[Stelvio] Tuning

Jestem po wymianie na eibachy. Różnica duża na plus. Auto sztywne, na dobrej drodze rewelacja idzie jak po szynie. Jest niżej i to czuc przy większych prędkościach. Komfort nie widzę różnicy. Za te 170E to zakup roku??????
 
wreszcie stelvio wygląda też normalniej, co? wrzuć fotki. choć może lepiej w wątku o obniżaniu (tyle że tam jest o obniżaniu Giulii Veloce) - może nowy dedykowany wątek do stelvio byś założył?
 
IMG_20191212_095617.jpg

Na lato wleci 21'' więc dopiero będzie wyglądało, narazie znacznie lepiej jeździ.
 
Szczerze to nie mierzyłem przed. Ale po 1 nocy po montażu jeszcze siadł więc pewnie z tydzień trzeba poczekać. Komfort resorowania nie spadł praktycznie wogole. 100% polecam
 
Wymieniałeś sam czy w warsztacie (w którym)?
 
Ciekawe czy LeasePlan albo ASO może się mocno burzyć o zmianę sprężyn i na co poleci gwarancja - bo znając fantazję korpo, to pod niższe sprężyny podciągną wszystko łącznie z niedziałającą tylną wycieraczką.
 
phanteon napisał:
Ciekawe czy LeasePlan albo ASO może się mocno burzyć o zmianę sprężyn i na co poleci gwarancja - bo znając fantazję korpo, to pod niższe sprężyny podciągną wszystko łącznie z niedziałającą tylną wycieraczką.
Kliknij, aby rozszerzyć...

aso za naprawy gwarancyjne nie placi nic z wlasnej kieszeni, placi FCA, ASO ma jeszcze kase na RH. takze mysle ze na ostatnim miejscu aby nie uznawać gwarancji, poza tym, cofna ci gwarnacje, to bedziesz dalej placil 1200zl za wymiane oleju u nich ?
 
Czy ktoś wie może dlaczego zamiast kupić Giulię, kupujemy Stelvio i go kastrujemy? Bo coś musiałem przeoczyć...
 
Bo nie ma Giuli kombi i nie mam wyboru???To jest mój przypadek. Tak samo jak kupujecie veloce 4x4 mimo ze przy rwd jest większa frajda ale jak chcecie mieć 280km to nie macie wyboru.
 
Ostatnia edycja:
QVerde napisał:
Tak samo jak kupujecie veloce 4x4 mimo ze przy rwd jest większa frajda ale jak chcecie mieć 280km to nie macie wyboru.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Nie tak samo. Dość regularnie jeżdżę w góry. Chodziło mi o trakcję. RWD bym nie kupił. Protezę AWD w postaci Q4 owszem.
 
Czasami ludzie muszę gdzieś pojechać z dorosłym (czytaj: dużymi) dziećmi, a Giulia to nierealne?

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Nie zgadzam się że Q4 to proteza AWD. Przez lata używałem 4Matic i Quattro, oba to szwabskie czołgi, przy czym 4Matic dla dziadków co wjechali w zaspe, a quattro nawet działał... tylko trakcja jak w czołgu. Q4 jest na razie gitowy, bo czujesz auto jak RWD a napęd dyskretnie koryguje uslizgi.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
A mnie się zwyczajnie stelvio podoba a poza tym lubię dłubać przy furach. Dziwię się że ktoś zadaje pytania typu "po co" ale nie będę wsadzał kija w mrowisko:-) u mnie jeszcze sporo się zmieni:cool:
 
racepool napisał:
A mnie się zwyczajnie stelvio podoba a poza tym lubię dłubać przy furach. Dziwię się że ktoś zadaje pytania typu "po co" ale nie będę wsadzał kija w mrowisko:-) u mnie jeszcze sporo się zmieni:cool:
Kliknij, aby rozszerzyć...
To jest najlepsze właśnie , uwielbiam to, "po co" [emoji16][emoji16] PO CO ktoś wypowiada się w dziale tuning skoro nic nie chce robić... Tuning to choroba i tyle [emoji16]

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
gruby19 napisał:
W Giulii z tyłu to tylko Jaś Mela ma miejsce na nogi
Kliknij, aby rozszerzyć...

To krzywdzące stwierdzenie zarówno dla Giulii jak i Jaśa Meli ;) Chyba jeździsz z samymi dwumetrowcami, że tak uważasz. Ja wielokrotnie jeździłem z dorosłymi i wszyscy mieścili się elegancko ;)
 
na szczęście rzadko kogoś wożę, więc nie jest to dla mnie problemem, ale myślę, że jest tam tyle miejsca co w aucie o klasę mniejszym.
Sam mam 188cm i owszem jestem w stanie usiąść sam za sobą, ale niezbyt komfortowo. Niestety nie mam porównania z autami konkurencji, ale myślę, że miejsca jest tyle co w CLA.
Jeżeli już wożę kogoś z tyłu, to po dotarciu do celu, proszę, aby wysiadł pierwszy, bo mam włączone easy entry :p
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra