pytania przed zakupem

[wrocek]

Hej, kilka pytań na etapie konfiguracji:

1/ Czy AlfaTM Dynamic Suspension FSD jest elementem AlfaTM Active Suspension? Czy waszym zdaniem warto dopłacać do tych systemów ? Czy ich wpływ na zachowanie auta jest odczuwalny ?

2/ W pakiecie "Performance PLUS AT" jest jeszcze dodatkowo blokada tylnego dyferencjału i również zastanawiam się jaki wpływ na użytkowanie ma blokada w tym aucie ?

3/ Czy wyświetlacz 7" pomiędzy zegarami wyświetla np. mapę z podłączonego telefonu czy tylko komunikaty/kierunek skrętu ?

4/ I jeszcze pytanko o fotele z 6-stopniową regulacją czy mają pamięć ustawień dla kierowcy ? (wiem, że z 8-stopniową mają)

Generalnie zastanawiam się nad dodaniem w konfiguracji osobno: łopatek/manetek oraz Alfa Dynamic Suspension FSD, chyba, że warto skusić się na pełne aktywne zawieszenie oraz jeszcze blokadę ?

Dziwi mnie opcja "57J Szyba z filtrem przeciwsłonecznym" w pakiecie „Convenience Plus”, właściwie jedyna opcja, która mnie w tym pakiecie interesuje. Przecież każda szyba działa jak filtr ochronny, stąd czym ta konkretna opcja miałaby się wyróżniać ???

Dzięki z góry za podpowiedzi

[g0trek]

3/ Czy wyświetlacz 7" pomiędzy zegarami wyświetla np. mapę z podłączonego telefonu czy tylko komunikaty/kierunek skrętu ?

4/ I jeszcze pytanko o fotele z 6-stopniową regulacją czy mają pamięć ustawień dla kierowcy ? (wiem, że z 8-stopniową mają)

3. Jeżeli pytasz o telefon podłączony przez Apple CarPlay lub Android Auto to na wyświetlaczu między zegarami w ogóle nie ma żadnych wskazówek nawigacyjnych.

4. Tak

[jedrzejnowak]

3. Jeżeli pytasz o telefon podłączony przez Apple CarPlay lub Android Auto to na wyświetlaczu między zegarami w ogóle nie ma żadnych wskazówek nawigacyjnych.

U mnie między zegarami pokazuje następny skręt (w zasadzie to akcję, prosto, rondo, lewo, prawo, ostro w lewo itp), metry do niego, i wydaje mi się że symbol drogi również. Zarówno na Google Maps jak i Waze (ale Waze od niedawna, wcześniej tylko skręt z metrami ustawionymi na 0).

[g0trek]

U mnie między zegarami pokazuje następny skręt (w zasadzie to akcję, prosto, rondo, lewo, prawo, ostro w lewo itp), metry do niego, i wydaje mi się że symbol drogi również. Zarówno na Google Maps jak i Waze (ale Waze od niedawna, wcześniej tylko skręt z metrami ustawionymi na 0).

Serio? Muszę to sprawdzić. Byłem przekonany, że na centralnym wyświetlaczu pokazują się tylko wskazówki z wbudowanej nawigacji.

[g0trek]

Serio? Muszę to sprawdzić. Byłem przekonany, że na centralnym wyświetlaczu pokazują się tylko wskazówki z wbudowanej nawigacji.

Sprawdziłem - u mnie między zegarami nie pokazuje żadnych wskazówek nawigacyjnych. Testowałem Google Maps podłączone przez CarPlay. Mam duże radio i duży wyświetlacz między zegarami.

[jml]

CarPlay i Android Auto mogą działać zupełnie inaczej. Ja nie mam żadnego więc się nie wypowiem, wbudowana wyświetla wskazówki - da się to wyłączyć w ogóle? Bo mnie wkurza jak nie widzę cyferek prędkościomierza, za bardzo się przyzwyczaiłem.

[Marek156/159sw]

Instrukcja - strony już nie będę podawał.

[jedrzejnowak]

Sprawdziłem - u mnie między zegarami nie pokazuje żadnych wskazówek nawigacyjnych. Testowałem Google Maps podłączone przez CarPlay. Mam duże radio i duży wyświetlacz między zegarami.

U mnie na android auto sie pokazują Zarówno g-maps jak i waze. Mam duży wyswietlacz miedzy zegarami.

[g0trek]

U mnie na android auto sie pokazują Zarówno g-maps jak i waze. Mam duży wyswietlacz miedzy zegarami.

Sprawdziłem też Apple Maps. Również brak wskazówek. Czyli Android Auto lepiej jest zintegrowane z autem . Przy czym o dziwo tytuły utworów ze Spotify wyświetlają się między zegarami, więc nie jest tak, że w ogóle ten wyświetlacz nie współpracuje z CarPlay.

[Cameyo]

U mnie na android auto sie pokazują Zarówno g-maps jak i waze. Mam duży wyswietlacz miedzy zegarami.

nie uwierzę bez zdjęcia :-)