• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulia] Wideorejestrator w Giulii

Trochę odkopię wątek..

Rozważam m.in. rejestrator VANTRUE N4 3CH. Chcę używać trybu parkingowego i ten rejestrator ma podłączanie do instalacji auta przez OBD. Całkiem sprytne, ale moje pytanie brzmi - czy ktoś może korzysta z takiego podłączenia w Giulii/Stelvio i może powiedzieć czy ma/nie ma z tym jakichś problemów?

Opis na stronie sklepu sugeruje, że w niektórych autach może być problem:
https://www.wideorejestratory24.pl/pl/p/Adapter-zasilania-OBD-USB-C-do-VANTRUE-N4-N2S/1284
 
problem może być np po rozkalibrowaniu IBS, bo prąd pobierany o ile dobrze pamiętam nie może być wyższy od 50mA żeby IBS przyuczył się dobrze SoC. Do tego z rejestratorami na stałe włączonymi jest problem taki, że na rejestrator będziesz pobierał coś rzędu 100mA z 12V (więcej pewnie przy 2 kamerkach czy wyższej jakości), więc jeśli rejestratora nie usypiasz np do trybu typu tylko G sensor (nie wiem ile wtedy pobierają) a masz odpaloną jakąś formę rejestracji (choćby poklatkową), to Twój aku szybko pójdzie się paść - będziesz musiał co chwilę podpinać prostownik. Fizyki nie oszukasz, a ładowanie w naszych autach (pseudo-inteligentne) nie pomaga
 
O, ciekawe, dzięki za opinię.

Ogólnie zasilania z aku też się trochę obawiam, ale do tej pory nie miałem najmniejszych problemów z aku. Planuję podłączyć i kontrolować stan. W razie czego dołożę do instalacji powerbank. Ale również z tego powodu bardziej przekonuje mnie np. Viofo, bo tam jest regulacja przy jakim napięciu zasilanie kamery jest odcinane, można ustawić np. 12 z groszem. W przypadku tej podlinkowanej jest na stałe 11,4 a to już trochę mało.
 
Ostatnia edycja:
Tak, myślę że raczej powerbank byłby dobrym rozwiązaniem, no ale duża pojemność i odporność na temperatury to takie powerbanki wychodzą nietanio (no chyba że ceny od 2018 mocno spadły)
 
Korzystałem z zasilania OBD - nie polecam. Ja zastosowałem dodatkowy, wymienny akumulator żelowy po naładowaniu podtrzymywał około 5-6 dni. Trochę to uciążliwe ale kłopoty z akumulatorem właściwym minęły.
 
[MENTION=2540]Marek156/159sw[/MENTION] czyli jedyne kłopoty jakie miałeś z zasilaniem z OBD to było rozładowywanie się aku tak? czy coś jeszcze występowało? Bo nie wiem na ile to problem z podłączeniem pod OBD a na ile to samo by się działo przy podłączeniu bezpośrednio np. pod skrzynkę bezpieczników.
 
Jedyne kłopoty to rozładowywanie akumulatora. Tak jak pisał [MENTION=20089]epsonix[/MENTION] IBS nie jest najwyższych lotów i np. zasilanie dodatkowych urządzeń może mieć negatywny wpływ na jego działanie. Jak pisałem mam dwa dodatkowe akumulatory żelowe (jeden w samochodzie drugi w garażu ) i tak co tydzień zmiana. Mija już rok i wszystko hula.

PS. oczywiście podczas jazdy przełącza się na zasilanie z samochodu.
 
Ostatnia edycja:
Tak, myślę że raczej powerbank byłby dobrym rozwiązaniem, no ale duża pojemność i odporność na temperatury to takie powerbanki wychodzą nietanio (no chyba że ceny od 2018 mocno spadły)

Istnieją Powerbanki z tzw "pass through". Czyli ładuje się dając jednocześnie prąd na rejestrator. Nie ma ich wiele ale np tutaj jest taki model: https://allegro.pl/oferta/powerbank-green-cell-prime-10000-mah-qc-3-0-czarny-9573060683

Jako, że niektóre rejestratory w trybie filmowania potrzebują nawet 1- 2 A to taki z 10000 mAh spokojnie się sprawdzi. Ja mam nieco inny w jednej alfie ale też 10000 mAh. W trybie czuwania kamery pobierają dużo mniej i nie ma obaw, że nam padnie powerbank, jeśli auto stoi kilkanaście godzin lub nawet kilka dni.

Osobiście polecam rejestratory Xiaomi z serii 70mai. Sam mam 2 wersje Pro i jedną S. Parametry obrazu bdb. Komendy głosowe, Wi-fi możliwość rozszerzenia o moduł GPS i fajnie się wkomponowują na szybę. Mam też jeden Mio z serii 658 ale dużo z nim było problemów (grzał się zbytnio, nie zapisywał niektórych filmów, kasowały się ustawienia itp).
 
Ostatnia edycja:
Tak na marginesie.
Rejestrator posłużył mi już dwa razy w wyjaśnieniu spraw (spornych) związanych z ubezpieczeniem i policją. Aby być dobrze zrozumianym nie polecam żadnej marki ani modelu ale rejestrator musi mieć: zapis czasu oraz pozycję (GPS) o rozdzielczości i minimum 30 klatkach /sekundę nie wspomnę. Wtedy taki film można wykorzystać jako dowód w spornej sprawie.
 
Korzystam ze smartboxa już kilka miesięcy i nie zauważyłem żadnych niepożądanych efektów. Tryb parkingowy jest ustawiony na 24h i chyba na 12,6V (z tego co pamiętam). Jedna uwaga jest taka, że obecnie mam wideorejestrator na przedniej szybie, ale wkrótce się to zmieni bo dostałem od dziewczyny Mio A30 na tył.
Podsumowując:
1. nie odnotowałem żadnych spadków energii lub problemów z zasilaniem.
2. wreszcie nagrałem i udowodniłem sąsiadowi że to jego skur***ły kot przesiaduje na mojej masce i rysuje ją pazurami.
Jakoś w tym miesiącu zamontuje też tylny rejestrator i zobaczymy czy to nie będzie nadwyrężało akumulatora. Tak czy inaczej kamerę z trybem parkingowym uważam za absolutny "must have". Osobiście doświadczyłem tego pod jedną galerią. Jeszcze w poprzednim aucie, jakiś <bardzo niecenzuralne słowa> kretyn uszkodził mi cały, prawy bok auta. Od przedniego koła do samego tylnego zderzaka. Na trzy miesiące przed sprzedażą Toyotki mojej :( Nic, żadnej kartki czy numeru telefonu, nawet głupiego przepraszam. Jak poszedłem do ochrony poprosić o nagranie, to rozłożyli ręce i powiedzieli że kamery nie obejmowały tej części parkingu.
Moja rada jest taka - nawet jeżeli monitoring auta zmniejszy żywotność akumulatora, to i tak warto mieć taki system. Zrozumie ten co mu na parkingu auto zrujnowali.
 
U mnie problemy z akumulatorem zakończyły się jak ręką odjął po wyłączeniu trybu parkingowego w rejestratorze.
 
Istnieją Powerbanki z tzw "pass through". Czyli ładuje się dając jednocześnie prąd na rejestrator. Nie ma ich wiele ale np tutaj jest taki model: https://allegro.pl/oferta/powerbank-green-cell-prime-10000-mah-qc-3-0-czarny-9573060683

Jako, że niektóre rejestratory w trybie filmowania potrzebują nawet 1- 2 A to taki z 10000 mAh spokojnie się sprawdzi. Ja mam nieco inny w jednej alfie ale też 10000 mAh. W trybie czuwania kamery pobierają dużo mniej i nie ma obaw, że nam padnie powerbank, jeśli auto stoi kilkanaście godzin lub nawet kilka dni.

...

[MENTION=114]Belfer[/MENTION] rejestrator który podłączasz pod powerbank ma na wejściu 5V czy 12V? Widzę że tego typu powerbanki co podlinkowałeś mają wyjście max 12V, ale tylko gniazda USB (dla których standard to 5V). Rejestrator który chcę podłączyć ma adapter do zasilania który wymaga 12V (https://www.wideorejestratory24.pl/adapter-zasilania-viofo-hardwire-kit) i nie za bardzo rozumiem jak go podpiąć pod powerbank.. przerobić kabel USB?

Inna opcja to podłączyć bezpośrednio kablem USB kamerkę pod powerbank (wtedy jest bezproblemowo 5V), ale wtedy tryb parkingowy aktywuje się dopiero po 5 minutach bezruchu auta, zamiast od razu za pomocą zaniku napięcia w żyle ACC.
 
[MENTION=81906]vincent[/MENTION]
Ogólnie wszystkie rejestratory uniwersalne mają zasilanie poprzez USB czyli 5V. Adapter musi mieć 12 V bo takie napięcie ma instalacja w samochodach osobowych. Adapter jednak zmienia to na 5V we wtyczce USB, która zasila rejestrator.
Ja to mam tak rozwiązane, że dorobiłem sobie gniazda USB w schowku i tam też leżą powerbanki z których wychodzi kabel USB. Gdy zapłon jest włączony, powerbank się ładuje. W trybie czuwania zużycie prądu, jest tak niskie, że może czuwać nawet kilkadziesiąt dni przy pojemności 10000 mAh. Nie widzę sensu zasilania Powerbank'a z adaptera.
Adapter jest przewidziany do pracy bezpośrednio z rejestratorem. Też mam adapter ale w aucie z dużo większym aku (76 Ah) i bez systemu start/stop.
Reasumując, jeśli chcesz całkowicie uniknąć problemów z rozładowywaniem aku to idź w rozwiązanie z takimi Powerbank'ami, jak np ten z mojego linku. Jeśli natomiast auto nie ma dłuższych postojów to zakładaj adapter. Ja mam jeden adapter z ustawianym napięciem, przy którym się wyłącza (akurat nie mam teraz auta w domu a nie kojarzę modelu) a drugi z czasem po jakim się wyłącza:
https://allegro.pl/oferta/navitel-s...9ON2sUIbsw2b-Wj_kb2cKLEm6N7P3fjhoCLj4QAvD_BwE

- - - Updated - - -

U mnie problemy z akumulatorem zakończyły się jak ręką odjął po wyłączeniu trybu parkingowego w rejestratorze.

Tylko, że wyłączanie tak potrzebnej funkcji to nie rozwiązanie...
 
Ostatnia edycja:
Dzięki za odpowiedź, tak tak wszystko kumam z napięciami itp. Chodzi mi tylko o to, że adapter do np. Viofo pozwala na aktywowanie trybu parkingowego na podstawie sygnału kabla ACC, co jest fajne, a możliwość ta znika jeśli się podłącza kamerę bezpośrednio kablem usb pod powerbank. Dlatego najchętniej skorzystałbym z wyjścia 12v z powerbanka i zasilania przez adapter z podłączeniem kabla ACC do sterowania trybem parkingowym. Nie rozumiem tylko jak uzyskać 12v z gniazda USB :) Ale pewnie daruję sobie kombinacje.

Ostatnie pytanie o powerbank: to są ogniwa chyba nieprzeznaczone do pracy w warunkach samochodowych, nie boję się o ich trwałość, ale ewentualny wybuch czy coś.. nie wiem np. na ile ryzykowne jest rozpoczynanie ładowania ogniw wychłodzonych do np. 0 czy -5 w warunkach wysokiej wilgotności.. Nie zauważyłeś u siebie żadnych problemów?
 
Dzięki za odpowiedź, tak tak wszystko kumam z napięciami itp. Chodzi mi tylko o to, że adapter do np. Viofo pozwala na aktywowanie trybu parkingowego na podstawie sygnału kabla ACC, co jest fajne, a możliwość ta znika jeśli się podłącza kamerę bezpośrednio kablem usb pod powerbank. Dlatego najchętniej skorzystałbym z wyjścia 12v z powerbanka i zasilania przez adapter z podłączeniem kabla ACC do sterowania trybem parkingowym. Nie rozumiem tylko jak uzyskać 12v z gniazda USB :) Ale pewnie daruję sobie kombinacje.

Ostatnie pytanie o powerbank: to są ogniwa chyba nieprzeznaczone do pracy w warunkach samochodowych, nie boję się o ich trwałość, ale ewentualny wybuch czy coś.. nie wiem np. na ile ryzykowne jest rozpoczynanie ładowania ogniw wychłodzonych do np. 0 czy -5 w warunkach wysokiej wilgotności.. Nie zauważyłeś u siebie żadnych problemów?

Mam kilka Powerbanków i są to modele z certyfikatami i nic najtańszego na rynku. Też się nad tym zastanawiałem i długo szukałem. Niektórzy kombinują z ogniwami 18650 w różnych układach ale to jest duże ryzyko. Jeden Powerbank mam od ponad roku i nic mu się nie dzieje. W schowku nie ma aż takiej wilgotności, żeby się bać o spięcie przy 5V. Ten GC ma tzw inteligentne gniazdo USB i to też jest jakieś zabezpieczenie w razie przebicia spowodowanego wilgocią. Poza tym ja akurat auta trzymam głównie w garażu w domu i raczej rzadko stoją dłużej niż 1-2 dni. Przy temperaturach dużo poniżej zera najlepiej poczekać z ich ładowaniem i podłączyć rejestrator bezpośrednio do USB w aucie.
 
Ostatnia edycja:
Po przeczytaniu wątku nabrałem ochoty na uruchomienie w swoim rejestratorze trybu parkingowego (DOD LS 475). Chyba na pierwszy ogień pójdzie jakiś powerbank z passthrough.

Z ciekawości - jak działają tryby parkingowe w Waszych rejestratorach - czy włączają się automatycznie, kiedy zaczynają nagrywać?
 
A jak wygląda sytuacja z kamerami zabudowanymi w obudowie lusterka, pełno tego w Chinach, może to ktoś polecić ? Ktoś używa ?

Wysłane z mojego CPH2009 przy użyciu Tapatalka
 
A jak wygląda sytuacja z kamerami zabudowanymi w obudowie lusterka, pełno tego w Chinach, może to ktoś polecić ? Ktoś używa ?

Wysłane z mojego CPH2009 przy użyciu Tapatalka

Miałem do czynienia z wieloma modelami rejestratorów. Te typowe chinole w lusterku porażają słabą jakością obrazu i licznymi błędami w oprogramowaniu. Miałem też Navitel'a MR250 ale to uniwersalne lusterko z kamerką (również tylną) i o ile obraz nie był zły, to już wielkość i montaż na stare lusterko nie jest dla mnie rozwiązaniem.
 
Myślę że coś takiego jest ciekawsza opcja..https://shop.eng-custom.com/en/prodotto/alfa-romeo-giulia-2016-2020-dashcam13

Wiem ze można kupić bezpośrednio na alli express.

Fajna sprawa ze tego wogole nie widać.. ja co prawda nie mam ale jeden kolega miał założone i wygląda jak fabryczna kamera bo jest to w obudowie za lusterkiem..

Mówił że jakosc nagrań jest ok. Największy plus że ta kamera nie wisi na szybie i nawet jak ktoś jeździ za granicę gdzie nie wolno mieć kamer to nawet nikt się nie zorientuje ze jakas kamera jest bo wygląda to jak coś zamontowane fabrycznie :)

Mnie to kusi dość mocno od jakiegoś czasu ale jakoś nie mogę się za to zabrać.. może ktoś na forum ma to rozwiązanie I może podzielić się opinią może nawet dac jakies filmiki nakręcone tego typu kamerka.



Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka
 
Myślę że coś takiego jest ciekawsza opcja..https://shop.eng-custom.com/en/prodotto/alfa-romeo-giulia-2016-2020-dashcam13

Wiem ze można kupić bezpośrednio na alli express.

Fajna sprawa ze tego wogole nie widać.. ja co prawda nie mam ale jeden kolega miał założone i wygląda jak fabryczna kamera bo jest to w obudowie za lusterkiem..

Mówił że jakosc nagrań jest ok. Największy plus że ta kamera nie wisi na szybie i nawet jak ktoś jeździ za granicę gdzie nie wolno mieć kamer to nawet nikt się nie zorientuje ze jakas kamera jest bo wygląda to jak coś zamontowane fabrycznie :)

Dokładnie takie same mną kierują pobudki, chciałbym żeby to wyglądało na oryginał, nie rzucało się w oczy.

Cena z linku rozsądną, porównywalna z tymi gadżetami z AliExpress, pytanie co bezpieczniej/lepiej kupić. Jakiś zakup w kilka osób ?

Wysłane z mojego CPH2009 przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra