty leasing'owej byla rowniez rata serwisowa (opony, serwis, ubezpieczenie) i byla ona bardzo atrakcyjna. W moim drugim samochodzie w leasing'owym, gdzie wszystko opłacam sam i jednorazowo, jest drozej przy podobnych warunkach. Tutaj dygresja, z tego co sie dowiedzialem FCA sprzedawalo samochody do ALD z serwisem w cenie wiec ALD wlasciwie chyba tutaj na tym zarabia.
Sumujac obie raty wychodzi 0,95% wartosci katalogowej miesiecznie co jest bardzo atrakcyjne. Wlasciwie od samego poczatku w ten deal nie wierzylem. Caly czas oczekiwalem, ze ktoregos dnia dostane mail'a z poprawiona i drozsza wersja :)
Jesli chodzi o zakonczenie wynajmu to sie juz dowiedzialem, ze nie moge przedluzyc kontraktu. FCA rowniez zabronilo firmie ALD przejmowac "ich" klientow. Zostaje tylko wykup ale tu tez nie ma pewnosci :). Oddanie samochodu w wiekszosc firm jest takie samo. Bazuja na tych samych zasadach. Przyjezdza czlowiek z Dekry czy innej firmy i zaczyna sie czepiac. Jak cos znajdzie to dostaniecie fakture do zaplaty. Przed oddaniem mozna oddac samochod do sprawdzenia/detailingu. W razie jakby czegos nie dalo sie "przykryc" to mozna zglosic szkode z ubezpieczenia.

Dzięki za odpowiedź. Brałeś z ADL kiedy oni mieli abonament w Alfie czy na własną rękę zgłaszałeś się do ADL po wyceny?
 
Dlatego pytam jak sprawa wygląda po zakończeniu umowy, czy ktoś to przerabiał (wykup) na własnej skórze. Jak to naprawdę było. To co jest napisane to jest napisane, a życie sobie... Miałeś ratę serwisową: jak liczą ubezpieczenie? Po swojemu czy wg Twojej zniżki. Pytam bo w leasingu miałem różnice ponad 2 tysięcy na ubezpieczeniu auta wartego ok. 50 tys.
 
Dzięki za odpowiedź. Brałeś z ADL kiedy oni mieli abonament w Alfie czy na własną rękę zgłaszałeś się do ADL po wyceny?

To wszystko organizowalo FCA. Trzeba bylo sie zglosic do dealera a oni kontaktowalis sie z ALD. Z tym byl problem bo nie wszyscy dealerzy chcieli w tym uczestniczyc i wiele innych dziwnych watkow z tym bylo :)

- - - Updated - - -

Dlatego pytam jak sprawa wygląda po zakończeniu umowy, czy ktoś to przerabiał (wykup) na własnej skórze. Jak to naprawdę było. To co jest napisane to jest napisane, a życie sobie... Miałeś ratę serwisową: jak liczą ubezpieczenie? Po swojemu czy wg Twojej zniżki. Pytam bo w leasingu miałem różnice ponad 2 tysięcy na ubezpieczeniu auta wartego ok. 50 tys.

Ja juz kilka wykupow przerabialem w leasing'ach, nic szczegolnego. Na poczatku ostatniego miesiacu dostajesz fakture, placisz, dostajesz umowe + karte pojazdu i idziesz rejestrowac.

Gorzej jest niestety jesli leasing trwa 2 lata, bo nasze prawo leasingowe przy krotszym okresie niz te dwa lata, wymusza wykup po wartosci rynkowej. Tylko interpretacja tego okresu jest nieokreslona bo nie wiadomo czy to od momentu rejestracji czy od momentu odbioru samochodu (??). Swego czasu Masterlease z tej interpretacji chetnie korzystali i wystawiali na koniec faktury wieksze niz wykup kryjac sie wlasna interpretacja.

Dostalem oferte z ALD na ubezpieczenie w racie i nie wiem czy przy tym sprawdzali moja historie. I tak tansza niz jakbym sam ubezpieczal w jedne platnosci z moimi znizkami.
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
abonament.alfaromeo.pl

Nie wiem czy to jakaś nowa oferta ale 1599 zł za Veloce brzmi ciekawie. Pytanie jaka jest konfiguracja bo oczywiście nie mogą tego od razu udostępnić na stronie. Co o tym myślicie?

P.S Mój pierwszy post. Witam wszystkich serdecznie!
 
abonament.alfaromeo.pl

Nie wiem czy to jakaś nowa oferta ale 1599 zł za Veloce brzmi ciekawie. Pytanie jaka jest konfiguracja bo oczywiście nie mogą tego od razu udostępnić na stronie. Co o tym myślicie?

P.S Mój pierwszy post. Witam wszystkich serdecznie!

Również witam serdecznie,

Na twoim miejscu popytałbym o szczegóły tej oferty i zwróć uwagę na ograniczenia (drobnym drukiem):

- rata wynajmu 1 599 PLN netto dotyczy samochodów Alfa Romeo Giulia Veloce 2.0 GME 280 KM AT Q4 z roku produkcji 2019 dostępnych na stockach dealerskich
- z limitem 10 000 km rocznie,
- w ratach zawarte jest ubezpieczenie OC (więc dolicz sobie AC i GAP)
 
10 tys km rocznie to jakiś żart


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Wysłałem już do nich zapytanie o ofertę. Zobaczymy co odpiszą.

Zauważyłem też to co jest napisane drobnym drukiem i jeśli limit będzie niezmienialny to oferta byłaby rzeczywiście słaba ale jeśli za niewielką dopłatą można mieć 15 - 20k to byłoby ok. Drobnym drukiem są wymienione też dodatkowe opcje:
Lakier metalizowany,
Pakiet „Lighting”,
System Carplay/Android Auto,
Pakiet „Asystent kierowcy Plus”
Co oczywiście nie jest jakimś wypasem ale powiedzmy, że w tej cenie ok. Pewnie ze zwiększonym limitem i AC + GAP rata przekroczy spokojnie 2k
 
Amortyzatory
Powrót
Góra